韩国造船商 HD KSOE 推出全球首艘配备 AI 工程师的船舶

在航运业取得突破性进展之际，韩国著名的造船公司 HD 韩国造船与海洋工程（HD KSOE，HD Hyundai 的子公司）推出了全球首艘集成“AI 工程师”的船舶。这一技术奇迹以基于 AI 的发动机自动化解决方案的形式呈现，最近安装在 H-Line Shipping 的 18 万吨 LNG 动力散货船上。这一成就标志着由 Hyundai Samho Heavy Industries 在韩国全罗南道灵岩建造的 AI 驱动航运新时代的到来。

AI 工程在航运操作中的黎明

作为造船业的关键参与者，HD KSOE 与 H-Line Shipping 密切合作，构思并交付了两款尖端的发动机自动化解决方案——综合状态诊断解决方案（HiCBM）和综合安全控制解决方案（HiCAMS）。这些创新标志着将 AI 集成到船舶操作核心的重大飞跃。值得注意的是，它们实时运行，在关键的船舶机动和紧急情况下模拟人类工程师和甲板船员的功能。

AI 工程师的核心在于综合状态诊断解决方案（HiCBM），这是一个实时监控和管理系统，负责监督推进和发电发动机、压缩机和泵等关键船舶设备。通过利用人工智能的力量，HiCBM 在船舶航行期间主动识别设备故障的早期迹象。这保证了操作的稳定性，并避免了可能危及海事活动安全和效率的故障。

HiCAMS：AI 驱动的安全哨兵

与 HiCBM 相辅相成的是综合安全控制解决方案（HiCAMS），这是一个 AI 驱动的安全监控器。这个复杂的系统通过机载闭路电视（CCTV）摄像头快速检测和分析与安全相关的事件。通过警惕潜在危险，HiCAMS 对维护船舶及其船员的安全做出了重大贡献，确保即使在最具挑战性的条件下也能安全航行。

航运业的通用解决方案

这些基于 AI 的系统的一个突出特点是它们对现有船舶的适应性，这预示着发动机自动化解决方案市场的潜在扩张。通过使这项技术易于改装，HD KSOE 为 AI 在海事操作中的广泛采用铺平了道路，从而 ushering in（迎来）效率和安全的新时代。

可靠性和安全的胜利

在美国船级社（ABS）的严格监督下进行的试运行， unequivocally（明确地）证实了这些开创性 AI 系统的可靠性和安全性。这一巨大的成功以系统在 9 月获得 ABS 的原则性批准（AIP）而告终，因其对海事技术的尖端贡献而获得认可。

开创自主导航

值得注意的是，HD 韩国造船与海洋工程早在 2022 年 6 月就已展示了其在自动导航方面的实力。HD Hyundai 的子公司 Avikus 成功实现了大型 LNG 运输船 Prism Courage 在公海的自主导航，创造了里程碑式的成就。这一成就使该公司成为 AI 驱动海事操作的先驱。

展望 AI 驱动的未来

HD 韩国造船与海洋工程执行董事 Kwon Byeong-hun 对这些技术进步发表了看法，他强调由人工智能和数字技术融合驱动的自主航运时代即将到来。他强调，他们的合作努力使他们成为应用这种创新发动机自动化解决方案的先驱，巩固了他们在将 AI 技术集成到 LNG 动力散货船领域的领导者地位。

通过 AI 提升竞争力

H-Line Shipping 的一位代表对这项技术增强其竞争优势的潜力表示兴奋。在 H-Line Shipping 的船队中实施这些基于 AI 的解决方案将使该公司获得独特的优势，使其能够在动态的海事环境中更高效、更安全、更具创新性地运营。

海事技术的新视野

随着 HD KSOE 推出全球首艘集成 AI 工程师的船舶，航运业正站在变革性变化的门槛上。人工智能、工程专长和数字创新的融合有望重新定义船舶的操作、维护和保障方式。通过 HiCBM 和 HiCAMS 等 AI 驱动的系统，HD KSOE 迈出了塑造海事技术未来的重要一步，在公海上为安全、效率和竞争力树立了新标准。