La Cina inonda il mercato globale con un aumento del 300% dell'acciaio semilavorato

Secondo quanto riportato da Bloomberg, tra gennaio e luglio 2025 la Cina ha immesso sul mercato globale la sbalorditiva quantità di 7,4 milioni di tonnellate di acciaio semilavorato, con un aumento del 320% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.

Queste esportazioni, per lo più billette d'acciaio, stanno ora dominando il commercio internazionale dell'acciaio, nonostante i tentativi globali di erigere barriere. Questa ondata si verifica in un momento in cui la domanda interna cinese rimane debole, soprattutto nei settori immobiliare ed edile.

Le esportazioni di billette d'acciaio, che in passato rappresentavano solo una piccola parte delle spedizioni totali della Cina, hanno raggiunto 1,5 milioni di tonnellate solo a luglio, rappresentando il 14% di tutto l'acciaio in uscita in quel mese. Paesi come Vietnam e Corea del Sud hanno preso di mira l'acciaio finito con norme antidumping, ma ciò non ha toccato i prodotti semilavorati. È qui che gli scambi commerciali si sono spostati.

Pechino aumenta le esportazioni mentre diminuiscono le spedizioni di coils laminati a caldo

Jinshan Xie, analista del settore siderurgico presso Horizon Insights, ha affermato che l'aumento delle esportazioni di semilavorati probabilmente continuerà a meno che Pechino non intervenga. "A meno che non vengano imposte restrizioni obbligatorie alla produzione che limitino l'offerta interna, prevediamo che le esportazioni di billette continueranno, dato che la Cina è molto competitiva in termini di prezzi", ha dichiarato Jinshan.

Il fascino dei semilavorati è semplice: sono più difficili da regolamentare e più economici da spedire. Ecco perché, mentre le esportazioni di coils laminati a caldo sono diminuite del 13%, il valore dell'acciaio semilavorato è più che quadruplicato.

Ma non tutti in Cina sono d'accordo con questa impennata. A luglio, la China Iron and Steel Association ha sostenuto che questo commercio danneggia le capacità di lavorazione locali. Sostengono che l'acciaio viene esportato grezzo, per poi essere laminato all'estero, lasciando la Cina con una capacità industriale sprecata.

Hanno anche affermato che questa tendenza mantiene gonfiati i prezzi del minerale di ferro, danneggiando i produttori di acciaio nazionali che dipendono ancora da materie prime costose.

Nonostante queste preoccupazioni, le spedizioni hanno continuato a muoversi, principalmente verso il Sud-est asiatico e il Medio Oriente. L'Indonesia ha ricevuto 1,14 milioni di tonnellate, diventando il principale acquirente finora quest'anno. Le Filippine sono arrivate dopo con poco meno di un milione di tonnellate, seguite da Turchia, Italia e Arabia Saudita.

Questa deviazione dei flussi di acciaio ha attirato l'attenzione, soprattutto perché la maggior parte dei governi si è concentrata sulla limitazione dell'acciaio finito, non su questi blocchi non finiti.

L'inviato commerciale si reca a Washington mentre persistono le tensioni

Mentre l'acciaio continua a muoversi, Pechino invierà Li Chenggang a Washington questa settimana. Il Wall Street Journal ha riportato che Li, ora viceministro del Commercio e inviato speciale per il commercio, incontrerà il rappresentante commerciale statunitense Jamieson Greer e funzionari del Dipartimento del Tesoro. Ha anche in programma di incontrare i leader aziendali statunitensi, segnando la prima visita importante da quando i paesi hanno concordato una tregua temporanea.

Questa pausa è arrivata dopo che il presidentedent Trump ha concesso alla Cina altri 90 giorni senza imporre nuove tariffe. Pechino ha risposto con una propria proroga. Ciò dà a entrambe le parti un po' più di tempo per affrontare altre controversie, come i dazi imposti da Trump in relazione al traffico di fentanil, le obiezioni di Washington all'acquisto da parte della Cina di petrolio russo e iraniano soggetto a sanzioni e le lamentele sulle aziende americane che operano in Cina.

Tuttavia, l'impennata dell'acciaio è un altro punto critico. Jeremy Chan, analista senior di Eurasia Group, ha affermato che l'attenzione dovrebbe rimanere sul commercio, non sulla tecnologia o sul fentanyl. "Commercio e dazi – piuttosto che sulla tecnologia o sul fentanyl – dovrebbero essere al centro dell'attenzione, data la coppia Li-Greer", ha affermato Jeremy. Ha anche osservato che l'invio di Li da parte della Cina dimostra la serietà della Cina nel fare progressi. "È un segnale positivo per un accordo che sbloccherà un vertice" tra Trump e Xi Jinping, ha aggiunto.

Lo stesso Trump ha confermato il suo interesse a incontrare Xi, affermando martedì: "Probabilmente nel corso di quest'anno o poco dopo, andremo in Cina". Ciò è in linea con gli obiettivi di Pechino di riaprire la comunicazione diretta e cercare di ripristinare le relazioni economiche, almeno temporaneamente.

All'inizio di quest'anno, la Cina ha promosso Li al suo nuovo incarico. In precedenza, era stato ambasciatore cinese presso l'Organizzazione Mondiale del Commercio, il che gli ha conferito una lunga esperienza nelle controversie commerciali internazionali. I suoi incontri a Washington potrebbero determinare la prossima mossa dell'ondata di acciaio e se Pechino deciderà di frenarla o continuare a esportare metallo per mantenere viva la propria economia.