Japan teilte den Vereinigten Staaten am Sonntag mit, dass jeder Versuch, die bevorstehenden Währungsgespräche zu manipulieren, angeprangert werde.
Premierminister Shigerushibsagte live im Sender NHK, sein Land werde in allen Aspekten der Wechselkursverhandlungen auf „Fairness“ drängen, währenddent Trump seine Zollkampagne gegen Amerikas größte Handelspartner fortsetzt.
Die Warnung erfolgte nur wenige Tage, nachdem Trump unerwartet in die erste Runde der US-japanischen Handelsgespräche geplatzt war und von „großen Fortschritten“ gesprochen hatte. In Wirklichkeit will er, dass Tokio die seiner Ansicht nach absichtliche Abwertung des Yen beendet, die japanischen Exporteuren helfen soll.
Ishiba stellte klar, dass die Währungspolitik direkt von Finanzminister Katsunobu Kato und Schatzsekretär Scott Bessent und nicht von den Staatsoberhäuptern geregelt wird.
Auf die Frage, ob Japan zur Stärkung des Yen beitragen würde, antwortete er sehr direkt: „Wir müssen diese Frage unter dem Gesichtspunkt der Fairness betrachten“, sagte Scott, ohne jedoch zu erläutern, wie genau Japan reagieren würde.
Ichshibeinige Punkte im Zusammenhang mit Energieabkommen, Autovorschriften und Verschuldung angesichts des zunehmenden Handelsdrucks
Wie hinlänglich bekannt ist, hat das Weiße Haus unter Trump Zölle in Höhe von 24 % auf japanische Waren in die USA verhängt. Diese wurden jedoch bis Anfang Juli ausgesetzt. Ein Basiszoll von 10 % gilt weiterhin, und die Zölle von 25 % auf Autos sind in Kraft – ein schwerer Schlag für einen der wichtigsten Exportartikel Japans.
DennochshibA meinte Tokio sei möglicherweise offen für Änderungen bei nichttarifären Handelshemmnissen, darunter die seit Langem bestehenden Beschwerden über Japans Sicherheitsstandards für Autos. Diese Regeln, so Washington, machten es amerikanischen Autos nahezu unmöglich, auf den japanischen Markt zu gelangen.
shibstimmte den Anschuldigungen nicht zu, schloss aber auch eine Änderung nicht aus. „Es gibt Unterschiede zwischen den US-amerikanischen und japanischen Verkehrs- und Sicherheitsregeln, die berücksichtigt werden müssen“, sagte er. „Wir müssen aber auch sicherstellen, dass uns nicht gesagt wird, unsere Sicherheitsregeln seien unfair.“
Seine Äußerung folgt einem Bericht von Nikkei Asia, wonach Japan im Rahmen seiner Verhandlungsstrategie eine Lockerung einiger dieser Fahrzeugsicherheitsanforderungen erwägt.
Weitere Verhandlungspunkte liegen auf dem Tisch
Es stellt sich auch die Frage der US-Energieexporte. Ichshib, Japan könnte die Importe von amerikanischem Flüssigerdgas erhöhen, aber nur, wenn Washington nachweist, dass es die Lieferungen problemlos durchführen kann.
„Was Flüssigerdgas angeht, ist Australien der größte Exporteur nach Japan. Ich glaube, die USA liegen an vierter Stelle. Ein Anstieg ist möglich. Die Frage ist, ob die USA die Energieversorgung stabil gewährleisten können“, sagte er.
Hinzu kommen Japans US-Staatsanleihenbestände – über eine Billion Dollar, die größten weltweit. Einige Ökonomen glauben, Japan könnte dies als Druckmittel in den Verhandlungen einsetzen. Katsunobu schloss dies jedoch bereits Anfang des Monats aus, und ichshibdiese Position.
„Das basiert auf Vertrauen zwischen den beiden Seiten, globaler wirtschaftlicher Stabilität sowie der wirtschaftlichen Stabilität beider Länder“, sagte er auf die Frage, ob Japan dieses Druckmittel nutzen würde.
Katsunobu reist diese Woche nach Washington, um am Treffen der G20-Finanzminister teilzunehmen, das parallel zum Frühjahrsgipfel des IWF stattfindet. Alle erwarten, dass er sich mit Scott zusammensetzt, um alle Themen – Währung, Zölle, Energie und Automobilvorschriften – eingehend zu erörtern.
