Die Satellitenstadt in Peking, ein spezialisiertes Zentrum für Satellitenhersteller und -betreiber im Bezirk Haidian, wird voraussichtlich bis Ende 2026 mit dem Bau ihres Kernbereichs fertig sein. China baut industrielle Ökosysteme auf, die darauf abzielen, die amerikanische Dominanz im Weltraum, insbesondere die Vormachtstellung von SpaceX bei kommerziellen Starts, herauszufordern.
Die Anlage, die sich im Yongfeng-Gebiet von Haidian, angrenzend an die China Aerospace City, befindet, wird die umfangreichen Luft- und Raumfahrtressourcen des Bezirks nutzen, um ein vollständiges industrielles Ökosystem zu schaffen. Mehr als 40 namhafte Unternehmen der kommerziellen Luft- und Raumfahrtindustrie haben sich bereits im Pilotgebiet in Zhongguancun Nr. 1 angesiedelt, wie staatliche Medien .
Dieser Vorstoß erfolgt, nachdem die NASA-Mission Artemis II diesen Monat einen erfolgreichen Mondvorbeiflug absolviert hat und damit eine neue Phase des Wettbewerbs im Weltraum eingeläutet wurde. Die zehntägige Mission startete am 1. April und beförderte vier tron als erste bemannte Testmission des Artemis-Programms.
China plant laut Yang Yiqiang, Gründer von CAS Space, für 2026 rund 140 Orbitalstarts – ein deutlicher Anstieg gegenüber 92 im Vorjahr und 68 im Jahr 2024. Die USA führten 2025 193 Orbitalstarts durch, wobei allein SpaceX mit seiner Falcon 9 165 Missionen absolvierte – mehr als der Rest der Welt zusammen.
Pekings Ansatz konzentriert sich auf eine gemeinsame Infrastruktur, um privaten Unternehmen zu helfen, Kosten zu senken und die Produktion schnell hochzufahren. Auf einer Konferenz im Januar stellten Beamte neun Produktionsprojekte, sechs Satellitenprogramme und sechs Industrieplattformen im Rahmen der Initiative „Pekinger Raketenstraße“ vor.
Auf dem 145.000 Quadratmeter großen Gelände wird Chinas erste gemeinsame kommerzielle Forschungs- und Produktionsstätte für die Luft- und Raumfahrtindustrie entstehen. Sie bietet mehr als zehn gemeinsame Dienstleistungen an, darunter Vibrations-, Thermovakuum- und Trennprüfungen, die Unternehmen andernfalls selbst aufbauen müssten.
Galaxy Space plant den Bau einer Fabrik in der Region, die jährlich 500 Satelliten produzieren kann und damit Chinas größte Anlage für die Massenproduktion von Satelliten für den erdnahen Orbit . Raketen, die in der Zone entwickelt wurden, starteten im vergangenen Jahr 24 Mal und machten damit über 90 % der kommerziellen Raketenmissionen Chinas aus.
Der kommerzielle Sektor treibt mittlerweile den Großteil der Aktivitäten voran
Kommerzielle Starts machen mittlerweile über 60 % aller chinesischen Weltraummissionen aus. Im vergangenen Jahr brachte das Land 311 kommerzielle Satelliten in die Umlaufbahn, was 84 % aller gestarteten Satelliten entspricht.
Gao Yibin von Future Aerospace erklärte, Chinas Billionen-Yuan-Markt für kommerzielle Raumfahrt bewege sich in Richtung Standardisierung und Skalierung. Er nannte schnellere Startgenehmigungen, lokal gefertigte Komponenten und stetige Investitionen aus Industriefonds als Schlüsselfaktoren.
„Die beschleunigte Umsetzung von Szenarien wie der Vernetzung von Satellitenkonstellationen in der niedrigen Erdumlaufbahn, Satelliteninternet, Rechenleistung im Weltraum und der Integration von 6G in Luft, Raum und Boden deutet darauf hin, dass im Jahr 2026 mit einem anhaltenden Wachstum zu rechnen ist“, sagte Gao.
Die NASA arbeitet daran, bis Anfang 2028, also noch vor dem Ende der Amtszeit vondent Donald Trump, Amerikaner auf dem Mond zu landen. China peilt das Jahr 2030 an.
Jared Isaacman, der von Trump für die Leitung der NASA nominiert wurde, brachte es auf den Punkt: „Der Unterschied zwischen Erfolg und Misserfolg wird in Monaten, nicht in Jahren gemessen werden.“
Wu Weiren, Chefkonstrukteur des chinesischen Mondprogramms, sagte: „Bis 2030 werden die Chinesen defiin der Lage sein, den Mond zu betreten. Das ist kein Problem.“
Die Landung am Südpol des Mondes könnte zukünftige Standards bestimmen
Beide Länder haben den Südpol des Mondes im Visier, wo permanent beschattete Krater möglicherweise Wassereis enthalten. Dean Cheng vom Potomac Institute erklärte, wer auch immer zuerst eine dauerhafte Präsenz etabliert, könne die Regeln festlegen.
„Stellen Sie sich vor, China würde eine Mondstation errichten und die Besatzung alle sechs Monate austauschen“, sagte Cheng. Wenn die USA nur einmal im Jahr oder seltener ins All flogen, argumentierte er, könnte China alles beeinflussen – von der Sprache der Raumfahrt bis hin zu Datenformaten und technischen Standards.
Zhang Rusheng von der chinesischen Raumfahrtbehörde erklärte, die kommerzielle Raumfahrt habe sich entlang der gesamten Wertschöpfungskette – von Forschung und Entwicklung bis hin zu Satellitenstarts und -anwendungen – weiterentwickelt. Die Behörden wollen, dass die Entwicklungszone in Peking bis zu 1.000 Unternehmentracund mehr als 1.000 kommerzielle Starts ermöglicht.
