Trump prévoit de nouvelles taxes douanières pour la semaine prochaine et prévient qu'elles toucheront « tout le monde »

présidentdent Donald Trump vient de déclarer une nouvelle guerre commerciale. La semaine prochaine, de nouveaux droits de douane seront imposés et, cette fois, « tout le monde » est concerné, a déclaré le présidentdent à la Maison Blanche lors d'entretiens avec le Premier ministre japonais Shigerushib.

Trump a déclaré qu'il prévoyait d'annoncer tous les détails lors d'une conférence de presse en début de semaine, probablement lundi ou mardi. « Nous serons traités de manière égale, ni plus ni moins », a-t-il affirmé aux journalistes depuis le Bureau ovale. Il n'a pas précisé quels pays seraient touchés ni les taux exacts, mais l'avertissement est suffisamment général pour semer la panique chez les partenaires commerciaux des États-Unis.

« Je pense que c'est la seule façon équitable de procéder. De cette façon, personne n'est lésé. Ils nous facturent. Nous leur facturons. C'est la même chose. Il me semble que je privilégie cette option plutôt qu'un tarif forfaitaire », a déclaré.

Les principales cibles de Trump

L'industrie automobile est au cœur des préoccupations de Trump. « C'est une question toujours d'actualité. C'est un enjeu majeur », a-t-il déclaré lors de la conférence de presse. Le secteur automobile pourrait subir des droits de douane importants visant à rééquilibrer deficommerciaux, notamment avec l'Europe, car Trump est hostile à la taxe sur la valeur ajoutée (TVA) de l'Union européenne, qui pénalise fortement les exportations américaines.

Il a critiqué l'UE pour avoir fixé des taux de TVA dépassant parfois largement les 15 %, ce qui rend les produits américains non compétitifs. « Ce prélèvement est exorbitant », a déclaré Trump aux journalistes, pointant du doigt l'Europe comme un problème majeur.

Ledent a également indiqué que ces droits de douane pourraient remplacer le plan de droits d'importation universels forfaitaires de 10 à 20 % qu'il avait évoqué durant sa campagne. Au lieu de droits de douane généralisés, Trump privilégie désormais un système ciblé de représailles réciproques. « Il semble que je m'oriente vers cette approche plutôt que vers un droit de douane forfaitaire », a-t-il expliqué, ajoutant qu'il préférait frapper les pays là où cela leur fait le plus mal.

Outre l'automobile, Trump s'intéresse à des secteurs clés comme la sidérurgie, le pétrole et l'industrie pharmaceutique, qu'il juge essentiels à la domination économique mondiale des États-Unis. Lundi dernier, ledent américain avait annoncé des droits de douane de 25 % sur les importations en provenance du Canada et du Mexique, avant de les retirer rapidement après que ces deux pays se furent engagés à répondre à ses préoccupations concernant la sécurité des frontières.

Mais la Chine n'a pas été épargnée, puisqu'elle s'est vue imposer des droits de douane de 10 % mardi. Comme Cryptopolitan l'a rapporté, l'administration Xi a riposté en instaurant ses propres droits de douane de 15 %, tout en suspendant temporairement les taxes sur les produits bon marché expédiés directement aux consommateurs américains. À l'heure où nous publions cet article, les autorités s'efforcent encore de trouver une solution.

Les consommateurs américains en paient le prix

Dès l'entrée en vigueur des droits de douane, les services des douanes et de la protection des frontières des États-Unis (CBP) seront en état d'alerte maximale à 330 points d'entrée du pays, notamment les aéroports, les ports maritimes et les postes frontières routiers. Les agents du CBP inspectent les cargaisons, vérifient les documents et perçoivent les amendes en cas d'infraction.

Les recettes douanières sont directement versées au Trésor américain. Or, il faut savoir que ce fardeau pèse principalement sur les importateurs américains, et non sur les exportateurs étrangers. Lorsque les entreprises américaines importent des marchandises soumises à des droits de douane, elles répercutent souvent le surcoût sur les consommateurs en augmentant les prix. Certes, une étude de JPMorgan montre que les fabricants étrangers baissent parfois leurs prix pour aider les acheteurs américains, mais cela reste très rare.

Selon la réglementation actuelle des douanes américaines (CBP), certains produits sont exemptés de droits de douane en fonction de leur transformation à l'étranger. Par exemple, les produits fabriqués aux États-Unis qui quittent le pays et y reviennent sans modification en sont exemptés. En revanche, s'ils ont subi une transformation à l'étranger – comme l'or transformé en bijoux ou les pièces automobiles assemblées en véhicules – ils sont soumis à des taxes à leur réimportation.

Mais les droits de douane imposés par Trump visent aussi à générer des recettes. Historiquement, ils finançaient la majeure partie du budget fédéral. Aujourd'hui, ils représentent moins de 3 % des recettes, selon la Réserve fédérale de Saint-Louis.

Avec les nouvelles mesures de Trump, la donne pourraitmaticchanger. La Tax Foundation estime que les droits de douane cumulés sur le Canada, le Mexique et la Chine auraient pu coûter aux entreprises américaines 1 100 milliards de dollars au cours de la prochaine décennie. Rien qu'en 2025, on prévoit près de 110 milliards de dollars de recettes douanières si le plan de Trump est maintenu.

Les droits de douane imposés par Trump à la Chine durant son premier mandat – et renforcés sous la présidence de Biden – génèrent actuellement 77 milliards de dollars par an. Mais cet argent n'est évidemment pas sans conséquences.