Trump signalisiert mögliche Zollerleichterungen für US-Automobilhersteller

US-Präsident Donald Trump hat angedeutet, dass er bereit ist, bei Zöllen auf in Nordamerika montierte Fahrzeuge einen weicheren Kurs zu fahren. Diese Entscheidung wurde als Reaktion auf die jüngsten Maßnahmen des US-Präsidenten getroffen, 25 % Zoll auf in das Land importierte Autos und Teile zu erheben.

Trump sagte im Oval Office, dass seine Verwaltung „etwas betrachtet, um Automobilunternehmen zu helfen“, während sie ihre Operationen anpassen. Automobilunternehmen haben die Beschaffung nach Kanada, Mexiko und andere Länder verlagert, und es könnte ihnen mehr Zeit gegeben werden, die Produktion zurück in die USA zu verlagern.

USMCA-Regeln bieten teilweisen Schutz vor Trump-Zöllen

In Bezug auf das USMCA-Handelsabkommen sind Automobile und Automobilteile, die in Kanada und Mexiko hergestellt werden, teilweise vor den neuen Zöllen geschützt. Es ist wichtig zu beachten, dass die 25-prozentige Abgabe nur für Nicht-US-Inhalte gilt, wenn die Fahrzeuge die Ursprungsregeln des Abkommens erfüllen. Diese Entscheidung könnte mit zunehmenden Bedenken im Weißen Haus zusammenhängen, dass einige der Zölle lokale Hersteller eher schaden als helfen könnten.

Die Aktien von Ford, General Motors und Stellantis stiegen nach Trumps Äußerungen. General Motors Company und Ford Motor Company legten um fast 4 % zu, während Stellantis im US-Handel um 5 % sprang. Die „Detroit 3“ haben das Weiße Haus wiederholt aufgefordert, Automobile und Teile, die den USMCA-Regeln entsprechen, von den Zöllen auszunehmen.

Laut Matt Blunt, dem Präsidenten des American Automotive Policy Rats, stellen bestehende Zölle einige soziale Kosten für die Fertigung dar. Er wies darauf hin, dass die aktuellen Zölle auf Stahl, Aluminium und Autoteile die Fähigkeit zur Montage von Automobilen im Land beeinträchtigen.

„Ich denke, es gibt ein wachsendes Bewusstsein, dass einige dieser Teilezölle unbeabsichtigte Folgen haben und es schwieriger machen, Fahrzeuge in den Vereinigten Staaten zusammenzubauen.“

~ Matt Blunt.

Donald Trump hat einen 25-%-Zoll auf Stahl und Aluminium sowie einen 20-%-Zoll auf Waren aus China verhängt, was die Automobilindustrie zusätzlich unter Druck setzt. Blunt betonte erneut, dass zwar das Ziel der Verwaltung die Unterstützung der Fertigung in den USA ist, hohe Zölle auf kritische Komponenten dieses Ziel jedoch stören könnten.

Tech-Industrie sichert sich wichtige Ausnahmen

Während Autokäufer auf Klarheit warten müssen, hat der Technologiesektor etwas Luft zum Atmen bekommen. Die Trump-Verwaltung hat Smartphones, Laptops, Halbleiter und andere Elektronik von den massiven Zöllen auf Importe aus China ausgenommen. Die US-Zoll- und Grenzschutzbehörde hat später festgestellt, dass diese Ausnahmen gültig ab dem 5. April sind.

Die Ausnahmen betreffen Produkte, die weltweit einer 10-%-Bepreisung unterlagen, sowie den 125-%-Zoll auf Waren aus China. Die Entscheidung wurde von Delegierten weithin als Wendepunkt für zahlreiche Tech-Unternehmen eingestuft, da diese vor dem öffentlichen Druck geschützt sind, die Preise für Endverbrauchergeräte zu senken.

Der Wedbush-Securities-Analyst Dan Ives nannte die Zollpause ein „Traumszenario“ und sagte, es komme Kunden zugute, die sich auf Technologieriesen wie Apple, Nvidia und Microsoft konzentrieren. Der Schritt ist zeitnah, da immer mehr Unternehmen aus dem Silicon Valley ihre Bemühungen zur Diversifizierung der Produktion aus China verstärken.

Apple produziert beispielsweise etwa 80 % seiner iPhones für den US-Markt in China. Die restlichen 20 % stammen aus Indien. Trumps Zölle hatten Befürchtungen geschürt, dass der Preis des iPhones erheblich steigen könnte. Einige Prognosen schätzten, dass sich die Kosten für das iPhone in den USA verdreifachen würden, wenn die Kosten an die Verbraucher weitergegeben würden.

Das Weiße Haus erklärte, dass die Ausnahmen vorübergehend sind und Unternehmen ermöglichen, ihre Produktionslinien in die USA oder in ein anderes Land ihrer Wahl, wie Indien oder Vietnam, zu verlagern. Der Sprecher des Weißen Hauses, Karoline Leavitt, sagte, dass Trumps Ziel verdoppelt wurde, den Kauf von Waren aus China zu minimieren.

Zwar wurden die Zölle auf Technologieprodukte leicht gelockert, doch Trump China gegenüber nicht besonders wohlgesonnen. Die neuen Maßnahmen umfassen auch einen 145-%-Zoll auf chinesische Importe, während andere Länder, die nicht auf US-Zölle reagiert haben, einen pauschalen Zoll von 10 % bis Juli zahlen müssen.