Donald Trumpdent in den USA, hat angedeutet, dass er bereit ist, eine weichere Haltung zu Tarifen auf Fahrzeugen zu nehmen, die in Nordamerika versammelt sind. Diese Entscheidung wurde als Reaktion auf die jüngsten Aktionen der USdent getroffen, um Autos und Teile, die dem Land importiert wurden, einen Tarif von 25% zu erheben.
Trump sagte im Oval Office, dass seine Verwaltung „etwas betrachtet, um Autounternehmen zu helfen“, wenn sie ihre Geschäftstätigkeit anpassen. Autounternehmen haben die Beschaffung nach Kanada, Mexiko und in anderen Ländern verlegt, und sie können mehr Zeit haben, um die Produktion in die USA zurückzuziehen.
USMCA -Regeln bieten teilweise Schutz vor Trump -Tarifen
In Bezug auf das USMCA -Handelsabkommen sind Automobile und Automobilteile in Kanada und Mexiko teilweise vor den neuen Tarifen geschützt. Es ist unerlässlich zu beachten, dass die 25% -Vise nur für den Inhalt des nicht vereinheitlichen Staaten gilt, wenn die Fahrzeuge den Herkunftsregeln der Vereinbarung entsprechen. Diese Entscheidung könnte mit zunehmenden Bedenken im Weißen Haus zusammenhängen, die einige der Zölle eher die lokalen Hersteller beeinträchtigen und ihnen helfen können.
Die Aktien von Ford, General Motors und Stellantis stiegen nach Trumps Äußerungen. Die General Motors Company und die Ford Motor Company stiegen um fast 4%, während Stellantis in der US -Handelssitzung um 5% stieg. Der Detroit 3 hat das Weiße Haus wiederholt aufgefordert, Autos und Teile auszuschließen, um USMCA von Tarifen zu treffen.
Laut Matt Blunt, der dent des Erican Automotive Policy Council , liefern bestehende Zölle einige soziale Kosten für die Fertigung. Er wies darauf hin, dass die aktuellen Tarife auf Stahl-, Aluminium- und Autoteilen die Fähigkeit behindern, Automobile im Land zu montieren.
"Ich denke, es gibt ein wachsendes Bewusstsein dafür, dass einige dieser Teile unbeabsichtigte Konsequenzen haben und es schwieriger machen, Fahrzeuge in den Vereinigten Staaten zu montieren."
~ Matt Blunt.
Donald Trump hat einen Tarif von 25% auf Stahl und Aluminium und einen Tarif von 20% auf Waren aus China verhängt, was einen zusätzlichen Druck auf die Automobilindustrie darstellt. Blunt wiederholte, dass das Ziel der Verwaltung, die Fertigung in den USA zu unterstützen, zwar auf kritische Komponenten überragende Zölle das Ziel stören kann.
Die Tech -Industrie sichert kritische Ausnahmen
Während die Autohersteller auf die Klarheit warten müssen, hat der Technologiesektor einen Moment atmender Moment. Die Trump -Administration hat Smartphones, Laptops, Halbleiter und andere Elec tron ICs aus den massiven Tarifen für Importe aus China verschont. Die US Customs Border Patrol stellte später fest, dass diese Ausnahmen abhalten .
Die Ausnahmen decken Produkte ab, die sich im weltweiten Tarif von 10% sowie den 125% igen Tarif für aus China stammende Waren unterzogen haben. Die Entscheidung wurde von Delegierten als Game Changer für eine Reihe von Technologieunternehmen weithin kategorisiert, da sie vor dem öffentlichen Druck der Preisgestaltung der Verbrauchergeräte abgeschirmt werden.
Dan Ives, Analyst von Wedbush Securities, bezeichnete die Tarifrevieve "A Traum -Szenario" und sagte, es kommt Kunden mit dem Schwerpunkt auf Technologiegiganten wie Apple, Nvidia und Microsoft zu. Der Umzug ist zeitgemäß, da immer mehr Silicon Valley -Unternehmen Versuche zur Diversifizierung der Produktion aus China aufnehmen.
Apple produziert beispielsweise etwa 80% seiner iPhones für den US -Markt in China. Die restlichen 20% stammen aus Indien. Trumps Tarife hatten die Sorgen ausgelöst, dass der Preis des iPhone erheblich steigen könnte. Einige Projektionen schätzten, dass sich die Kosten des iPhone in den USA verdreifachen würden, wenn es die Kosten an die Verbraucher weiterleiten würde.
Das Weiße Haus erklärte, dass die Ausnahmen vorübergehend sind und es Unternehmen ermöglichen, ihre Produktionslinien in die Staaten oder eine andere Nation ihrer Wahl wie Indien oder Vietnam zu verlegen. Der Pressesprecher des Weißen Hauses, Karoline Leavitt, sagte, dass Trumps Ziel verdoppelt wurde, um den Kauf von Waren aus China zu minimieren.
Die Tarife für Technologieprodukte wurden jedoch leicht erleichtert, aber Trump war gegenüber China nicht sehr freundlich. Die neuen Maßnahmen bestehen auch aus einem Tarif von 145% auf chinesische Importe, während andere Länder, die nicht auf US-Zölle reagiert haben, bis Juli mit einem Tarif von 10% ausgesetzt sind.
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