موالو Tesla يوافقون على حزمة راتب إيلون ماسك البالغة 1 تريليون دولار

خلال جزء الأسئلة والأجوبة، تولى أحد المستثمرين الأفراد الميكروفون بطلب بسيط: قاعة أكبر، من فضلك. وقال لإيلون ماسك: 'نحن أكبر من بيركشاير'، مستشهدًا باجتماعات مساهمي وارن بافيت الشهيرة في أوماها التي تجذب آلاف الحضور وتحولت إلى مهرجان ضخم.

أومأ ماسك برأسه، واضحًا أنه استمتع بالموقف، ولم يقل لا.

تسلّح هذه اللحظة بمدى ضخامة قاعدة المستثمرين الأفراد في تسلا. حتى لو لم تقم بشراء أسهم TSLA مباشرة، فقد تمتلك بعضها عبر حساب التقاعد 401(k). والسبب هو أن صناديق مؤشر S&P 500، التي تشكل أساس العديد من خطط التقاعد، تتضمن تسلا ضمن أكبر استثماراتها.

مع تحول المحادثة إلى الجانب التقني، أوضح إيلون ماسك بوضوح: لبناء أساطيل من السيارات ذاتية القيادة وروبوتات بشرية الشكل، تحتاج تسلا إلى عدد هائل من الرقائق... وعلى وجه السرعة.

عدّد بعض المصادر الحالية: رقائق من TSMC في تايوان وتكساس وأريزونا، وأخرى من مصانع سامسونغ الكورية. لكن ذلك لن يكون كافيًا، كما قال.

"سنحتاج إلى بناء مصنع ضخم للرقائق،" قال ماسك للمساهمين، وهو يطفو بفكرة الأمر بشكل عفوي وكأنه مجرد نقطة في قائمة عرض. ثم، وبشكل شبه عابر، طرح إمكانية أخرى: "ربما نفعل شيئًا مع إنتل."

أطلق إيلون ماسك للتو موعد إنتاج لمركبة تسلا ذاتية القيادة بالكامل التي طال انتظارها، وهو موعد جريء. وقال ماسك: "لدينا أول سيارة مصممة خصيصًا للقيادة الذاتية الكاملة دون إشراف. تُدعى سايبركاب، وهي لا تملك حتى دوّاسات أو عجلة قيادة."

المركبة، التي كشف عنها ماسك لأول مرة في أكتوبر الماضي، تُبنى لغرض واحد: تحقيق أقصى درجات الاستقلالية بأقل تكلفة ممكنة لكل ميل.

وفقًا لما ذكره ماسك، ستبدأ الإنتاج في أبريل من العام المقبل، وستجري كل ذلك داخل مصنع تسلا الجيغا في أوستن، حيث تُعقد اليوم اجتماع المساهمين.

أُطلقت نسخة محدودة من سايبركاب بهدوء في يونيو، ولكن فقط لركاب بدعوة ومراقبي سلامة بشريين على متن المركبة. هذه المرة، يقول ماسك، ستكون القيادة كاملة بدون تدخل يدوي.

أحد مقترحات المساهمين الأكثر إثارة للجدل، وهو انتخاب جميع أعضاء مجلس إدارة تسلا سنويًا، قد تم اعتماده رسميًا. لكن هناك عيبًا: فهو استشاري فقط. وهذا يعني أن مجلس إدارة تسلا غير ملزم باتخاذ أي إجراء بشأنه.

وضحت الشركة ذلك خلال الاجتماع، مشيرة إلى أنه بينما حصل المقترح على عدد كافٍ من الأصوات، فإنه لا يُلزم بأي تغيير ملزم. وفي بيان الاقتراع الخاص بها، قالت تسلا: «يقدر مجلس الإدارة آراء مساهمينا وسينظر فيها... بما في ذلك ما إذا كانت هناك إجراءات مناسبة يجب اتخاذها».

باختصار: شكرًا على الاقتراح – سنفكر فيه.

عرض إيلون موسك في ذروته، والآن تحول إلى خبير مالي من عالم الخيال العلمي. وختم عرضه الخاص بالروبوت البشري الآلي لتسلا، أعلن موسك أن أوبتيموس «حلقة مال لا نهائية»، مقترحًا أنه يمكن أن يولد قيمة اقتصادية لا حصر لها للشركة.

بل طرح حتى فكرة أنه في المستقبل، قد لا يوجد المال نفسه، ليس بسبب الانهيار، بل لأن روبوتات مثل أوبتيموس ستنتج قيمة هائلة لدرجة أن العملة التقليدية قد تصبح عفا عليها الزمن.

ثم جاء الختام:
«أعتقد أنني أقول: احتفظوا بأسهم تسلا»، قال موسك بابتسامة متعجبة.

بعد تسوية الدراما بين المساهمين، ترتفع أسهم تسلا بقوة، ويرتفع معها تقييمها. بعد التعافي من بداية صعبة للسنة، تتداول تسلا الآن عند أعلى نسبة سعر إلى أرباح مستقبلية في سبعة أعوام، وفقًا لبيانات جديدة من LSEG.

الأسعار عند 447 دولارًا، مما يقيم تسلا بنسبة مذهلة تبلغ 230 ضعف الأرباح المستقبلية. هذا ليس باهظ الثمن فحسب، بل هو فلكي تمامًا، ولا معنى له إلا إذا كنت تعتقد أن أرباح تسلا ستشهد انفجارًا هائلاً في المستقبل.

جانب كبير من هذا التفاؤل يأتي من سيارات الروبوت ذاتية القيادة والروبوتات البشرية، وهي مشاريع طموحة للغاية وعد بها ماسك بإعادة تشكيل نموذج عمل تسلا.

المستثمرون يراهنون على أن هذه الرهانات ستحقق عوائد ضخمة، خاصة مع تباطؤ نمو مبيعات السيارات الكهربائية التقليدية وتزايد الضغط من الشركات المصنعة الصينية.

إيلون ماسك الآن غارق في الجزء المتعلق بالرؤية من خطابه، وهو يضع مستقبل تسلا بأكمله على عاتق روبوتها البشري، أوبتيموس. وقد وصفه بأنه الاختراق الحقيقي للشركة، أكبر من السيارات أو الطاقة أو حتى برمجيات القيادة الذاتية.

يقول ماسك إن أوبتيموس سيقدّم الرعاية الطبية بدقة تتجاوز القدرات البشرية، مدّعيًا أنه "سيكون أفضل من أفضل جراح بشري"، وقادر على إجراء عمليات لا يمكن لأي شخص إعادة إنتاجها. كما قال إن أوبتيموس قد يعيد تشكيل المجتمع حرفيًا:

«سيؤدي أوبتيموس فعلياً إلى القضاء على الفقر»، قال ماسك للحضور.
«سيوفر أوبتيموس رعاية طبية استثنائية للناس.»

ثم جاء البيان الذي أشعل فوراً دردشة البث المباشر:
«سيتجول معك ويمنعك من ارتكاب الجرائم.»

هذا هو حجة ماسك لسبب وجوب استمرار تيسلا في الاحتفاظ به، حيث يرى هو وحده القادر على تحقيق عالم تصبح فيه الجراحون الآليون ومرافق المنازل الآليون وضباط الشرطة الآليون أمراً اعتيادياً.

أعلنت النتائج النهائية للتصويت، وقد حقق إيلون ماسك فوزاً شاملاً.

وافق الناخبون على كل اقتراح رئيسي تدعمه الإدارة، بما في ذلك تمويل خطة تعويضات ماسل بقيمة 1 تريليون دولار لعام 2018، وحزمة تعويضات التنفيذيين لعام 2024، وحتى اقتراح مثير للجدل يسمح لتيسلا بالاستثمار في شركة الذكاء الاصطناعي لماسك، xAI.

لقد نجح الخيار الأخير رغم عدد كبير من الامتناعات، مما يشير إلى وجود قلق خلف الكواليس.

لكن لم ينجح كل شيء. رفض المساهمون جهود ربط مكافآت التنفيذيين بأهداف الاستدامة ورأس المال البشري، مما أدى إلى إسقاط الدعوات لربط الرواتب بأداء ESG.

كما صوتوا ضد إلغاء قاعدة الـ3% للملكية لتقديم دعاوى قانونية نيابة عن الشركة، وهو قرار يحافظ على السلطة القانونية في أيدي المستثمرين الكبار.

عنصر فاشل آخر: مقترح يتطلب موافقة المساهمين على تغييرات النظام الأساسي بموجب قانون تكساس. كان الهدف تشديد حوكمة الشركات، لكن المستثمرين قالوا لا.

جيمس ماكريتي، مستثمر ناشط مخضرم، أطلق مؤخرًا رسالة مفصلية خلال قسم المقترحات.

في فيديو مسجل مسبقًا، حثّ ماكريتي المساهمين على الموافقة على حركته لانتخاب جميع أعضاء مجلس إدارة تسلا سنويًا، بدلًا من الفترات المتعاقبة الحالية.

حجته الأساسية؟ إن قبضة إيلون ماسك على الشركة شديدة للغاية وخطرة.

قال ماكريتي محذرًا: "العلاوة المرتبطة بماسك في تسلا، التي كانت مصدر قوة، تتلاشى مع سمعته العالمية. إنها الصندوق المدخر السائل الذي يغذي مشاريعه الأخرى." وأشار إلى أن تسلا هي الشركة الوحيدة التي يتداول أسهمها علنًا لدى ماسك، مما يجعلها المكان الأسهل لاستخراج رأس المال منها.

لم يكن غامضًا بشأن الإنذار أيضًا: "إما أن يبقى لفترة كافية لاستمرار استخدام رأس مالك في أماكن أخرى، أو يغادر عندما ينفد النهر".

مع بدء الاجتماع، يصوت المساهمون الآن مباشرة، سواء عبر الإنترنت أو شخصيًا، وتزداد حرارة القاعة مع تدفق المقترحات الفردية. ورغم أن العديد من الأصوات قد أُدلي بها مسبقًا، فإن هذه هي الفرصة الأخيرة للمستثمرين لإسماع أصواتهم.

تثير مقترحًا يدعو تسلا للاستثمار في شركة إيلون ماسك الناشئة للذكاء الاصطناعي، xAI، جدلًا واسعًا. تأسست xAI في عام 2023 بهدف منافسة OpenAI وGoogle، لكن دمجها في تسلا أثار مخاوف تتعلق بتعارض المصالح.

ويطلب اقتراح آخر ربط مكافآت التنفيذيين بأهداف الاستدامة وليس بالأداء المالي فقط. وفي الوقت نفسه، يطالب المركز الوطني لبحوث السياسات العامة بإجراء تدقيق عمالة الأطفال، مشيرًا إلى التعرض المحتمل في سلسلة توريد بطاريات سيارات تسلا الكهربائية، لا سيما في تعدين الكوبالت.

كما قدمت ولاية نيويورك اقتراحاً لتعديل نظام شركة تسلا الداخلي، بهدف إلغاء القاعدة التي تشترط امتلاك 3% من الأسهم لتقديم دعاوى جماعية، وذلك لتعزيز المساءلة المؤسسية.

البث المباشر قيد التشغيل، وروبن دينهولم، رئيسة مجلس إدارة تسلا، استلمت المنصة لبدء الجمعية العمومية السنوية للمساهمين في أوستن. افتتحت كلمتها بطاقة كبيرة وطموح عظيم.

"أنا متحمّس للغاية لعدد كبير منكم الذين أظهروا أصواتهم هذا العام،" قال دينهولم للمساهمين، واصفًا مهمة تسلا بأنها "خلق قيمة أكثر من أي شركة أخرى في التاريخ." وقالت إن تسلا وصلت الآن إلى نقطة تحول رئيسية، وأشارت إلى انتصارات العام الماضي، وإطلاق طراز Y الجديد، ونمو قسم تخزين الطاقة، وبرامج جديدة تمنح الموظفين حصة من الملكية.

لم تتجنب دينهولم أيضًا فترات الصعوبة التي مرت بها تسلا. "لم تخلُ السنوات القليلة الماضية من التحديات،" قالت. لكنها اختتمت ملاحظاتها بنبرة متفائلة: "المستقبل مشرق."

وبذلك، تبدأ الاجتماعات رسميًا. ولا تزال نتائج التصويت قيد الانتظار.

التمرد بين المساهمين يتصاعد. يقول روس غيربر، الداعم الطويل الأمد لماسك والرئيس التنفيذي لشركة Gerber Kawasaki Wealth، إنه قد ملّ.

شركته، التي تدير 4 مليارات دولار وتملك ما لا يقل عن 80 مليون دولار من أسهم تسلا، صوتت ضد خطة الدفع بقيمة تريليون دولار. "لا أعتقد أن إيلون تحمل أي مسؤولية عن الضرر الذي سببه،" قال غيربر يوم الخميس.

بالنسبة له، تكمن مشكلة تسلا في التحول. قال غيربر: «كنا نعالج أزمة المناخ. الآن نحن نطاريد سيارات الأجرة ذاتية القيادة والروبوتات البشرية». «أريد شركتي مرة أخرى»

هو ليس المستثمر الثقيل الوحيد الذي يعترض. صندوق الثروة السيادية النرويجي البالغ قيمته 1.6 تريليون دولار، وعدة صناديق تقاعد نقابية، وعمالقة الوكيل مثل Glass Lewis وISS هم أيضًا ضد الصفقة.

وفي منعطف غريب، انضم البابا ليون نفسه إلى المعارضة. في مقابلة الشهر الماضي، هاجم البابا راتب إيلون كمثال على عدم المساواة الجامحة.

تحديث هذا المقال مباشر.

انتهى الانتظار. بدأت اجتماع المساهمين السنوي لتسلا رسميًا في مصنع Gigafactory التابع للشركة في أوستن بولاية تكساس. هنا سيتم حسم مصير مكافأة إيلون ماسك البالغة تريليون دولار.

كان أي شخص يملك أسهمًا في تسلا حتى 15 سبتمبر 2025 مؤهلاً للتصويت. كان لدى المستثمرين طرق متعددة للإدلاء بأصواتهم؛ عبر الإنترنت، أو عبر الهاتف، أو باستخدام رمز QR، أو من خلال وسيط.

انتهى الموعد النهائي للتصويت الإلكتروني والهاتف لمعظم المساهمين في الساعة 11:59 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة في 5 نوفمبر، لكن المساهمين لا يزال بإمكانهم التصويت مباشرة أثناء الاجتماع، سواء حضوريًا أو افتراضيًا.

الحضور محدود للغاية. لم يُسمح بدخول القاعة سوى لعدد قليل من المساهمين (تم اختيارهم عن طريق القرعة العشوائية). لكن المخاطر هائلة للجميع الذين يشاهدون هذا الحدث. هنا قد يتغير مستقبل إيلون ماسك في تسلا، أو يتم ترسيخه.

We're live!

Tesla's trillion-dollar proposal wasn't cooked up overnight, it was quietly introduced last September, and it's designed to lock Elon Musk in for the long haul.

The plan includes 12 tranches of shares that unlock only if Tesla hits wild financial and operational targets. But it's not just about the money.

Elon wants more control, and this plan gives him exactly that. He already owns 13% of Tesla. If shareholders vote yes, his stake jumps to 25%, giving him far greater sway over the future of the company, and the "robot army" he keeps teasing.

"I don't feel comfortable building that robot army if I don't have at least a strong influence," Elon told analysts recently.

But not everyone's buying the pitch. A new study by the National Bureau of Economic Research said U.S. Tesla sales could've been 67% to 83% higher if not for Elon's polarizing behavior.

ينتقد نقّاد مثل نيل مينو، رئيسة ValueEdge Advisors، هذا الأمر ووصفوه بـ "الرئيس التنفيذي بدوام جزئي"، ورفضوا الصفقة صراحةً.

تحديث هذا المقال مباشر.

في أي شركة أخرى، تكون اجتماعات المساهمين مملة. أما في تسلا، فهي عرض استثنائي. وقد يكون اجتماع اليوم الأجنّ بين جميع الاجتماعات.

يقرر المستثمرون ما إذا كانوا سيمنحون إيلون ماسك مكافأة مذهلة تبلغ تريليون دولار، مرتبطة برؤية طموحة لمستقبل تسلا. فسيحصل على 425 مليون سهم، ولكن فقط إذا حقق أهدافًا جنونية، مثل دفع القيمة السوقية لتسلا إلى 8.5 تريليون دولار ودفع الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك (EBITDA) السنوية إلى ما يتجاوز 400 مليار دولار.

حاليًا، تبلغ أرباح تسلا قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك (EBITDA) 13 مليار دولار فقط، كما أفادت Cryptopolitan سابقًا. وهذا يمثل نموًا بسرعة خارقة.

الوقت يمرّ بسرعة. ستُعلن نتيجة التصويت خلال 8 ساعات و35 دقيقة.

قريبًا المزيد من التفاصيل.

تحديث هذا المقال مباشر.