Ein Team des südkoreanischen Industrieministeriums reist am Mittwoch nach Washington, um mögliche Handelsabkommen auszuhandeln und die Auswirkungen der Zölle auf koreanische Unternehmen abzumildern.
Die Delegation plant „technische Gespräche“ mit Mitarbeitern des Büros des US-Handelsbeauftragten. Ihr Ziel ist es, Ausnahmen oder zumindest günstigere Bedingungen für Automobile, Stahl und andere Waren zu erreichen, bevor die von der Trump-Regierung eingeführten Zölle nach einer vorübergehenden Aussetzung am 8. Juli wieder in Kraft treten. Die im März angekündigten Zollsätze von bis zu 25 % gelten, sofern keine Ausnahmen gewährt werden.
Letzte Woche besuchten Industrieminister Ahn Duk-geun und Finanzminister Choi Sang-mok die US-Hauptstadt. Die beiden Verbündeten vereinbarten, ein Paket auszuarbeiten, das die geplanten Zölle aufheben könnte. Der Besuch am Mittwoch soll diese Bemühungen weiter voranbringen.
Die Verhandlungen zwischen Südkorea und den USA haben noch nicht begonnen
Offizielle Vertreter in Seoul betonen, dass die Verhandlungen noch nicht begonnen haben. Stattdessen bereiten beide Seiten künftige Gespräche vor, die sich voraussichtlich über diedentin Südkorea am 3. Juni und die Bildung einer neuen Regierung hinaus erstrecken werden.
Innenpolitische Erwägungen spielen in Washington eine Rolle. US-Finanzminister Scott Bessent erklärte am Dienstag gegenüber Reportern, einige Partner seien „deutlich eher bereit, sich an den Verhandlungstisch zu setzen, eine Lösung zu finden und dann im Wahlkampf damit zu werben“. Auf die Frage, ob sich diese Bemerkung auf Seoul beziehe, antwortete Choi, die Fortschritte seien „sehr langsam“, und Bessents Worte seien nicht an Südkorea gerichtet gewesen.
Seoul hat Ausnahmen für Autos, Stahl und diverse andere Güter beantragt und eine Zusammenarbeit in den Bereichen Schiffbau, Energieprojekte und Abbau von Handelsungleichgewichten angeboten. In dem Antrag des Ministeriums werden Elektrofahrzeuge, Stahlbleche, Schiffskomponenten undtronals einige der Güter aufgeführt, für die Ausnahmen beantragt werden.
Vize-Industrieminister Park Sung-taek erklärte diese Woche vor dem Parlament, dass bürokratische Hürden in den USA die Gespräche über den Schiffbau blockieren. Er verwies auf den Jones Act, der vorschreibt, dass Schiffe, die Güter zwischen US-Häfen transportieren, im Inland gebaut werden müssen, und sagte, diese Regelung müsse gelockert werden, bevor die Gespräche fortgesetzt werden könnten. „Wir haben dies den USA mitgeteilt und erwarten, dass wir in Zukunft darüber sprechen werden“, sagte Park.
Unabhängig davon führt Südkorea Gespräche mit Alaska über ein 44 Milliarden US-Dollar teures Flüssigerdgasprojekt, das Washington mit Geldern aus Südkorea und Japan finanzieren will.
Die beiden Länder planen, in den kommenden Monaten die von Washington als nichttarifäre Handelshemmnisse bezeichneten Maßnahmen zu überprüfen, darunter Währungspraktiken und Vorschriften, die sich auf die Einfuhr von Automobilen, Reis und Rindfleisch auswirken.
