特朗普誓言，如果加拿大和欧盟联合起来反对美国，将加征更严厉的关税。

特朗普周四威胁称，如果加拿大和欧盟在贸易问题上联手对抗美国，他将对两国加征更高额的关税。他在Truth Social网站上发出这一威胁，称如果两国试图损害美国经济，将面临“更为严厉”的惩罚。.

特朗普写道：“如果欧盟与加拿大联手对美国造成经济损害，为了保护这两个国家各自拥有的最好的朋友，我们将对它们征收比目前计划规模更大的大规模关税 ！”

据 Cryptopolitan 报道，就在特朗普宣布对所有非美国制造的车辆加征25%的新关税，并称该关税将于4月2日生效的第二天，就出现了这一警告。白宫于周三证实了该计划。新关税将针对外国制造的轿车和轻型卡车，并将叠加在特朗普政府时期已实施的现有贸易关税之上。

特朗普扩大关税范围，将外国汽车零部件也纳入征税范围。

白宫助理威尔·沙夫表示，新规不仅限于汽车。从5月起，政府将对从国外进口的发动机、变速器和电子零部件加征关税。.

这些零部件常用于美国汽车生产。沙夫表示，该计划预计每年将为美国带来“超过1000亿美元的新收入”。.

消息公布后，美国和亚洲股市大幅下跌，尤其是汽车板块股票。预计欧洲汽车制造商的股票也将在周四早盘开盘后出现同样的下跌趋势。这一决定进一步加剧了已经影响到多个行业和地区的全球贸易战。.

特朗普此前已对来自中国、加拿大和墨西哥的商品以及钢铁和铝制品全面加征关税，他一直坚称美国正被其最大的贸易伙伴占便宜。此次对汽车加征关税，是他认为早就应该进行的全球贸易失衡纠正措施的最新举措。.

白宫为这项政策转变辩护称，此举旨在“保护和加强”美国汽车工业。但许多分析人士表示，这实际上可能会对美国汽车制造商造成与外国汽车制造商同样严重的打击。这是因为大多数美国汽车制造商严重依赖进口零部件来生产国内汽车。.

欧盟和加拿大释放报复信号，汽车制造商恐慌

欧盟和加拿大均未证实计划联手对抗美国，但双方都已明确表示正在考虑应对特朗普新关税的措施。周四，欧盟委员会dent 席乌尔苏拉·冯德莱恩表示，欧盟将继续寻求谈判途径，同时捍卫自身经济。.

“我们将继续寻求通过谈判解决争端，同时维护我们的经济利益。 她表示关税就是税收——对企业不利，对美国和欧盟的消费者来说更是如此。”

在加拿大，新当选的总理马克·卡尼称新的汽车关税是“直接攻击”。卡尼在安大略省基奇纳市对记者表示，他计划当天召开紧急内阁会议，商讨应对措施。“我们将捍卫我们的工人，我们将捍卫我们的企业，我们将捍卫我们的国家，我们将团结一致地捍卫它，”他说。.

在欧洲，汽车制造商已经感受到了压力。欧洲汽车制造商协会周四发表声明，表示对此举“深表关切”。该协会称，时机再糟糕不过了，并称这是“我们行业转型的一个分水岭时刻，而且国际竞争也日益激烈”。

安联首席经济学家卢多维克·苏布兰 表示 ，特朗普抨击汽车行业并不令人意外。“汽车行业太容易受到政治影响了，”苏布兰在“Squawk Box Europe”节目中说道。他还表示，自1月份以来，汽车注册量持续下降，该行业已经面临压力。

“你们已经看到了股市和汽车制造商的反应。目前汽车消费前景充满不确定性，汽车注册量自年初以来持续下滑，所以这确实是特朗普政府带来的又一次重大冲击。”

尽管特朗普一意孤行，但经济学家警告称，这项政策弊大于利。许多经济学家表示，关税可能会推高美国汽车价格，并在消费者信心本已脆弱之际推高通货膨胀。.

Wedbush Securities 的汽车分析师表示，新规可能会使一些汽车的价格上涨 5000 至 10000 美元，具体取决于车型和配置。.

该公司周三在一封电子邮件中表示：“我们认为，这些初始关税（如果保持目前的形式）将对外国（以及许多美国）汽车制造商造成飓风般的逆风，并最终使汽车的平均价格上涨 5000 美元至 10000 美元，具体取决于品牌/型号/价格点 。

他们补充说，这可能仍是特朗普的一种谈判策略，而非最终决定。“我们仍然认为这是一种谈判形式，这些关税可能每周都会变化，尽管最初对美国以外地区进口的汽车征收25%的关税，对美国消费者来说几乎是一个难以接受的数字，”他们说。.