Trump et von der Leyen annoncent que les États-Unis ont conclu un accord commercial avec l'UE
- Trump a annoncé des droits de douane de 15 % sur la plupart des marchandises de l'UE, y compris les voitures, évitant ainsi une hausse de 30 %.
- L'UE s'est engagée à acheter 750 milliards de dollars d'énergie américaine et à investir 600 milliards de dollars supplémentaires dans l'économie américaine.
- Les avions, les produits pharmaceutiques et certains produits chimiques sont exemptés des nouveaux droits de douane.
La Maison-Blanche a confirmé dimanche que les États-Unis ont finalisé un nouveau accord commercial avec l'Union européenne après des pourparlers directs entre le président Donald Trump et la présidente de la Commission européenne Ursula von der Leyen à Washington.
L'accord est tombé juste avant la deadline du 1er août qui aurait déclenché de nouveaux tarifs douaniers, mettant fin à des semaines de tensions économiques entre les deux grandes économies. Ce rapport est basé sur le contenu fourni par les détails originaux du briefing partagés plus tôt cette semaine.
Trump a déclaré que les États-Unis imposeront désormais un tarif de 15 % sur la plupart des marchandises en provenance d'Europe, y compris les véhicules. Il l'a décrit comme « un accord très puissant » et l'a qualifié à plusieurs reprises de « le plus grand de tous les accords ».
Von der Leyen, qui est apparue à ses côtés, a reconnu que l'accord est intervenu après des « négociations difficiles » mais a déclaré qu'il s'agissait finalement « d'un accord énorme ». Les deux dirigeants se sont tenus ensemble lors de la conférence de presse, exposant les termes et tentant de projeter de la stabilité après des semaines de frictions sur la politique commerciale.
Certains biens, comme les avions, leurs pièces, certains produits chimiques et les produits pharmaceutiques, ne seront pas soumis au tarif de 15 %. Von der Leyen a clairement indiqué que ces exceptions seraient maintenues et a souligné que le nouveau taux de tarif ne s'ajouterait pas aux droits existants. Cela a été un point d'achoppement lors des négociations, en particulier pour des pays comme l'Allemagne et la France, dont les industries dépendent fortement des exportations dans ces secteurs exonérés.
L'UE accepte de dépenser gros en échange d'un plafond de tarifs douaniers
En échange de la limitation du tarif américain à 15 % au lieu des 30 % menacés, l'UE a accepté d'acheter pour 750 milliards de dollars d'énergie américaine et d'investir 600 milliards de dollars supplémentaires dans l'économie américaine. Ces engagements, a déclaré Trump, vont au-delà des niveaux précédents et seront dirigés vers une série de secteurs. Il n'a fourni aucune ventilation spécifique ni calendrier.
Le président a également affirmé que l'UE « achètera pour des centaines de milliards de dollars d'équipements militaires », bien qu'aucun chiffre spécifique n'ait été divulgué. La partie défense de l'accord a soulevé des sourcils, certains fonctionnaires notant que les engagements passés de dépenses militaires des alliés des États-Unis ont souvent été mis en œuvre lentement, voire pas du tout.
Avant que l'accord ne soit finalisé, Trump a déclaré qu'il n'y avait qu'une « chance sur deux » que lui et von der Leyen concluent un quelconque cadre. Du côté de l'UE, Bruxelles avait déjà commencé à se préparer à un effondrement.
Les législateurs avaient approuvé un paquet de contre-tarifs visant à cibler les biens américains et se préparaient apparemment à déclencher l'Instrument anti-coercition, connu sous le nom de « bazooka commerciale » dans les cercles de l'UE. Cet outil est considéré comme un mécanisme de dernier recours pour riposter à la pression économique des grands acteurs mondiaux.
L'Irlande et l'Allemagne réagissent, les chiffres révèlent l'ampleur
Le Premier ministre irlandais Micheál Martin a salué l'accord, déclarant qu'il « apporte clarté et prévisibilité » à la relation commerciale États-Unis-UE. Son bureau, cependant, a mis en garde contre le fait que les tarifs plus élevés rendraient « le commerce plus cher et plus difficile ». Le département du Taoiseach a déclaré que l'accord représentait toujours un pas vers « une nouvelle ère de stabilité », mais avec des compromis commerciaux clairs.
Le chancelier allemand Friedrich Merz a répondu avec un soutien prudent, en se concentrant sur ce que l'accord signifie pour l'industrie automobile. Il a souligné que le précédent taux de tarif de 27,5 % sur les voitures avait maintenant été « presque réduit de moitié », et a qualifié cet ajustement rapide « d'une grande importance » pour l'économie allemande axée sur les exportations. L'Allemagne avait fortement plaidé pour une allégement des tarifs sur les voitures tout au long des négociations.
La relation commerciale plus large États-Unis-UE est massive. En 2024, le commerce total des biens et des services entre les deux a atteint 1,68 billion d'euros, soit environ 1,97 billion de dollars. Bien que l'UE ait enregistré un excédent dans le commerce des biens, elle a enregistré un déficit dans les services, conduisant à un excédent global de 50 milliards d'euros avec les États-Unis l'année dernière. Le passage à une structure de tarif de 15 % devrait avoir un effet majeur sur cet équilibre, en particulier pour les secteurs qui dépendent de flux transfrontaliers cohérents comme les machines, les automobiles et les produits pharmaceutiques.
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Jai Hamid
Jai Hamid couvre les cryptomonnaies, les marchés boursiers, la technologie, l'économie mondiale et les événements géopolitiques qui affectent les marchés depuis 6 ans. Elle a travaillé avec des publications axées sur la blockchain, notamment AMB Crypto, Coin Edition et CryptoTale, sur des analyses de marché, des entreprises majeures, la réglementation et les tendances macroéconomiques. Elle est diplômée de la London School of Journalism et a partagé à trois reprises des analyses du marché des cryptomonnaies sur l'une des principales chaînes de télévision d'Afrique.
