Musks Tesla muss nach einem Autopilot-Unfall in Florida aus dem Jahr 2019 243 Millionen Dollar Strafe zahlen

Tesla wurde zur Zahlung von 243 Millionen US-Dollar verurteilt, nachdem das Unternehmen zu 33 % für einen Autopilot-Unfall im Jahr 2019 in Florida verantwortlich gemacht wurde. Die Jury sprach Tesla eine Teilschuld an dem Unfall aus dem Jahr 2019 in Florida zu, bei dem ein Mensch getötet und ein weiterer verletzt wurde.

Tesla Inc. wurde am Freitag zu einer Geldstrafe in Höhe von 243 Millionen Dollar verurteilt, nachdem eine Bundesjury in Miami den Autohersteller für einen tödlichen Unfall im Jahr 2019, bei dem das Fahrerassistenzsystem Autopilot beteiligt war, mitverantwortlich gemacht hatte.

Tesla muss im Urteil zum Autopilot-Absturz 243 Millionen Dollar zahlen

Nach einem dreiwöchigen Prozessberieten die Geschworenen weniger als einen Tag, bevor sie Tesla zu 33 % für den Unfall verantwortlich machten. Der Fahrer wurde zu 67 % für den Unfall verantwortlich gemacht. Das Gericht sprach Tesla 42,5 Millionen US-Dollar Schadensersatz und 200 Millionen US-Dollar Strafschadensersatz zu.

Der Unfall ereignete sich auf den Florida Keys, als ein Tesla Model S, gesteuert von George McGee, an einer T-Kreuzung die Vorfahrt missachtete und mit einem geparkten Chevrolet Tahoe kollidierte. Naibel Benavides Leon kam bei dem Zusammenstoß ums Leben, ihr Freund Dillon Angulo wurde schwer verletzt.

„Dieses Urteil bedeutet Gerechtigkeit für Naibels tragischen Tod und Dillons lebenslange Verletzungen“, erklärte Brett Schreiber, der Hauptanwalt der Opfer, in einer Stellungnahme. „Es stellt Tesla und Musk für die Aufrechterhaltung des Billionen-Dollar-Werts des Unternehmens durch den Hype um selbstfahrende Autos auf Kosten von Menschenleben zur Rechenschaft.“

Tesla reagierte scharf und kündigte an, gegen das Urteil Berufung einzulegen. „Das heutige Urteil ist falsch und schadet der Fahrzeugsicherheit“, erklärte das Unternehmen in einer Stellungnahme. „Angesichts der erheblichen Rechtsfehler und Unregelmäßigkeiten im Verfahren werden wir Berufung einlegen.“

Im Prozess wurde Tesla für haftbar befunden

Im Prozess wurden Tesla-Ingenieure, externe Analysten und der Fahrer des Model S, George McGee, als Zeugen geladen. McGee gab an, den Autopiloten auf dem Heimweg von der Arbeit aktiviert zu haben und zum Zeitpunkt des Unfallstracgewesen zu sein. Er sagte, er habe sein Handy in der Warteschleife von American Airlines fallen lassen und danach gesucht, als das Fahrzeug von der Straße abkam.

„Ich wusste, dass ich die volle Verantwortung für das Fahren trug“, sagte McGee vor Gericht. „Aber ich erwartete, dass der Autopilot mir helfen würde, falls ich einen Fehler machen sollte. In diesem Fall hatte ich das Gefühl, dass er mich im Stich gelassen hat.“

Teslas Anwaltsteam argumentierte, derdent sei allein McGees Schuld gewesen, und verwies das Gericht auf dietracdes Fahrers und seine Vorgeschichte mit überhöhter Geschwindigkeit. Sie betonten, dass der Autopilot die ständige Aufmerksamkeit und Bereitschaft des Fahrers zum Eingreifen voraussetze und verwiesen dabei auch auf die entsprechenden Hinweise in der Bedienungsanleitung und die im Fahrzeug angezeigten Warnmeldungen.

Die aus dem Tesla-SystemtracDaten zeigten, dass McGee den adaptiven Tempomat des Fahrzeugs außer Kraft gesetzt hatte, indem er kurz vor dem Unfall das Gaspedal durchdrückte und 17 Meilen pro Stunde über der zulässigen Höchstgeschwindigkeit fuhr. Tesla beteuerte, dass der Autopilot ordnungsgemäß funktionierte und kein bekannter Defekt zu dem Unfall beigetragen habe.

Das Urteil in Höhe von 243 Millionen Dollar ist ein Rückschlag für Teslas Gericht trac, die zuvor zwei positive Urteile in Kalifornien und mehrere vertraulichedentumfasste.