Tesla erhöht die Preise in Kanada und fordert Käufer auf, sich US-Fahrzeuge zu sichern, bevor die Zölle in Kraft treten

Tesla hat am Wochenende in ganz Kanada die Preise für seine Autos erhöht und Käufer dazu gedrängt, sich US-Importfahrzeuge zu sichern, bevor neue Zölle diese noch teurer machen.

Am Samstag veröffentlichte Tesla auf seiner kanadischen Website ein Banner mit der Aufschrift: „Entdecken Sie unsere Lagerbestände zu Preisen vor Zollbeginn, solange der Vorrat reicht.“

Dieser Schritt erfolgte, nachdem Präsidentdent Trump neue Zölle in Höhe von 25 % auf kanadische Waren, darunter Fahrzeuge mit außerhalb der USA hergestellten Teilen, verhängt hatte – trotz des bestehenden Handelsabkommens zwischen den USA, Mexiko und Kanada. Kanada reagierte umgehend mit Vergeltungszöllen, die den amerikanischen Zöllen entsprechen sollten.

Die Preise auf Teslas Website vom 26. April zeigten eine große Diskrepanz zwischen Neubestellungen und Lagerbestand. Ein neues Model 3 mit großer Reichweite und Allradantrieb kostete plötzlich 79.990 kanadische Dollar (ca. 57.700 US-Dollar).dentFahrzeuge des Modelljahres 2025, die bereits im Lager waren, wurden hingegen für rund 69.000 kanadische Dollar angeboten.

Der Unterschied machte deutlich, dass Tesla wollte, dass Käufer schnell zugreifen, bevor sie von höheren Preisen getroffen werden. Die drastischen Preiserhöhungen wurden zuerst von DriveTeslaCanada.ca entdeckt, die berichteten, dass die Erhöhungen für einige Modelle brutal ausfallen.

Neubestellungen des allradgetriebenen Cybertrucks sind jetzt bis zu 22 % teurer als Lagermodelle. Für kanadische Käufer, die noch warten, sind das schlechte Nachrichten.

Auch Elon Musk, der CEO von Tesla, hat die Lage nördlich der Grenze nicht einfacher gemacht. Er geriet in Kanada in die Kritik, nachdem er sich hinter Trump gestellt hatte, der öffentlich gescherzt hatte, er wolle Kanada den Vereinigten Staaten beitreten lassen.

Der exzentrische Milliardär versprach kürzlich, sich ab dem nächsten Monat verstärkt Tesla zu widmen, nachdem der Autohersteller sein schlechtestes erstes Quartalsergebnis seit Jahren hinnehmen musste.

Tesla-Aktie steigt, nachdem die USA strengere Regeln für selbstfahrende Autos durchgesetzt haben

Die Tesla-Aktie legte am Freitag um fast 10 % zu, nachdem das Weiße Haus unter Trump einen Plan zur Beschleunigung der Zulassung selbstfahrender Fahrzeuge angekündigt hatte. Verkehrsminister Sean Duffy gab neue Regeln bekannt, die die bundesstaatlichen Sicherheitsstandards für autonome Fahrzeuge lockern.

Diese Ankündigung bescherte Tesla nach einigen schwierigen Monaten einen seltenen Erfolg. Die Erholung folgte auf eine lange Verlustphase, in der die Tesla-Aktie seit Anfang 2025 um rund 40 % gefallen war.

Die Handelskriege, Zölle und die anhaltenden Marktschwankungen verschlimmerten die Lage. Tesla verzeichnete in den ersten drei Monaten dieses Jahres zudem seinen höchsten Quartalsverlust seit 2022.

Die Wall Street reagierte umgehend. Piper Sandler bezeichnete den Quartalsbericht als „das beste Ergebnis, das TSLA-Anleger vernünftigerweise hätten erwarten können“ und merkte an, dass „das Management genug gesagt habe, um die Hoffnung nicht aufzugeben“. Obwohl weiterhin Probleme bestünden, habe das Update laut dem Unternehmen dazu beigetragen, einige Befürchtungen zu zerstreuen.

Goldman-Sachs-Analyst Mark Delaney geht davon aus, dass Tesla langfristig mit Software im Zusammenhang mit autonomem Fahren höhere Gewinne erzielen kann. Trotz dieses Optimismus behielt Delaney jedoch die neutrale Einschätzung von Goldman Sachs bei und senkte das Kursziel für Tesla.

Andere blieben skeptisch. UBS und Wells Fargo behielten ihre negativen Prognosen für Tesla bei. Wells-Fargo-Analyst Colin Langan senkte das Kursziel für Tesla von 130 auf 120 US-Dollar.

UBS warnte davor, dass die Begeisterung über Teslas geplanten Start des Robo-Taxis im Juni den Aktienkurs zwar kurzfristig in die Höhe treiben könnte, dies aber für einige Anleger negative Folgen haben könnte. Zudem wies die Bank darauf hin, dass Tesla seine Pläne für die Markteinführung eines Billigfahrzeugs möglicherweise aufgeben könnte, wodurch ein potenzieller Wachstumstreiber wegfiele.