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La Chine qualifie le blocus américain du détroit d'Hormuz de childish et nuisible pour tous

ParJai HamidJai Hamid 3 min de lecture
  • La Chine a déclaré que le blocus américain des ports iraniens dans le détroit d'Ormuz est dangereux et pourrait anéantir un cessez-le-feu fragile.
  • Pékin a affirmé qu'un seul cessez-le-feu total peut apaiser la région et a nié les allégations selon lesquelles la Chine avait fourni des armes à l'Iran.
  • Les données de suivi maritime ont montré que quatre navires liés à l'Iran avaient toujours traversé le détroit malgré le blocus naval américain.

La Chine est sortie du bois mardi et a qualifié la soi-disant décision de Trump de bloquer le détroit d'Ormuz en Iran d'acte immature, « dangereux et irresponsable » qui empirerait la situation pour tout le monde.

Selon Pékin, le blocus (qui a commencé à 10 h 00, heure de l'Est, lundi) endommagerait ce que les responsables chinois ont décrit comme une « situation de cessez-le-feu déjà fragile ».

« Si les États-Unis insistent pour utiliser cela comme prétexte pour imposer des tarifs douaniers supplémentaires à la Chine, la Chine prendra certainement des mesures de riposte résolues », a déclaré la Chine.

Le responsable chinois Guo Jiakun exhorte toutes les parties à cesser immédiatement la guerre et à rouvrir la circulation

Le président chinois Xi Jinping soutient Téhéran depuis des années et achète plus de brut iranien que quiconque. Si le pétrole iranien ne peut pas passer, la Chine perd une ligne d'approvisionnement majeure, et le choc ne s'arrête pas là.

Lors d'une conférence de presse, le porte-parole du ministère des Affaires étrangères, Guo Jiakun, a déclaré que la seule façon réelle d'apaiser la voie navigable était un cessez-le-feu total. Il a également vigoureusement réfuté les affirmations selon lesquelles la Chine avait envoyé des armes à l'Iran, qualifiant ces rapports de « complètement inventés », ajoutant que : « La Chine estime que ce n'est qu'en atteignant un cessez-le-feu complet et en mettant fin à la guerre que nous pouvons fondamentalement créer les conditions pour apaiser la situation dans le détroit. »

Guo a ensuite déclaré : « La Chine exhorte toutes les parties à respecter les accords de cessez-le-feu, à se concentrer sur l'orientation générale du dialogue et des pourparlers de paix, à prendre des mesures concrètes pour promouvoir l'apaisement de la situation régionale et à rétablir la circulation normale dans le détroit dans les plus brefs délais. »

Les navires traversent le détroit alors que les pourparlers de paix avec les États-Unis vacillent et que Téhéran compte les dégâts

Même avec l'action navale américaine en cours, BBC Verify a déclaré que les données de suivi des navires montraient que quatre navires liés à l'Iran avaient traversé le détroit d'Ormuz après le début du blocus. Les données examinées sur MarineTraffic ont montré que deux de ces navires avaient fait escale dans des ports iraniens.

L'un d'eux était le vraquier Christianna, qui a traversé le détroit lundi après que le blocus était déjà en place. Les données de suivi ont montré qu'il avait fait escale à Bandar Imam Khomeini en Iran.

Un autre navire, le Rich Starry, soumis aux sanctions américaines liées au commerce avec l'Iran, a navigué vers l'est depuis Sharjah aux Émirats arabes unis à travers le détroit pendant la nuit.

Un troisième navire, le pétrolier Murlikishan, est également sanctionné par les États-Unis pour des transactions liées à l'Iran. Il est parti de Lanshan, en Chine, et a capité vers l'ouest pendant la nuit. MarineTraffic a indiqué que sa dernière position signalée était à l'est de l'île de Qeshm, au large des côtes iraniennes. Le quatrième navire, l'Elpis, également sous sanctions américaines, est passé en direction de l'est après être parti du port iranien de Bushehr. Sa destination n'était pas connue.

Il y a une grande complication avec toutes ces données. Certains navires peuvent avoir utilisé le « spoofing », c'est-à-dire qu'ils ont envoyé de faux signaux de localisation pour cacher leur véritable position, ce qui signifie également que certaines escales portuaires peuvent avoir été déguisées, il n'est donc pas toujours possible de savoir où la cargaison a été chargée ou déchargée.

Même ainsi, le tableau général est sombre. Les traversées à travers le détroit ne représentent désormais qu'une petite fraction du trafic normal. Avant la guerre, la voie navigable traitait en moyenne 138 navires par jour.

Côté diplomatie, l'agence de presse d'État iranienne IRNA a déclaré que des messages étaient passés entre Téhéran et le Pakistan, qui a servi de médiateur, mais qu'il n'y avait « aucune information » concernant un accord pour de nouvelles négociations avec les États-Unis.

Citant une source diplomatique, IRNA a déclaré que les messages concernaient les « développements actuels » après l'effondrement des pourparlers du week-end avec Washington. Plus tôt, Reuters avait rapporté que les équipes de négociation américaines et iraniennes pourraient se rendre à Islamabad cette semaine pour relancer les pourparlers visant à mettre fin à la guerre.

Dans le même temps, l'Iran met un chiffre sur le coût du conflit. Le média Tasnim a rapporté que Téhéran évalue les dégâts afin de réclamer des réparations lors des négociations. Le porte-parole du gouvernement iranien, Fatemeh Mohajerani, a déclaré aux médias russes qu'une estimation « préliminaire » évaluait les dégâts à environ 270 milliards de dollars, soit 189 milliards de livres sterling, jusqu'à présent.

Elle a déclaré que ce chiffre pourrait encore changer alors que les fonctionnaires continuent de compter les pertes, y compris les bâtiments endommagés et les revenus perdus lorsque les industries ont fermé. Mohajerani a également déclaré que les réparations figuraient parmi les questions soulevées lors des pourparlers avec les États-Unis le week-end dernier, selon des commentaires rapportés par IRNA.

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Jai Hamid

Jai Hamid

Jai Hamid couvre les cryptomonnaies, les marchés boursiers, la technologie, l'économie mondiale et les événements géopolitiques qui affectent les marchés depuis 6 ans. Elle a travaillé avec des publications axées sur la blockchain, notamment AMB Crypto, Coin Edition et CryptoTale, sur des analyses de marché, des entreprises majeures, la réglementation et les tendances macroéconomiques. Elle est diplômée de la London School of Journalism et a partagé à trois reprises des analyses du marché des cryptomonnaies sur l'une des principales chaînes de télévision d'Afrique.

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