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La Corée du Sud augmentera les subventions aux véhicules électriques pour contrer les tarifs douaniers de Trump en 2026

ParCollins J. OkothCollins J. Okoth 3 min de lecture
La Corée du Sud augmentera les subventions aux véhicules électriques pour contrer les tarifs douaniers de Trump en 2026.
  • Le gouvernement sud-coréen a annoncé son intention d'augmenter les subventions aux véhicules électriques (VE) de 20 % en 2026, en réponse aux effets persistants des tarifs douaniers américains.  
  • Le gouvernement vise à stimuler la demande locale et entend augmenter les subventions pour les véhicules électriques de passagers de 535,18 milliards de dollars en 2025 à 642,25 milliards de dollars en 2026.
  • Selon les médias locaux sud-coréens, la publication de la feuille de renseignements commune pourrait être retardée en raison du temps nécessaire pour coordonner les avis au sein de l'administration américaine.

Le gouvernement sud-coréen a annoncé son intention d'augmenter les subventions aux véhicules électriques (VE) de 20 % en 2026, en réponse aux effets persistants des tarifs douaniers américains. Le gouvernement vise à stimuler la demande locale et prévoit d'augmenter les subventions pour les VE de passagers à 642,25 milliards de dollars, contre 535,18 milliards de dollars en 2025.

Le gouvernement sud-coréen a divulgué que le paquet inclurait également un soutien aux fournisseurs de pièces automobiles. Il s'engage à fournir des financements politiques à des niveaux supérieurs aux 10,29 billions de dollars (15 billions de wons) qu'il fournit actuellement. Le pays cherche à renforcer les programmes de garantie pour les fabricants de pièces automobiles opérant à l'étranger. Ceux au Mexique ou aux États-Unis bénéficieront de prêts à long terme à faible taux d'intérêt. 

Selon les données gouvernementales, Hyundai Motors aurait été affecté par les tarifs de 25 % sur les exportations vers les États-Unis, qui représentent environ 40 % des revenus de l'entreprise. Cependant, ce taux a été réduit à 15 % après que le président Donald Trump a rencontré son homologue sud-coréen, Lee Myung-bak, le mois dernier. Parallèlement, la réduction des tarifs n'est pas encore appliquée en raison du retard dans la publication d'une feuille de faits conjointe. 

Hyun exhorte Rubio à publier rapidement la feuille de faits conjointe

Le taux de 15 % n'a pas encore été appliqué aux les actifs constructeurs automobiles, car la feuille de faits conjointe détaillant l'accord sur les questions commerciales et de sécurité conclu le mois dernier n'a pas été publiée. Aucune des deux parties n'a publié d'accord écrit.

Parallèlement, le ministre sud-coréen des Affaires étrangères, Cho Hyun exhorte le secrétaire d'État américain, Marco Rubio, à publier rapidement la feuille de faits conjointe. Les deux hommes se sont rencontrés en marge de la réunion des ministres des Affaires étrangères du G7 au Canada le 12 novembre. La feuille de faits conjointe détaille l'accord sur la réduction des tarifs douaniers atteint lors du sommet Corée du Sud-États-Unis le mois dernier. 

« Nous aiderons à annoncer les documents explicatifs conjoints (Feuille de faits conjointe) dès que possible. » 

–Marco Rubio, secrétaire d'État des États-Unis

Cho a souligné que son gouvernement demande des efforts spéciaux pour clarifier les questions convenues par les deux pays lors des deux sommets grâce à la publication rapide de la feuille de faits conjointe. Il a promis de communiquer activement avec les départements américains concernés pour accélérer la publication du document explicatif. 

Des rumeurs évoquent la possibilité d'un nouveau retard

Les médias locaux sud-coréens rapportent que la publication de la feuille de faits conjointe pourrait prendre un peu plus de temps que prévu. Ce retard est dû au temps nécessaire pour coordonner les opinions au sein de l'administration américaine. Il y a beaucoup d'allers-retours entre le Département d'État, le Département de l'Énergie, le Département de la Défense et le Département du Commerce concernant le texte relatif aux sous-marins à propulsion nucléaire.

Rumeurs suggèrent désaccord sur les efforts de la Corée du Sud pour obtenir le droit d'enrichir l'uranium et de traiter le combustible nucléaire usé, ce que le gouvernement poursuit activement en tenant compte de l'industrie nucléaire nationale. Cependant, le gouvernement américain reste ferme sur sa position traditionnelle de non-prolifération des armes nucléaires.

En raison de cela, des rumeurs suggèrent que des perspectives de négociations supplémentaires entre la Corée du Sud et les États-Unis pourraient encore exister, même après la publication de la feuille de faits conjointe. Les négociations sur les questions nucléaires entre les deux pays sont réputées inévitables. Séoul pousse à obtenir des fournisseurs de carburant pour les sous-marins à propulsion nucléaire et aurait promis d'investir 350 milliards de dollars aux États-Unis en échange de telles faveurs.

Le gouvernement sud-coréen a également annoncé son intention de signer un mémorandum de compréhension (MOC) sur les investissements aux États-Unis et Chine les réductions dès que la feuille de faits conjointe sera publiée. Il prévoit également de publier une déclaration conjointe issue de la Réunion consultative de sécurité Corée du Sud-États-Unis (SMC). Il y a également des plans pour pousser à l'adoption d'une loi spéciale sur les investissements aux États-Unis à l'Assemblée nationale.

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Avertissement. Les informations fournies ne constituent pas des conseils en matière d'investissement. Cryptopolitan.com ne saurait être tenue responsable des investissements réalisés sur la base des informations fournies sur cette page. Nous recommandons vivement de mener vos propres recherches et/ou de consulter un professionnel qualifié avant de prendre toute décision d'investissement.

Collins J. Okoth

Collins J. Okoth

Collins Okoth est journaliste et analyste de marché avec 8 ans d'expérience dans la couverture de la crypto-monnaie et de la technologie. Il est Analyste Financier Certifié et détient un diplôme en mathématiques actuarielles. Collins a précédemment travaillé chez Geek Computer et CoinRabbit en tant qu'auteur et rédacteur.

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