Les dérogations aux sanctions américaines forceront-elles l'Asie à choisir entre le pétrole iranien à court terme et l'indépendance énergétique à long terme ?

Le détroit d'Ormuz est essentiellement fermé, et les prix du pétrole ont bondi à environ 113 dollars le baril, laissant les deux plus grandes économies d'Asie chercher des solutions mais en utilisant des stratégies très différentes.

Moscou a tiré la sonnette d'alarme lundi alors que la guerre en Iran continuait de s'étendre. Le porte-parole du Kremlin, Dmitry Peskov, a déclaré aux journalistes que les tensions dans la région continuaient de s'intensifier et que les retombées des attaques contre l'Iran causaient de sérieux préjudices à l'économie mondiale.

« Il s'agit de conséquences très dangereuses et négatives de l'agression déchaînée contre l'Iran », a déclaré Peskov, ajoutant que les conséquences pour l'économie mondiale étaient « très, très négatives ».

Le conflit a envoyé des ondes de choc à travers les marchés de l'énergie. Les frappes contre les infrastructures de transport maritime et la quasi-fermeture du détroit d'Ormuz ont poussé le pétrole à 113 dollars le baril, plongeant le commerce mondial dans le désordre.

L'Inde et la Chine se retrouvent prises au milieu. Les deux pays dépendent fortement de l'énergie du Moyen-Orient, mais leurs réponses à la crise ne pourraient pas être plus différentes.

L'Inde retourne vers l'Iran après sept ans

Pour la première fois en sept ans, l'Inde a repris ses achats de gaz et de pétrole en provenance d'Iran depuis 2019. Cette action coïncide avec des perturbations de la chaîne d'approvisionnement et une augmentation substantielle des prix de l'énergie.

Les achats sont effectués conformément à une dérogation américaine qui permet aux entreprises indiennes d'importer du pétrole iranien.

Le ministère indien du Pétrole et du Gaz naturel a déclaré que ses raffineurs nationaux s'approvisionnent désormais auprès de plus de 40 pays, dont l'Iran, pour amortir le choc du conflit.

Les enjeux sont élevés pour l'Inde. C'est le troisième plus grand importateur de pétrole au monde, et environ la moitié de son pétrole brut et la majeure partie de son GPL transitent par le détroit d'Ormuz.

Plutôt que de rejoindre une coalition navale dirigée par les États-Unis, l'Inde a choisi de négocier directement avec l'Iran pour assurer le passage sûr de ses 17 navires battant pavillon indien.

Cette action intervient après une période difficile pour New Delhi. Plus tôt, elle avait réduit son utilisation du pétrole russe dans le but de conclure un accord commercial avec Washington.

Cependant, l'Inde est revenue à la fois au pétrole brut russe et iranien lorsque les prix ont augmenté de 69 dollars le baril en février 2026 à 113 dollars en mars.

Selon Reema Bhattacharya, responsable de la recherche en Asie chez Verisk Maplecroft, la crise a démontré à quel point il a toujours été difficile de compter sur les États-Unis comme partenaire fiable en temps d'urgence.

La Chine se tourne vers les énergies propres comme réponse à long terme

La Chine répond différemment. Dans les semaines qui ont suivi le début de la guerre, le président Xi Jinping a appelé à une planification et une construction plus rapides d'un nouveau système énergétique pour protéger la sécurité nationale.

Plutôt que de se précipiter pour acheter du pétrole, Xi pousse à un système qui soit « plus vert, plus diversifié et résilient ».

S'exprimant par l'intermédiaire de la chaîne d'État CCTV, Xi a déclaré : « La voie que nous avons empruntée en étant les premiers à développer l'énergie éolienne et solaire s'est maintenant révélée être visionnaire ».

Par rapport à beaucoup de ses voisins, la Chine est mieux équipée pour faire face à la hausse des prix du pétrole.

Les réserves de pétrole de la nation, que certains analystes estiment à jusqu'à 1,4 milliard de barils, offrent un tampon substantiel contre la perturbation actuelle, mais le charbon reste la principale source d'énergie.

Investir dans les énergies renouvelables à long terme rapporte déjà des dividendes.

Ensemble, l'énergie éolienne, nucléaire, solaire et hydroélectrique a généré plus d'un tiers de l'électricité de la Chine en 2025. Au moins un tiers des nouvelles voitures vendues dans le pays sont désormais électriques.

La Chine n'est pas entièrement protégée, cependant.

Selon un rapport officiel cité par China Daily, les prix intérieurs de l'essence et du diesel ont augmenté de 695 et 670 yuans par tonne respectivement la semaine dernière. De plus, la Chine a commencé la construction d'une centrale solaire thermique au Tibet lundi.

Les deux stratégies montrent que les économies asiatiques se trouvent à une croisée des chemins.

L'Inde utilise ses liens diplomatiques avec Washington et Téhéran pour maintenir l'écoulement du pétrole tout en gérant le problème jour après jour. Avec un œil tourné vers l'avenir, la Chine parie que les souffrances actuelles renforceront le cas d'un système énergétique indépendant du détroit d'Ormuz.