Uno sforzo bipartisan dei senatori statunitensi Jeff Merkley (D-Oregon) e John Neely Kennedy (R-Louisiana) mira a limitare l'uso da parte della Transportation Security Authority (TSA) degli Stati Uniti di sistemi di riconoscimento facciale basati sull'intelligenza artificiale (IA).
I senatori intendono presentare una versione rivista di un disegno di legge del 2023 intitolato "The Traveler Privacy Protection Act" che annullerebbe la decisione di rendere il riconoscimento facciale il metodo predefinito per dent e ne limiterebbe l'uso ai viaggiatori che hanno scelto di aderirvi. Il nuovo disegno di legge limiterebbe inoltre l'uso di tali tecnologie esclusivamente a fini di verifica dell'identità e obbligherebbe la TSA a garantire che i dati ottenuti a scopo di verifica non vengano archiviati.
In un'intervista al Washington Post, Merkley ha affermato che "il riconoscimento facciale è incredibilmente potente" e che viene utilizzato "come strumento di oppressione in tutto il mondo per trac i dissidenti dent cui opinioni non piacciono ai governi". Ha aggiunto che il suo utilizzo "crea uno stato di sorveglianza" e "una minaccia enorme alla libertà e alla privacy... Non credo che dovremmo affidare questo potere a nessun governo".
Kennedy, in una dichiarazione inviata via email al Post, ha ribadito i sentimenti di Merkley e ha affermato: "La TSA sottopone innumerevoli americani rispettosi della legge a controlli eccessivi tramite riconoscimento facciale durante i loro viaggi". Ha definito l'uso di tali strumenti basati sull'intelligenza artificiale un'invasione della privacy dei viaggiatori.
Entrambi i senatori hanno lamentato il fatto che molti passeggeri non fossero a conoscenza dell'attuale procedura di esclusione dal riconoscimento facciale e hanno promesso di rendere i controlli e le verifiche dell'identità umana la soluzione predefinita.
Il riconoscimento facciale si espande con l'entrata in vigore dei requisiti REAL ID
Il cambiamento arriva mentre la scadenza del 7 maggio stabilita dalla TSA per l'uso del REAL ID è scaduta in tutti i 50 stati degli Stati Uniti. Secondo il sito web , "chiunque abbia 18 anni o più e intenda volare a livello nazionale o visitare determinate strutture federali dovrà esibire un REAL ID o un altro documento d'identità valido dent .
Tuttavia, avere un documento d'identità valido non sarà sufficiente pertraci controlli di sicurezza. Anche i passeggeri pre-registrati dovranno sottoporsi a un'ulteriore verifica, tramite riconoscimento facciale o verifica dell'identità tramite un operatore, per superare i controlli di sicurezza.
Secondo il sito web , l'ultima generazione di sistemi hardware di riconoscimento facciale "è attualmente implementata in circa 84 aeroporti in tutto il paese e nei prossimi anni verrà estesa a più di 400 aeroporti federali". Gli Stati Uniti hanno attualmente circa 503 aeroporti che servono voli commerciali.
Secondo la TSA, il rifiuto non allungherà i tempi di attesa
Secondo la TSA, i viaggiatori che rifiutano il riconoscimento facciale e optano per la verifica umana non saranno soggetti a tempi di attesa più lunghi. Tuttavia, un rapporto del Washington Post indicava che lo stesso senatore Merkley era stato informato esplicitamente da un dipendente dell'autorità di trasporto pubblico che rifiutare la procedura avrebbe comportato un ritardo significativo.
Non è chiaro se il disegno di legge proposto affronti tali affermazioni e la TSA non ha risposto alle richieste di commento. Ha tuttavia sostenuto che l'uso dei servizi di riconoscimento facciale è stato impiegato per rendere i viaggi più sicuri e semplificare le procedure di sicurezza.
