Japans iSpace unternimmt einen zweiten Versuch bei der Mondlandung

Das japanische Unternehmen iSpace plant offenbar noch diese Woche einen weiteren Mondlandeversuch. In einer Erklärung vom späten 3. Juni gab das Unternehmen bekannt, die Landezeit für seine Mondsonde Resilience leicht nach oben korrigiert zu haben. 

Die Landung in der Mare Frigoris-Region der Nordhalbkugel der erdzugewandten Seite des Mondes findet nun statt am 5. Juni um 15:17 Uhr Eastern Time

iSpace teilte mit, dass die Anpassung der Landezeit erfolgte, nachdem Ingenieure die am 28. Mai durchgeführten Manöver zur Absenkung der Umlaufbahn des Raumfahrzeugs auf 100 Kilometer überprüft hatten.

Grüße aus dem Mondorbit! 👋🌙
RESILIENCE-Status: nominell
Abstand zur Mondoberfläche: zwischen ca. 100 km und 2.300 km
Aktuelle Orbitalphase: Mondumlaufphase, oskulierend zwischen ca. 3.200 km/h und 6.800 km/h

Dieses Foto wurde mit der Spot-Kamera aufgenommen, die oben auf dem… montiert war. pic.twitter.com/Qgs31WtYg9

— ispace (@ispace_inc) 16. Mai 2025

Der erste Versuch von iSpace, auf dem Mond zu landen, scheiterte

Die Mondlandefähre Resilience ist der zweite Versuch von iSpace, auf dem Mond zu landen. Sie startete im Januar mit der Falcon 9, demselben Trägersystem, das auch die Mondlandefähre Blue Ghost 1 von Firefly Aerospace beförderte.

Während Blue Ghost am 2. März erfolgreich auf dem Mond landete, nahm Resilience eine längere, energieärmere Flugbahn und entfernte sich bis zu 1,1 Millionen Kilometer von der Erde, bevor sie zurückkehrte und die Mondumlaufbahn am 6. Mai

Der erste Lander von iPACE, der in seiner Konstruktion dem Satelliten Resilience ähnelte, stürzte im April 2023 bei einem Landeversuch ab. Das Unternehmen kam zu dem Schluss, dass derdent möglicherweise durch ein Softwareproblem verursacht wurde, das den Anschein erweckte, als hätte das Raumschiff die Oberfläche erreicht, obwohl es sich noch in einer Höhe von fünf Kilometern befand.

Es handelt sich um einen Fehler, aus dem man laut Takeshi Hakamada, Gründer und Geschäftsführer von ispace, gelernt hat.

„Seitdem haben wir aus diesen Erfahrungen gelernt und sie als Motivation genutzt, entschlossen weiterzumachen“, sagte Hakamada in einer Erklärung vom 4. Juni. „Wir stehen nun am Beginn unseres nächsten Versuchs, Geschichte zu schreiben.“

Die Mondlandefähre von iSpace wird eine Nutzlast transportieren

Berichten zufolge ist die Landefähre mit mehreren Nutzlasten japanischer Unternehmen und einer taiwanesischen Universität beladen, darunter ein Wasserelektrolyseur, ein Experiment zur Nahrungsmittelproduktion und ein Problem der Weltraumstrahlung.

Die Landefähre verfügt außerdem über eine „Gedenkplatte aus einer speziellen Legierung“ von Bandai Namco Research Inc., der Forschungsabteilung des japanischen Unterhaltungskonzerns Bandai Namco. ispace gab in Finanzberichten an, dass die kommerziellen Nutzlasten der Landefähre einentracvon 16 Millionen US-Dollar haben.

Neben diesen Nutzlasten führt Resilience auch einen kleinen Rover namens Tenacious mit, der von der europäischen Tochtergesellschaft von ispace entwickelt wurde und mit Kameras sowie einer Schaufel zur Sammlung von Mondregolith ausgestattet ist.

Tenacious führt außerdem ein Kunstprojekt namens Moonhouse. Es wurde von einer Gruppe unter der Leitung des schwedischen Künstlers Mikael Genberg entwickelt und ist ein Modell eines typischen schwedischen Hauses mit den Maßen 12 x 10 x 8 Zentimeter und einem Gewicht von 100 Gramm.

Der Rover wird das Moonhouse auf der Oberfläche aussetzen, idealerweise an einem Ort, der es ermöglicht, es mit der Erde im Hintergrund zu fotografieren.

Das Mondhaus wurde mithilfe von 3D-Drucktechnologie aus Aluminium gefertigt und mit spezieller, weltraumtauglicher roter Farbe lackiert. Sobald das Team einen geeigneten Standort für das Mondhaus gefunden hat, wird der Rover es dort absetzen, sodass es acht Zentimeter tief auf die Oberfläche absinkt.

Diese kleine Übung erforderte umfangreiche Tests in einer Einrichtung der Europäischen Weltraumorganisation (ESA) mit einer simulierten Mondlandschaft. „Wir haben uns um diese letzten acht Zentimeter genauso viele Sorgen gemacht wie iSpace um die Landung“, sagte Emil Vinterhav, Leiter des technischen Teams des Projekts.

Genberg wollte die Kosten für das Mondhaus und dessen Transport zum Mond nicht offenlegen, sagte aber, sie seien vergleichbar mit den Kosten eines „richtig schönen Hauses mit einem guten Pool“ auf der Erde.

Zukünftig wird iSpace weitere Mondlandefähren entwickeln. Die US-amerikanische Tochtergesellschaft des Unternehmens baut die Landefähre Apex 1.0 für die sogenannte Mission 3, eine Landefähre für eine Mission des NASA-Programms Commercial Lunar Payload Services (CLPS) unter der Leitung von Draper.

Die Mission soll nun im Jahr 2027 starten, nachdem eine Änderung der Triebwerke für die Landefähre, die am 9. Mai angekündigt wurde, den Starttermin von 2026 nach hinten verschoben hat.

In Japan baut ispace derweil ebenfalls eine separate Landefähre für die Mission 4, deren Start für 2027 geplant ist.