Ein Team aus dem südkoreanischen Industrieministerium wird am Mittwoch nach Washington reisen, um potenzielle Handelsabkommen zu erstellen und die Auswirkungen von Zöllen auf koreanische Unternehmen zu verlangsamen.
Die Delegationspläne plant „technische Diskussionen“ mit Mitarbeitern des Büros des US -Handelsvertreters. Ihr Ziel ist es, Ausnahmen oder zumindest weichere Begriffe für Automobile, Stahl und andere Waren zu gewinnen, bevor die Zölle der Trump -Verwaltung am 8. Juli nach einer vorübergehenden Pause wieder aufgenommen werden. Die Preise von bis zu 25% wurden im März angekündigt und sollen sich bewerben, es sei denn, Ausnahmen werden gewährt.
Letzte Woche besuchte der Industrieminister Ahn Duk-Geun und der Finanzminister Choi Sang-Mok das US-amerikanische Kapital, in dem sich die beiden Verbündeten einigten, ein Paket zu erstellen, das die geplanten Pflichten beseitigen konnte. Die Reise am Mittwoch soll diese Arbeit vorantreiben.
Die Verhandlungen zwischen Südkorea und den USA haben noch nicht begonnen
Beamte in Seoul Stressverhandlungen haben noch nicht begonnen. Stattdessen legen beide Seiten die Grundlagen für zukünftige Gespräche, die sich voraussichtlichdentdie Wahl der südkoreanischen Präsidenten und die Sitzplätze einer neuen Regierung hinaus erstrecken werden.
Innenpolitik ist ein Faktor in Washington. Der US -Finanzminister Scott Bessent sagte am Dienstag gegenüber Reportern, dass einige Partner "viel mehr daran interessiert sind, an den Tisch zu kommen, dies zu erledigen und dann nach Hause zu gehen und darauf zu kampieren". Auf die Frage, ob die Bemerkung auf Seoul zeigte, antwortete Choi, dass sich der Fortschritt „sehr langsam“ bewegt und dass die Worte von Bessent nicht auf Südkorea abzielen.
Seoul hat Ausnahmen für Autos, Stahl und mehrere andere Gegenstände gebeten und eine Zusammenarbeit am Schiffbau, Energieprojekte und die Reduzierung von Handelsungleichgewichern angeboten. In der Einreichung des Ministeriums werden Elektrofahrzeuge, Stahlblätter, Schiffskomponenten und Verbraucher electronics unter den gewünschten Waren aufgeführt.
Der Vice Industry Minister Park Sung-Taek teilte das Parlament in dieser Woche mit, dass die US-amerikanischen Bürokrateien Shipbuilding-Diskussionen blockieren. Er wies auf das Jones Act hin, bei dem Schiffe, die Waren zwischen US -amerikanischen Häfen tragen, im Inland aufgebaut werden müssen, und sagte, die Regel müsse entlasten, bevor die Diskussionen voranschreiten können. "Also vermitteln wir dies den USA und erwarten, sie in Zukunft zu besprechen", sagte Park.
Unabhängig davon ist Südkorea in Gesprächen mit Alaska über ein 44 -Milliarden -USD -Flüssiggasprojekt in Höhe von 44 Milliarden US -Dollar, das Washington mit Geldern aus Südkorea und Japan finanzieren will.
Die beiden Länder planen zu prüfen, was Washington Nicht-Tarif-Hindernisse bezeichnet, einschließlich Währungspraktiken und Vorschriften, die in den kommenden Monaten Autos, Reis- und Rindfleischimporte betreffen.
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