Jared Isaacman, d'Elon Musk, affirme que son initiative auprès de la NASA pour la création de centres de données spatiaux permettra de débloquer une « économie orbitale »

Jared Isaacman, allié d'Elon Musk, vient de déclencher une opération bien plus ambitieuse qu'un simple alunissage. S'exprimant sur CNBC, le nouvel administrateur de la NASA a déclaré que les États-Unis retourneraient sur la Lune sous un second mandat dudent Donald Trump.

Et cette fois, c'est pour ce que Jared appelle « l'économie orbitale ». « Nous voulons avoir l'opportunité d'explorer et de réaliser le potentiel scientifique, économique et de sécurité nationale de la Lune », a déclaré Jared lors de l'interview.

Il a directement évoqué le regain d'intérêt de Trump pour l'espace, le qualifiant de clé pour faire de la Lune un centre économique extraterrestre.

Le Sénat américain a finalement confirmé la nomination de Jared la semaine dernière après des allers-retours chaotiques qui se sont prolongés tout au long de l'année 2025.

Le candidat de Trump à la NASA revient avec un programme axé sur les affaires spatiales

Trump avait initialement choisi Jared pour diriger la NASA en décembre 2024. Puis, en mai, il a soudainement retiré sa nomination. Aucune raison n'a été donnée, mais des sources internes auraient pointé du doigt la relation étroite de Jared avec Elon Musk, depuis la rupture publique entre Trump et ce dernier l'été dernier.

Mais la querelle n'a pas duré. Trump est revenu sur sa décision en novembre et a de nouveau nommé Jared, qui avait déjà obtenu le titre detronaprès avoir volé à bord du Crew Dragon de SpaceX en 2021.

Désormais, il ne vise plus seulement la Lune. Jared a présenté des projets de centres de données spatiaux, d'énergie nucléaire et d'extraction d'hélium-3.

Ce gaz rare, enfoui à la surface de la Lune, pourrait servir de combustible pour les réacteurs à fusion. Il souhaite également établir une base permanente, dotée de systèmes de propulsion nucléaire prêts à être utilisés au-delà de la Lune.

Il ne s'agit pas d'un projet utopique. Jared a clairement indiqué que ces idées sont déjà en cours de réalisation. La NASA collabore avec SpaceX, Blue Origin (de Jeff Bezos) et Boeing dans le cadre du programme Artemis, qui vise à établir une présence permanente sur la Lune et à préparer des missions vers Mars.

La loi « One Big Beautiful Bill Act » de Trump a donné un coup de pouce considérable à cette campagne en allouant 9,9 milliards de dollars à la NASA en début d'année. Artemis II, le premier vol d'essai habité du lanceur SLS (Space Launch System) et du vaisseau spatial Orion de la NASA, est prévu prochainement. Cette mission sera suivie d'Artemis III, SpaceX fournissant le véhicule lunaire.

Jared a également indiqué que SpaceX et Blue Origin développent des lanceurs lourds réutilisables utilisant le transfert de propergol cryogénique en orbite. Il a déclaré: « C’est ce qui nous permettra d’effectuer des allers-retours vers la Lune à un coût abordable et avec une grande fréquence, et de préparer des missions vers Mars et au-delà. »

Le problème du Cybertruck de Tesla bénéficie d'un plan de sauvetage digne de SpaceX

De retour sur Terre, les chiffres de Tesla sont alarmants. L'entreprise peine à vendre ne serait-ce que 20 000 Cybertrucks par an, loin des 500 000 unités promises initialement par Elon Musk. Les entrepôts débordent désormais de camions invendus et la production a déjà été réduite.

Mais voilà que SpaceX entre en scène. L'entreprise a commandé plus de 1 000 Cybertrucks et pourrait bien doubler ce chiffre prochainement. Un utilisateur de Tesla a publié une vidéo montrant un entrepôt rempli de ces véhicules. Chaque Cybertruck coûtant environ 80 000 $, la commande de SpaceX pourrait représenter entre 80 et 160 millions de dollars de ventes pour Tesla.

De toute évidence, SpaceX est désormais la principale source de la fortune d'Elon Musk, et non plus Tesla comme auparavant. Si cette tendance se maintient, sa fortune dépassera très certainement le billion de dollars d'ici l'année prochaine.