La quota del PIL derivante dal commercio intra-UE scende dal 23,5% al 22%, secondo i dati della Commissione

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Nel 2024, il commercio intra-UE è sceso dal 23,5% al 22% del PIL, segnando il primo calo non pandemico dal 2016.
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Ora ci vogliono 4 anni per approvare gli standard a livello UE, rispetto ai 3,2 anni del 2023.
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Gli investimenti diretti esteri nell'UE sono diminuiti del 22% in cinque anni, con le aziende che preferiscono i mercati extra-UE.
I nuovi dati della Commissione europea mostrano che il commercio intra-UE è sceso dal 23,5% del PIL nel 2023 al 22% nel 2024. Si tratta del primo calo su base annua dal 2016, se non si considera il caos del lockdown durante la gloriosa pandemia globale del 2020.
Questi dati provengono da una bozza del rapporto annuale del blocco sul mercato unico, quindi non sono ancora stati pubblicati ufficialmente, ma stanno già suscitando perplessità.
Non solo gli scambi commerciali tra i paesi membri sono diminuiti, ma anche i tempi per creare e approvare standard di prodotto a livello UE sono peggiorati. Nel 2023 ci volevano 3,2 anni, mentre ora ne servono quattro.
Ritardi di Bruxelles, norme nazionali e costi energetici elevati si accumulano per l'UE
della Banca Centrale Europea (BCE)dent , Christine Lagarde, aveva definito il mercato interno congelato ancor prima della pubblicazione di questi nuovi dati. Il rapporto stesso afferma: "Il mercato unico è la nostra risorsa migliore per contrastare le pressioni esterne, ed è tempo di valorizzarne i punti di forza".
Certo, ci sono stati alcuni miglioramenti, come i progressi compiuti dall'UE in materia di strumenti digitali e riconoscimento delle qualifiche professionali. Ma il rapporto mostra che gli investimenti esteri diretti nell'UE sono diminuiti del 22% negli ultimi cinque anni, quindi nulla di tutto ciò è stato realmente d'aiuto.
La Commissione attribuisce la colpa direttamente alle norme giuridiche nazionali "frammentate". Tali norme, secondo la relazione, "continuano a rendere complesso e costoso costituire e gestire società in tutta l'UE, senza che finora siano stati compiuti progressi". Questa lamentela è stata formulata per anni. Ora è finalmente messa per iscritto.
Francesca Stevens di Europen, un gruppo del settore degli imballaggi, ha affermato: "La perdita di competitività dell'Europa è in gran parte autoinflitta.
Il problema non è solo una regolamentazione complessa e onerosa, ma anche una falsa divisione ideologica tra competitività e sostenibilità, la convinzione errata che l'una possa esistere senza l'altra
Secondo i funzionari, una delle ragioni del calo degli scambi potrebbe essere l'andamento dei prezzi dei prodotti energetici. Questo risale all'invasione russa dell'Ucraina. Tuttavia, questo non spiega perché le aziende all'interno dell'UE siano ora più interessate a esportare all'esterno del blocco che a fare affari al suo interno.
L'associazione di categoria BusinessEurope ha affermato che esportare verso mercati extra-UE piuttostotracche commerciare all'interno del mercato unico".
Ripeto, non è una questione di poco conto. Vedete, l'obiettivo principale del mercato unico europeo era quello di essere piùtroninsieme. Bruxelles afferma di starci lavorando e Ursula von der Leyen ha persino presentato una nuova strategia la scorsa estate. Una "tabella di marcia" per la piena integrazione entro il 2028 sarà presentata entro settembre. Sarà la nona strategia dal 2003.
Nel frattempo, la BCE afferma che i costi nascosti del commercio all'interno dell'UE sono paragonabili all'imposizione di dazi del 65% sui beni e del 100% sui servizi. Non c'è da stupirsi che le aziende se ne vadano. Non c'è da stupirsi che le aziende se ne vadano.
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