شركة بناء السفن الكورية الجنوبية HD KSOE تقدم أول سفينة مزودة بهندسة ذكاء اصطناعي في العالم
صانع السفن
- تُطلق شركة HD KSOE أول سفينة في العالم مجهزة بمهندسين يعملون بالذكاء الاصطناعي لأتمتة المحركات، مما يُحدث ثورة في التكنولوجيا البحرية.
- تقدم الحلول القائمة على الذكاء الاصطناعي مثل HiCBM تشخيصاً للمعدات، بينما يعزز HiCAMS السلامة، ما يدفع عجلة الكفاءة والأمن.
- يُعد التعاون مع H-Line Shipping خطوة محورية نحو عصر الشحن المستقل المدعوم بالذكاء الاصطناعي.
في قفزة رائدة للأمام في صناعة الشحن البحري، كشفت شركة بناء السفن الكورية الجنوبية البارزة، HD Korea Shipbuilding & Marine Engineering (HD KSOE)، التابعة لمجموعة HD Hyundai، عن أول سفينة في العالم مدمجة مع "مهندس ذكاء اصطناعي". يأتي هذا الإنجاز التكنولوجي المذهل على شكل حل أتمتة المحركات القائم على الذكاء الاصطناعي، والذي تم تركيبه مؤخراً على الناقل الضخم الذي يعمل بالطاقة المسالة (LNG) والوزن 180,000 طن لشركة H-Line Shipping. يفتح هذا الإنجاز حقبة جديدة من العمليات البحرية المدعومة بالذكاء الاصطناعي، التي بنتها شركة Hyundai Samho Heavy Industries في يونغام، مقاطعة جنوب جولا.
فجر الهندسة الذكية في العمليات البحرية
عملت HD KSOE، وهي لاعب محوري في بناء السفن، بشكل وثيق مع H-Line Shipping لتصميم وتسليم حلين مبتكرين لأتمتة المحركات - حل التشخيص المتكامل للحالة (HiCBM) وحل التحكم المتكامل في السلامة (HiCAMS). ترمز هذه الابتكارات إلى قفزة كبيرة نحو دمج الذكاء الاصطناعي في قلب عمليات السفن. ومن الملاحظة أنها تعمل في الوقت الفعلي، مما يعكس وظائف المهندسين البشريين وطاقم الجسر أثناء المناورات البحرية الحرجة والطوارئ.
يتمثل قلب مهندس الذكاء الاصطناعي في حل التشخيص المتكامل للحالة (HiCBM)، وهو نظام تشخيصي وإداري في الوقت الفعلي يشرف على المعدات الأساسية للسفينة مثل محركات الدفع وتوليد الطاقة، والضواخ والمضخات. ومن خلال الاستفادة من قوة الذكاء الاصطناعي، يحدد HiCBM بشكل استباقي العلامات المبكرة لفشل المعدات المحتمل أثناء تحرك السفينة. ويضمن ذلك الاستقرار التشغيلي ويمنع الأعطال التي قد تعرض سلامة وكفاءة الأنشطة البحرية للخطر.
HiCAMS: حارس أمني مدعوم بالذكاء الاصطناعي
ويكمل HiCBM حل التحكم المتكامل في السلامة (HiCAMS)، وهو حارس أمني مدعوم بالذكاء الاصطناعي. يكتشف هذا النظام المتطور بسرعة ويحلل الحوادث المتعلقة بالسلامة عبر كاميرات التلفزيون الدائري المغلق (CCTV) الموجودة على متن السفينة. ومن خلال عين إلكترونية حذرة على المخاطر المحتملة، يسهم HiCAMS بشكل كبير في الحفاظ على سلامة السفينة وطاقمها، مما يضمن رحلة آمنة حتى في أكثر الظروف تحدياً.
حل متعدد الاستخدامات لصناعة البحرية
تتمثل إحدى الميزات البارزة لهذه الأنظمة القائمة على الذكاء الاصطناعي في قدرتها على التكيف مع السفن القائمة، مما يشير إلى التوسع المحتمل في سوق حلول أتمتة المحركات. ومن خلال جعل هذه التكنولوجيا قابلة للتثبيت بسهولة في السفن القائمة، يمهد HD KSOE الطريق أمام التبني الواسع النطاق للذكاء الاصطناعي في العمليات البحرية، مما يمهد الطريق لعصر جديد من الكفاءة والسلامة.
انتصار الموثوقية والسلامة
لقد أكدت عمليات التجريب، التي أُجريت تحت الرقابة الصارمة للمكتب الأمريكي لتصنيف السفن (ABS)، بشكل لا لبس فيه موثوقية وسلامة هذه الأنظمة الرائدة القائمة على الذكاء الاصطناعي. وقد توج هذا النجاح المدوي بالحصول على موافقة المبدأ (AIP) المرموقة من ABS في سبتمبر، مما أكسبها الاعتراف بمساهماتها المتطورة في تكنولوجيا البحرية.
الريادة في الملاحة المستقلة
وتجدر الإشارة إلى أن شركة HD Korea Shipbuilding & Marine Engineering كانت قد أظهرت بالفعل براعتها في الملاحة الآلية في يونيو 2022. وقد حققت Avikus، وهي شركة تابعة لـ HD Hyundai، إنجازاً تاريخياً من خلال إجراء ناجح للملاحة المستقلة لحامل غاز طبيعي مسال كبير يُدعى Prism Courage عبر المحيط المفتوح. وقد وضع هذا الإنجاز الشركة في موقع رائد في العمليات البحرية المدعومة بالذكاء الاصطناعي.
تطلعات نحو مستقبل مدعوم بالذكاء الاصطناعي
وفي تعليقه على هذه التطورات التكنولوجية، سلط كيون بينغ-هون، المدير التنفيذي لشركة HD Korea Shipbuilding & Marine Engineering، الضوء على القرب القادم لعصر الشحن المستقل، مدفوعاً بالاندماج بين الذكاء الاصطناعي والتكنولوجيا الرقمية. وأكد أن جهودهم التعاونية جعلتهم رواداً في تطبيق هذا الحل المبتكر لأتمتة المحركات، مما رسخ مكانتهم كقادة في دمج تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي في سفن ناقلات الحبوب التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال.
تعزيز القدرة التنافسية من خلال الذكاء الاصطناعي
أعرب ممثل عن شركة H-Line Shipping عن حماسه لإمكانية هذه التكنولوجيا في تعزيز ميزتها التنافسية. ومن خلال تنفيذ هذه الحلول القائمة على الذكاء الاصطناعي عبر أسطول شركة H-Line Shipping، ستحصل الشركة على ميزة مميزة، مما يمكنها من العمل بكفاءة وأمان وابتكار أكبر في المشهد البحري الديناميكي.
أفق جديد لتكنولوجيا البحرية
مع تقديم HD KSOE لأول سفينة في العالم مدمجة مع مهندس ذكاء اصطناعي، تقف صناعة البحرية على عتبة تغيير تحويلي. ومن المتوقع أن يعيد اندماج الذكاء الاصطناعي والخبرة الهندسية والابتكار الرقمي تعريف كيفية تشغيل السفن وصيانتها وحمايتها. ومع أنظمة مدعومة بالذكاء الاصطناعي مثل HiCBM وHiCAMS، اتخذت HD KSOE خطوة ضخمة نحو تشكيل مستقبل تكنولوجيا البحرية، مرسية معايير جديدة للسلامة والكفاءة والقدرة التنافسية في البحار المفتوحة.
أذكى العقول في عالم العملات الرقمية يقرأون بالفعل نشرتنا الإخبارية. هل تريد الانضمام؟ انضم إليهم.
جلوري كابورو
غلاي هي صحفية ذات معرفة واسعة ومتقنة لأدوات الذكاء الاصطناعي والبحث. وهي شغوفة بالذكاء الاصطناعي وقد ألّفت عدة مقالات حول هذا الموضوع. تتابع غلاي باستمرار أحدث التطورات في مجالات الذكاء الاصطناعي، والتعلم الآلي، والتعلم العميق، وتكتب عنها بانتظام.
