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China califica de infantil y perjudicial para todos el bloqueo del Estrecho de Ormuz por parte de Trump

PorJai HamidJai Hamid 3 min de lectura
  • China afirmó que el bloqueo estadounidense de los puertos iraníes en el estrecho de Ormuz es peligroso y podría arruinar un frágil alto el fuego.
  • Pekín declaró que solo un alto el fuego total puede calmar la región y negó las afirmaciones de que China suministró armas a Irán.
  • Los datos de seguimiento de buques mostraron que cuatro buques vinculados a Irán habían cruzado el estrecho a pesar del bloqueo naval estadounidense.

China salió al ataque el martes y calificó la supuesta decisión de Trump de bloquear el Estrecho de Ormuz de Irán como un acto inmaduro, «peligroso e irresponsable» que empeoraría todo para todos.

Según Beijing, el bloqueo (que comenzó a las 10:00 a. m. hora del Este el lunes) dañaría lo que los funcionarios chinos describieron como una «situación de alto el fuego ya frágil».

«Si Estados Unidos insiste en usar esto como excusa para imponer aranceles adicionales a China, China definitivamente tomará contramedidas resueltas», dijo China.

El portavoz chino Guo Jiakun insta a todas las partes a detener inmediatamente la guerra y reabrir el tráfico

El presidente chino Xi Jinping ha respaldado a Teherán durante años y compra más crudo iraní que nadie. Si el petróleo iraní no puede pasar, China pierde una línea de suministro importante, y el shock no se detiene ahí.

En una conferencia de prensa, el portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores, Guo Jiakun, dijo que la única forma real de calmar la vía fluvial era un alto el fuego total. También se opuso firmemente a las afirmaciones de que China había enviado armas a Irán, calificando esos informes de «completamente inventados», y añadió: «China cree que solo logrando un alto el fuego completo y poniendo fin a la guerra podemos crear fundamentalmente las condiciones para aliviar la situación en el estrecho».

Guo luego dijo: «China insta a todas las partes a cumplir con los acuerdos de alto el fuego, centrarse en la dirección general del diálogo y las conversaciones de paz, tomar medidas prácticas para promover el alivio de la situación regional y restablecer el tráfico normal en el estrecho lo antes posible».

Los barcos cruzan el Estrecho mientras las conversaciones de paz con EE. UU. tambalean y Teherán cuenta los daños

Incluso con la acción naval estadounidense en curso, BBC Verify dijo que los datos de seguimiento de barcos mostraron que cuatro buques vinculados a Irán cruzaron el Estrecho de Ormuz después de que comenzara el bloqueo. Los datos revisados de MarineTraffic mostraron que dos de esos barcos habían hecho escala en puertos iraníes.

Uno fue el carguero Christianna, que pasó por el estrecho el lunes después de que el bloqueo ya estuviera en vigor. Los datos de seguimiento mostraron que había hecho escala en Bandar Imam Khomeini en Irán.

Otro buque, Rich Starry, que está bajo sanciones estadounidenses vinculadas al comercio con Irán, navegó hacia el este desde Sharjah en los Emiratos Árabes Unidos a través del Estrecho durante la noche.

Un tercer buque, el petrolero Murlikishan, también está sancionado por Estados Unidos por el comercio relacionado con Irán. Salió de Lanshan, China, y se dirigió hacia el oeste durante la noche. MarineTraffic mostró su última posición reportada al este de la Isla Qeshm, frente a la costa de Irán. El cuarto buque, Elpis, también bajo sanciones estadounidenses, pasó por el estrecho dirigiéndose hacia el este después de salir del puerto iraní de Bushehr. Su destino no era conocido.

Hay una gran complicación con todos esos datos. Algunos barcos pueden haber estado utilizando «spoofing», lo que significa que enviaron señales de ubicación falsas para ocultar dónde estaban realmente, lo que también significa que algunas escalas en puertos pueden haber estado disfrazadas, por lo que no siempre es posible saber dónde se cargó o descargó la carga.

Aun así, el panorama general es feo. Los cruces a través del estrecho ahora son solo una pequeña fracción del tráfico normal. Antes de la guerra, la vía fluvial manejaba un promedio de 138 barcos al día.

En el lado diplomático, la agencia de noticias estatal iraní IRNA dijo que habían pasado mensajes entre Teherán y Pakistán, que ha estado actuando como mediador, pero no había «información» sobre ningún acuerdo para nuevas conversaciones con Estados Unidos.

Citando a una fuente diplomática, IRNA dijo que los mensajes se referían a «desarrollos actuales» después de que las conversaciones del fin de semana con Washington se desmoronaran. Anteriormente, Reuters informó que los equipos negociadores de EE. UU. e Irán podrían regresar a Islamabad esta semana para reanudar las conversaciones destinadas a poner fin a la guerra.

Al mismo tiempo, Irán está poniendo un número al costo del conflicto. El medio de comunicación Tasnim informó que Teherán está evaluando los daños para poder presionar por reparaciones en las negociaciones. La portavoz del gobierno iraní, Fatemeh Mohajerani, dijo a los medios rusos que una estimación «preliminar» situaba los daños en unos 270.000 millones de dólares, o 189.000 millones de libras esterlinas, hasta ahora.

Dijo que esa cifra aún podría cambiar a medida que los funcionarios continúen contando las pérdidas, incluidos los edificios dañados y los ingresos perdidos cuando las industrias cerraron. Mohajerani también dijo que las reparaciones estaban entre los temas planteados en las conversaciones con Estados Unidos durante el fin de semana, según los comentarios transmitidos por IRNA.

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Jai Hamid

Jai Hamid

Jai Hamid ha estado cubriendo criptomonedas, mercados bursátiles, tecnología, la economía global y los eventos geopolíticos que afectan a los mercados durante los últimos 6 años. Ha trabajado con publicaciones centradas en blockchain, incluidas AMB Crypto, Coin Edition y CryptoTale, en análisis de mercado, grandes empresas, regulación y tendencias macroeconómicas. Se graduó en la London School of Journalism y ha compartido tres veces sus conocimientos sobre el mercado de criptomonedas en una de las principales cadenas de televisión de África.

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