特斯拉本周末在整个加拿大提高了汽车价格，促使买家在新的关税使其更加昂贵之前抓住了我们所蒙上的车辆。
周六，特斯拉的加拿大网站发布了一条横幅，上面写着：“探索宣传前的库存，而供应最后。”
此举是在上个月对加拿大商品（包括美国境外制造的零件，即使在美国 - 墨西哥 - 加拿大贸易协定之下的零件）上降低了25％的关税dent加拿大立即以旨在反映美国关税的报复性进口税来反击。
截至4月26日，特斯拉网站全轮驱动的新型远程Model 3跃升至$ 79,990（约合57,700美元）。但是我dent已经坐在库存中的2025型型号汽车的销量约为69,000加元。
差异使特斯拉很明显希望买家在被更高的价格锤击之前快速移动。首先，Driveteslacanada.ca首先发现了价格上涨的价格，该CA报告说，对于某些型号而言，远足是残酷的。
现在，全轮驱动赛车的新订单现在比库存型号高22％。对于试图坚持的加拿大买家来说，这是个坏消息。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）也没有使边界以北的事情变得更容易。埃隆（Elon）站在特朗普（Trump）站立后在加拿大举行了高温，后者公开开玩笑说他希望加拿大加入美国。
这位古怪的亿万富翁最近承诺，从下个月开始，他将花更多的时间专注于特斯拉，因为这位汽车制造商在多年来取得了最糟糕的第一季度财务业绩。
特斯拉股票在我们推动更快的自动驾驶汽车规则后上升
特斯拉股票在周五宣布加快自动驾驶车辆批准的计划后，周五上涨了近10％ 运输部长肖恩·达菲（Sean Duffy）透露了新的规则，这些规则放弃了自动驾驶汽车的联邦安全标准。
在艰难的几个月后，这一宣布使特斯拉罕见地赢得了胜利。拉力赛在特斯拉遭受了长时间的损失之后，自2025年初以来，股票下跌了约40％。
贸易战，关税和不间断的市场波动使情况变得更糟。特斯拉在今年的前三个月中还发布了自2022年以来最严重的季度损失。
华尔街争取回应。派珀·桑德勒（Piper Sandler）表示，收益报告是“塔斯拉公牛（TSLA Bulls）可以合理希望的最好结果”，并指出：“管理层说，足以保持梦想。”尽管问题仍然存在，但该公司表示，该更新有助于平息一些恐惧。
高盛分析师马克·德莱尼（Mark Delaney）说，他认为特斯拉可以从长远来看从与完整的自动驾驶技术相关的软件中赚取更多的钱。但是尽管如此，德莱尼还是保持了高盛的中立评级，并降低了特斯拉的目标目标。
其他人保持怀疑。瑞银和富国银行都对特斯拉保持了负面的看法。富国银行分析师科林·兰格（Colin Langan）将特斯拉公司的价格目标从130美元降低到120美元。
瑞银警告说，对特斯拉计划的6月Robo-Taxi推出的兴奋可能会暂时提高股票价格，但表示对某些投资者来说可能会糟糕。他们还标记，特斯拉可能会放弃其为低成本车辆推出的计划，从而杀死了未来增长的潜在催化剂。
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