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La guerra in Iran porta l'Europa sull'orlo della stagflazione

DiLubomir TassevLubomir Tassev 3 min di lettura

• Il conflitto nel Medio Oriente sta spingendo l'Europa verso la stagflazione.
• Crescono le timori che la guerra in Iran ridurrà la crescita e causerà inflazione nell'eurozona.
• Bruxelles posticipa la proposta per il divieto sul petrolio russo a fronte di un impennata dei prezzi dei carburanti.

La guerra in Iran sta danneggiando l'economia europea, spingendola verso la stagflazione, la pericolosa combinazione di crescita stagnante e inflazione accelerata.

L'aumento dei prezzi del petrolio causato dal conflitto sta colpendo le imprese in tutta l'Unione Europea, alimentando le paure tra manager e decisori politici riguardo allo scenario in corso.

Le campane d'allarme della stagflazione suonano in Europa

La guerra nel Golfo Persico, scatenata dai colpi di Stato congiunti di Stati Uniti e Israele contro l'Iran alla fine di febbraio, sta già infliggendo danni economici reali all'Europa, hanno rivelato i media regionali citando nuovi dati.

Nel mezzo dell'aumento dei prezzi dell'energia che ha portato i costi di input al livello più alto in oltre tre anni, l'attività delle imprese nella zona euro è rallentata al livello più basso in quasi un anno a marzo.

Secondo l'indice Flash Purchasing Managers (PMI) di S&P Global pubblicato martedì, l'attività complessiva nella manifattura e nei servizi è scesa a 50,5, rispetto al 51,9 del mese precedente.

L'indice si è ora avvicinato molto di più al segno di 50 punti che separa la crescita dalla contrazione, ha riportato Euractiv.

Citato dal sito di notizie europeo, Chris Williamson, Chief Business Economist di S&P Global Market Intelligence, ha commentato:

"Il flash PMI Eurozone sta suonando le campane d'allarme della stagflazione poiché la guerra nel Medio Oriente fa schizzare i prezzi verso l'alto mentre soffoca la crescita."

I valori più bassi registrati in 10 mesi sono stati principalmente guidati dal rallentamento dell'attività in Germania e Francia, le economie più grandi dell'area della moneta comune.

In entrambi i casi, i prezzi di input sono aumentati notevolmente, in gran parte a causa dei costi energetici e delle interruzioni nelle catene di approvvigionamento. Anche i prezzi di vendita sono aumentati, ma non in modo significativo.

I prezzi dell'energia sono schizzati dopo che la Repubblica Islamica ha efficacemente chiuso lo Stretto di Hormuz, che rappresenta circa il 20% delle spedizioni globali di petrolio e gas.

Nel frattempo, i ritardi dei fornitori hanno raggiunto i livelli più alti da agosto 2022, o pochi mesi dopo che la Russia ha lanciato la sua invasione su larga scala dell'Ucraina.

Allo stesso tempo, le aspettative per la produzione futura hanno visto il calo più grande registrato dall'inizio di quella guerra, ha sottolineato Williamson.

Secondo gli analisti di S&P Global, i dati più recenti sono coerenti con il rallentamento del tasso di crescita del PIL della zona euro al di sotto dello 0,1% nel primo trimestre.

Questo segno di una stagnazione imminente arriva nel mezzo di indicazioni che l'inflazione dei prezzi al consumo potrebbe accelerare verso il 3%, ha notato Euronews.

La scorsa settimana, la Banca Centrale Europea (BCE) ha tagliato le sue proiezioni di crescita per l'area euro, mentre ha aumentato le prospettive di inflazione per l'intero anno.

Ha anche mantenuto i tassi al 2%, ma dovrà essere molto attenta alle sue future decisioni di politica monetaria poiché è probabile che affronti un crescente rischio di stagflazione nelle prossime settimane e mesi.

Brussels ritarda la proposta di bandire il petrolio russo

Funzionari dell'UE di alto rango, tra cui il Commissario per l'Economia Valdis Dombrovskis, hanno espresso timori di stagflazione simili a quelli attraversati dall'Europa durante le due crisi petrolifere degli anni '70.

Il capo dell'Agenzia Internazionale per l'Energia, Fatih Birol, ha avvertito che i danni economici della guerra in Iran potrebbero essere ancora maggiori dell'impatto combinato di quegli shock e dell'invasione russa dell'Ucraina.

In questo contesto, questa settimana la Commissione Europea ha ritardato una proposta per bandire permanentemente le importazioni di petrolio russo e prodotti petroliferi nell'UE.

La portavoce della sua politica energetica, Anna-Kaisa Itkonen, non ha fornito una nuova data, ma ha detto ai giornalisti che la Commissione rimane "impegnata a presentare questa proposta."

La legislazione che cementa il divieto doveva essere presentata il 15 aprile, ma l'organo esecutivo ha rimosso la data di pubblicazione dal suo agenda martedì.

La CE si era impegnata a eliminare gradualmente il greggio russo con una legge dedicata nel maggio 2025, ma non ha consegnato la bozza entro la fine dell'anno, come inizialmente promesso.

A dicembre, la Commissione ha annunciato che la proposta sarebbe stata pubblicata all'inizio del 2026. Tuttavia, solo pochi stati membri hanno finora depositato i piani nazionali richiesti per diversificare le forniture.

Il disegno di legge fa parte della roadmap REPowerEU del blocco, ai sensi della quale l'UE ha già bandito le importazioni di gas russo, incluso il GNL entro la fine del 2026 e il gas via pipeline entro l'autunno del 2027.

Mentre le consegne di petrolio russo sono già state limitate dalle sanzioni dell'UE, Ungheria e Slovacchia hanno ottenuto deroghe utilizzando il loro potere di veto.

A differenza delle sanzioni commerciali, che richiedono il sostegno unanime di tutti i 27 membri, l'iniziativa legislativa richiederebbe solo una maggioranza qualificata.

I due paesi ora si scontrano con Bruxelles e Kiev riguardo alla ripresa del transito di petrolio russo attraverso la pipeline Druzhba.

Stanno accusando l'Ucraina, che sostiene che la tubazione dell'era sovietica sia stata danneggiata in un attacco con drone russo, di ritardare deliberatamente le riparazioni, e stanno bloccando un prestito di 90 miliardi di euro per la nazione invasa.

Così, entrambe le guerre vicine all'Europa stanno minacciando di chiudere i rubinetti del petrolio per l'UE, come recentemente riportato da Cryptopolitan, e stanno spingendo i prezzi dei carburanti verso l'alto in tutta l'Unione.

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