L’iPad Pro d’Apple pourrait bénéficier du système de refroidissement par chambre à vapeur de l’iPhone 17 Pro

Apple se prépare à introduire le système de refroidissement par chambre à vapeur de l’iPhone 17 Pro sur l’iPad Pro, ce changement étant susceptible d’arriver avec le modèle 2027, selon Bloomberg.

Cette fonctionnalité, déjà déployée sur l’iPhone 17 Pro et le Pro Max de cette année, a été conçue pour gérer la chaleur générée par les puces haute performance lors de tâches gourmandes en énergie comme les jeux, le montage vidéo et l’IA sur l’appareil.

Maintenant, Apple transfère le même système dans les tablettes (spécifiquement l’iPad Pro) sans ajouter de ventilateurs, marquant la première fois qu’elle applique ce niveau de solution thermique à un produit aussi fin.

Le système utilise l’évaporation et la condensation des liquides à l’intérieur d’une chambre métallique scellée pour éloigner la chaleur de la puce.

Sur l’iPhone, cette approche a remplacé le rôle précédent du cadre en titane dans la dissipation de la chaleur. Ce cadre avait posé problème sur l’iPhone 15 Pro et le 16 Pro, qui chauffaient régulièrement et étaient inconfortables à tenir. Mais l’iPhone 17 Pro a résolu le problème.

Vous pouvez désormais lancer des jeux ou exécuter des outils Apple Intelligence sans que l’appareil ne surchauffe. Apple prévoit de faire de même avec l’iPad Pro, qui, bien qu’ayant un boîtier plus grand qu’un téléphone, a encore du mal à rester frais lorsqu’il est sollicité.

Apple cible le problème de surchauffe avec l’iPad Pro M6

L’iPad Pro devient de plus en plus semblable à un ordinateur de bureau portable, et cela s’accompagne de chaleur. La semaine dernière, Apple a publié une nouvelle version de l’iPad Pro avec la puce M5, dont les benchmarks indiquent qu’elle est désormais aussi puissante que la M1 Ultra du Mac Studio.

Cette puce coûtait autrefois plus de 3 000 $ et fonctionnait dans d’immenses tours métalliques. Maintenant, elle est dans votre giron. Mais la M5 n’est pas non plus à l’abri de la limitation thermique. C’est pourquoi Apple travaille déjà sur une chambre à vapeur pour les modèles futurs.

L’iPad Pro 2027 sera probablement livré avec le processeur M6, construit selon le processus 2 nanomètres de TSMC, qui améliore l’efficacité énergétique et maintient des vitesses élevées sans compromettre la durée de vie de la batterie.

Mais même avec cette avancée, Apple sait qu’elle a besoin d’un meilleur système de refroidissement, surtout à mesure que de plus en plus d’utilisateurs chargent l’iPad avec du montage vidéo, des outils d’IA et du multitâche de style Mac sur iPadOS.

Apple renouvelle généralement l’iPad Pro tous les 18 mois. Sur la base de ce cycle, le caloduc (vapor chamber) devrait apparaître au printemps 2027.

L’objectif à long terme de l’entreprise est d’augmenter les performances tout en maintenant une tablette sans ventilateur, bien que des appareils similaires d’autres marques incluent déjà des caloducs.

Mais Apple souhaite utiliser cette fonctionnalité comme un argument de vente clé pour inciter les utilisateurs encore sur des modèles plus anciens à effectuer une mise à niveau.

La nouvelle technologie de refroidissement aiderait également Apple à creuser un écart plus important entre les gammes iPad Air et iPad Pro. En 2024, l’iPad Air a été doté d’un écran de 13 pouces, de la même taille que celui du Pro, et il est prévu qu’il reçoive la puce M4 en 2026.

Cette mesure a brouillé la ligne entre les modèles milieu de gamme et premium. Donner au Pro des fonctionnalités matérielles exclusives, comme les caloducs, aiderait à séparer à nouveau les deux gammes et à orienter les utilisateurs vers l’option la plus coûteuse.

Apple accélère le déploiement de la publicité pour Maps tandis que l’iPad pliable est à l’arrêt

Apple met également en œuvre un plan pour injecter de la publicité dans l’application Apple Maps, avec les nouveaux emplacements qui deviendront opérationnels quelque part l’année prochaine.

Dans le cadre de ce système, les restaurants, les détaillants et les entreprises locales peuvent payer pour une meilleure visibilité dans les résultats de recherche, de manière similaire à la façon dont les développeurs achètent déjà la première place dans la section Search Ads de l’App Store.

Apple estime pouvoir le faire mieux que Google, avec une mise en page plus épurée et un ciblage basé sur l’IA qui affiche des publicités plus pertinentes en fonction du comportement des utilisateurs.

Mais cette mesure pourrait pousser davantage d’utilisateurs à partir. De nombreux propriétaires d’iPhone sont déjà frustrés par le marketing agressif à l’intérieur de l’appareil, des bannières pour AppleCare+, Apple Music, TV+ et Fitness+, aux espaces sponsorisés à l’intérieur d’Apple News.

Et avec l’iPhone 17 Pro qui démarre à près de 2 000 $, les utilisateurs disent qu’Apple en demande trop. « C’est déjà une pancarte publicitaire », a déclaré un client de longue date à Gurman. « Et maintenant, ils veulent aussi Maps. »

Même si Apple voit une grande opportunité financière ici, elle se prépare également à faire face à des critiques. En interne, l’entreprise planifie des moyens d’éviter que Maps ne ressemble à une simple chaîne publicitaire.

Mais certains employés impliqués dans le projet s’inquiètent toujours que la stratégie puisse se retourner contre elle, surtout avec Donald Trump de retour à la Maison Blanche, où son administration pourrait exercer une surveillance accrue sur l’activité publicitaire en pleine croissance d’Apple.

Pendant ce temps, l’iPad pliable de 18 pouces, longtemps annoncé, est en phase terminale. Après avoir prévu de lancer la tablette en 2028, les ingénieurs l’ont désormais reportée à 2029 au plus tôt. La raison : des problèmes matériels. Le prototype est trop lourd.

L’écran OLED pliable est trop fragile. Et le prix attendu est supérieur à 3 000 $, probablement autour de 3 400 $, soit le même prix que le Huawei MateBook Fold, qui est déjà vendu en Chine.

Apple ne sait pas s’il existe même un marché pour un iPad pliable à ce prix. Les personnes travaillant sur le projet ont dit à Gurman qu’il y a 50 % de chances que l’appareil soit jamais commercialisé. Apple a l’habitude d’abandonner le matériel qui ne semble pas rentable.

La voiture autonome a été abandonnée l’année dernière. Plus tôt cette année, elle a mis de côté l’Apple Watch avec une caméra intégrée. Récemment, l’entreprise a abandonné une version moins chère de son casque Vision Pro, qui devait être plus léger et plus facile à porter.