Jared Isaacman de Elon Musk dice que su impulso a la NASA para centros de datos espaciales desbloqueará la "economía orbital"

Jared Isaacman, aliado de Elon Musk, acaba de encender la mecha de algo mucho más grande que un alunizaje. En declaraciones a la CNBC, el recién confirmado administrador de la NASA afirmó que Estados Unidos volverá a la Luna durante el segundo mandato deldent Donald Trump.

Y esta vez, es para lo que Jared llama la "economía orbital". "Queremos tener la oportunidad de explorar y aprovechar el potencial científico, económico y de seguridad nacional de la Luna", dijo Jared durante la entrevista.

Señaló directamente el renovado interés de Trump en el espacio, considerándolo la clave para convertir la Luna en un centro económico fuera de la Tierra.

El Senado de Estados Unidos finalmente confirmó el nombramiento de Jared la semana pasada después de un caótico tira y afloja que se prolongó durante todo 2025.

El candidato de Trump para la NASA regresa con una agenda de negocios espaciales

Trump eligió a Jared para dirigir la NASA en diciembre de 2024. Luego, en mayo, retiró repentinamente la nominación. No se dio ninguna razón, pero fuentes cercanas supuestamente señalaron la estrecha relación de Jared con Elon, ya que Trump y este rompieron públicamente el verano pasado.

Pero la disputa no duró. Trump volvió a nominar en noviembre a Jared, quien ya tenía la insignia detrontras volar en la Crew Dragon de SpaceX en 2021.

Ahora no sólo apunta a la Luna. Jared presentó planes para centros de datos espaciales, energía nuclear y minería de helio-3.

El gas raro podría ser un futuro combustible para reactores de fusión y está enterrado en la superficie lunar. También quiere una base permanente con sistemas de propulsión nuclear listos para ir más allá de la Luna.

No es una fantasía. Jared dejó claro que estas ideas ya están en marcha. La NASA colabora con SpaceX, Blue Origin de Jeff Bezos y Boeing en el marco de la campaña Artemis, que se centra en establecer una presencia a largo plazo en la Luna y preparar misiones a Marte.

La Ley One Big Beautiful Bill de Trump impulsó enormemente esta campaña al destinar 9.900 millones de dólares a la NASA a principios de este año. Artemis II, el primer vuelo de prueba tripulado del Sistema de Lanzamiento Espacial de la NASA y la nave espacial Orión, está programado próximamente. A esta misión le seguirá Artemis III, con SpaceX proporcionando el vehículo de aterrizaje lunar.

Jared también mencionó que tanto SpaceX como Blue Origin están fabricando cohetes pesados ​​reutilizables que utilizan la transferencia de propulsor criogénico en órbita. Añadió :«Eso es lo que nos permitirá viajar a la Luna y regresar de ella de forma asequible y con gran frecuencia, y prepararnos para misiones a Marte y más allá».

El problema del Cybertruck de Tesla recibe un rescate del tamaño de SpaceX

En la Tierra, las cifras de Tesla son preocupantes. La compañía tiene dificultades para vender ni siquiera 20.000 Cybertrucks al año. Eso dista mucho de la promesa original de Elon de 500.000 unidades. Los almacenes están abarrotados de camiones sin vender. La producción ya se ha reducido.

Pero aquí viene SpaceX. La compañía compró más de 1000 Cybertrucks y podría duplicar esa cantidad pronto. Un usuario de X publicó un video que mostraba un almacén lleno de vehículos. Con un precio de unos 80 000 dólares por camión, el pedido de SpaceX podría alcanzar entre 80 y 160 millones de dólares en ventas de Tesla.

Es evidente que SpaceX se está convirtiendo en la principal fuente de riqueza de Elon, no Tesla, como solíamos ser. Si la situación sigue así, es casi seguro que su patrimonio neto superará el billón de dólares para estas fechas el año que viene.