Secondo il funzionario responsabile del settore presso l'organo esecutivo di Bruxelles, l'Unione europea deve prepararsi ad affrontare una crisi energetica di lunga durata.
Sebbene l'UE stia valutando "tutte le possibilità" per affrontare il problema, compreso il razionamento del carburante, la sua leadership non intende rinunciare ai piani per abbandonare il gas russo.
I prezzi del carburante non scenderanno presto, afferma il capo dell'agenzia europea per l'energia
Il commissario europeo per l'energia, Dan Jørgensen, prevede una crisi prolungata causata dalla guerra in Medio Oriente, che imperversa ormai da oltre un mese.
Alla fine di febbraio, Stati Uniti e Israele hanno lanciato attacchi aerei congiunti contro l'Iran, che ha reagito colpendo obiettivi in tutto il Golfo Persico.
La chiusura effettiva dello Stretto di Hormuz, che rappresentava oltre il 20% delle spedizioni globali di petrolio e gas, ha fatto schizzare i prezzi del petrolio oltre i 100 dollari al barile.
I danni ingenti arrecati alle infrastrutture energetiche nella regione hanno suscitato timori in tutto il mondo riguardo al futuro degli approvvigionamenti energetici.
L'Europa, che è stata tra le più colpite, sta ora valutando diverse opzioni per affrontare lo shock energetico, ha dichiarato Jørgensen al Financial Times venerdì, avvertendo:
“Questa sarà una crisi di lunga durata… i prezzi dell'energia rimarranno alti per molto tempo.”
Ha aggiunto che per alcuni prodotti "critici" i funzionari di Bruxelles prevedono che la situazione potrebbe peggiorare ulteriormente nelle prossime settimane.
Il Commissario ha insistito sul fatto che l'Unione "non si trova ancora in una crisi di approvvigionamento". Allo stesso tempo, la sua amministrazione sta pianificando come affrontare gli "effetti strutturali e duraturi" della guerra.
"La retorica che stiamo usando e le parole che stiamo usando sono più serie ora rispetto a prima, durante la crisi", ha ammesso Jørgensen, spiegando ulteriormente:
"Secondo le nostre analisi, questa situazione si protrarrà a lungo e i Paesi devono assicurarsi di avere... ciò di cui hanno bisogno."
Ha sottolineato che l'UE si sta preparando agli scenari peggiori, come il razionamento di prodotti petroliferi quali gasolio e carburante per aerei.
È inoltre pronta a rilasciare altro petrolio dalle riserve di emergenza, sebbene al momento non sia necessario.
"Voglio dire, meglio essere preparati che pentirsi", ha aggiunto Jørgensen in un commento per il quotidiano economico britannico.
A fronte dell'impennata dei prezzi di mercato, il mese scorso gli Stati membri dell'UE hanno effettuato un rilascio su larga scala delle riserve petrolifere. Jørgensen non ha escluso un ulteriore rilascio, se necessario, pur rifiutandosi di indicare quando potrebbe verificarsi.
Per ora l'Europa non modificherà le normative in materia di energia
Al momento, l'Europa non sta modificando i suoi regolamenti per consentire l'importazione di carburante per aerei di qualità inferiore o di benzina con un contenuto di etanolo maggiore, ha osservato Dan Jørgensen.
"Non siamo ancora arrivati al punto di aver risolto o modificato alcuna delle nostre norme attuali", ha affermato, sottolineando tuttavia che la Commissione sta valutando tutte le possibilità.
"È chiaro che più la situazione si aggrava, più, ovviamente, dovremo anche prendere in considerazione strumenti legislativi", ha osservato Jørgensen, aggiungendo:
“Se questa si rivelerà davvero, come prevedo, una crisi di lunga durata, allora avremo bisogno di questi strumenti anche in una fase successiva. Bisogna agire al momento giusto e in modo proporzionato.”
L'UE non intende cedere sul piano per vietare il gas russo
Allo stesso tempo, Jørgensen ha chiarito che Bruxelles non ha alcuna intenzione di modificare la legislazione che pone fine alle importazioni di gas naturale liquefatto ( GNL ) russo nell'UE.
Secondo quanto da lui spiegato, l'Unione Europea è favorevole alla sostituzione di tali prodotti con spedizioni provenienti dagli Stati Uniti e da altri partner che operano nel libero mercato.
Secondo quanto riportato dall'agenzia TASS, che cita il Commissario per l'Energia, le forniture russe di GNL al blocco sono diminuite del 5,6% nel 2025, attestandosi a 20,3 miliardi di metri cubi.
Con forniture totali di gas pari a 38 miliardi di metri cubi, la Russia si è classificata al quarto posto tra i fornitori europei, preceduta da Norvegia, Stati Uniti e Algeria, ha inoltre sottolineato l'agenzia di stampa.
A gennaio, i paesi dell'UE hanno approvato un divieto totale sulle importazioni di GNL dalla Russia, a partire dal 1° gennaio 2027, e sulle importazioni di gas tramite gasdotto a partire dal 30 settembre 2027.
Tuttavia, alcune restrizioni entreranno in vigore molto prima. Ad esempio, le importazioni di GNL nell'ambito ditraca breve termine saranno vietate a partire dal 25 aprile, mentre itraca breve termine per il gasdotto dovranno essere completati entro il 17 giugno 2026.
La decisione rientra nell'ambito degli sforzi volti a porre fine alla dipendenza energetica dell'UE dalla Russia e a impedire a Mosca di utilizzare i proventi per finanziare l'invasione dell'Ucraina.
Il nuovo conflitto in Iran ha provocato un'impennata dei prezzi dei carburanti in tutto il Vecchio Continente ed entrambe le guerre minacciano di interrompere quasi completamente le forniture di petrolio e gas all'Europa.
