رفعت شركة تسلا أسعار سياراتها في كندا، وحثت المشترين على اقتناء السيارات الأمريكية قبل فرض الرسوم الجمركية

رفعت شركة تسلا أسعار السيارات في جميع أنحاء كندا خلال عطلة نهاية الأسبوع، مما دفع المشترين إلى اقتناء السيارات المستوردة من الولايات المتحدة قبل أن تجعلها التعريفات الجديدة أكثر تكلفة.

نشر موقع تسلا الكندي يوم السبت لافتة تقول: "استكشف المخزون بأسعار ما قبل التعريفة الجمركية حتى نفاذ الكمية"

جاء هذا التحرك بعد أن ألغى الرئيسdent ترامب تعريفة جمركية جديدة بنسبة 25% على البضائع الكندية، بما في ذلك المركبات التي تحتوي على قطع غيار مصنعة خارج الولايات المتحدة، حتى في ظل اتفاقية التجارة بين الولايات المتحدة والمكسيك وكندا. وردت كندا على الفور بفرض ضرائب استيراد انتقامية تهدف إلى محاكاة التعريفات الأمريكية.

أسعار سيارات تسلا على موقعها الإلكتروني بتاريخ 26 أبريل فجوة كبيرة بين الطلبات الجديدة والمخزون الحالي. فقد ارتفع سعر سيارة موديل 3 الجديدة ذات المدى الطويل والدفع الرباعي إلى 79,990 دولارًا كنديًا (حوالي 57,700 دولارًا أمريكيًا). بينماdentمن طراز عام 2025 موجودة بالفعل في المخزون بسعر يقارب 69,000 دولارًا كنديًا.

أظهر هذا التفاوت بوضوح رغبة تسلا في أن يُسرع المشترون في الشراء قبل أن يُفاجأوا بارتفاع الأسعار. وقد رصد موقع DriveTeslaCanada.ca هذه الزيادات الحادة في الأسعار لأول مرة، حيث أفاد بأن هذه الزيادات كانت قاسية للغاية بالنسبة لبعض الطرازات.

أصبحت الطلبات الجديدة لسيارة سايبرتراك ذات الدفع الرباعي أغلى بنسبة تصل إلى 22% من الطرازات المتوفرة في المخزون. وهذا خبر سيء للمشترين الكنديين الذين يحاولون الصمود.

لم يُسهّل إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، الأمور شمال الحدود أيضاً. فقد تعرّض إيلون لانتقادات حادة في كندا بعد تأييده لترامب، الذي صرّح علناً برغبته في انضمام كندا إلى الولايات المتحدة.

وعد الملياردير غريب الأطوار مؤخراً بأنه سيقضي المزيد من الوقت في التركيز على شركة تسلا ابتداءً من الشهر المقبل، وذلك بعد أن عانت الشركة المصنعة للسيارات من أسوأ نتائج مالية لها في الربع الأول منذ سنوات.

ارتفع سهم شركة تسلا بعد أن دفعت الولايات المتحدة باتجاه قوانين أسرع للسيارات ذاتية القيادة

أسهم شركة تسلا ارتفعت يوم الجمعة بعد أن أعلن البيت الأبيض في عهد ترامب عن خطة لتسريع الموافقات على المركبات ذاتية القيادة. وكشف وزير النقل شون دافي عن قواعد جديدة تخفف معايير السلامة الفيدرالية للمركبات ذاتية القيادة.

شكّل هذا الإعلان مكسباً نادراً لشركة تسلا بعد بضعة أشهر عصيبة. وجاء هذا الارتفاع عقب سلسلة طويلة من الخسائر التي تكبدتها الشركة، حيث انخفضت أسهمها بنحو 40% منذ بداية عام 2025.

أدت الحروب التجارية والتعريفات الجمركية والتقلبات السوقية المتواصلة إلى تفاقم الوضع. كما سجلت شركة تسلا أسوأ خسارة ربع سنوية لها منذ عام 2022 خلال الأشهر الثلاثة الأولى من هذا العام.

سارعت وول ستريت للرد. وقالت شركة بايبر ساندلر إن تقرير الأرباح كان "أفضل نتيجة كان بإمكان المستثمرين المتفائلين بشأن سهم تسلا أن يأملوا بها بشكل معقول"، مشيرةً إلى أن "الإدارة قدمت ما يكفي لإبقاء الأمل قائماً". وعلى الرغم من استمرار وجود بعض المشاكل، قالت الشركة إن التحديث ساهم في تهدئة بعض المخاوف.

قال مارك ديلاني، المحلل في غولدمان ساكس، إنه يعتقد أن تسلا قادرة على تحقيق أرباح أكبر من البرمجيات المرتبطة بتقنية القيادة الذاتية الكاملة على المدى الطويل. ولكن على الرغم من هذا التفاؤل، أبقى ديلاني على تصنيف غولدمان المحايد وخفض السعر المستهدف لسهم تسلا.

بينما ظل آخرون متشككين. فقد أبقت كل من يو بي إس وويلز فارجو على نظرتها السلبية تجاه شركة تسلا. وخفض المحلل كولين لانجان من ويلز فارجو السعر المستهدف لسهم تسلا من 130 دولارًا إلى 120 دولارًا.

حذّر بنك يو بي إس من أن الحماس المُثار حول إطلاق تسلا المُخطط له لسيارات الأجرة ذاتية القيادة في يونيو قد يدفع سعر السهم للارتفاع مؤقتًا، لكنه أشار إلى أن ذلك قد ينتهي بشكل سيئ لبعض المستثمرين. كما نبّه البنك إلى احتمال تراجع تسلا عن خطتها لإطلاق سيارة منخفضة التكلفة، مما يُفقدها حافزًا مُحتملًا للنمو المُستقبلي.