Kevin O'Leary 的照片由安大略省商会于 2009 年 12 月上传。来源：Flickr。.《创智赢家》成员凯文·奥利里诋毁了 Ethereum处理大规模区块链流量的能力，声称由于中美关税僵局导致加密货币市场上周暴跌，该网络“在压力下崩溃”。.
加拿大商人兼电视名人奥利里在最近接受 X 采访时表示，他目睹了网络拥堵，导致 Ethereum 用户不得不支付高额的 gas 费用才能处理小额交易。.
“上周末，我目睹了一件每个加密货币投资者都应该关注的事情。Ethereum，这个世界上最大的区块链，出现了拥堵，处理小额交易的费用飙升至 1000 美元以上。这就像在一条单车道高速公路上行驶却要支付 1000 美元的过路费一样，”奥利里写道。
这位百万富翁表示，所看到的现象证明，当真实流量涌入网络时， Ethereum 会在压力下崩溃。.
“十多年来，我们一直在讨论链上技术，现在随着实际应用终于开始，问题也开始显现。创新在于构建能够真正应对规模化需求的基础设施。”
奥利里谈《天才法案》的成果和区块链在现实世界中的应用
在周四发布的一段关于 X 的简短解释视频采访中，凯文·奥利里将可扩展性问题与他所说的“由最近的立法推动的链上采用率不断增长”联系起来。
“我预计区块链和加密货币将会给华尔街带来巨大冲击。我们讨论链上技术已经12年了，但一直没有实现。但现在，随着《天才法案》的刺激，人们有史以来第一次开始将其用作数字支付系统，”这位商人解释道。.
奥利里表示，基于区块链的支付需要交易“在链上”进行，通过Ethereum和Solana。
“所以，上周末，我之所以提起这件事，是因为我长期以来一直担心，而且我以前也看到过，那就是Ethereum以太坊过载了，过于拥挤了。”
奥利里将以 Ethereum的拥堵比作一条被大量车辆堵塞的单车道收费公路。“Ethereum 就像一条单车道高速公路，上面的每一辆车都是交易，但它们都必须通过位于偏远地区的认证收费站。当波动不大或交易量不大时，它运行良好。但周六我们遇到了这种情况，它就卡住了。”
他还补充说，用户必须支付更高的费用才能将交易排到队列前面，这导致 gas 费用达到了极高的水平。.
“这就是判断它是否卡住的方法，因为你可以花钱插队通过收费站。其中一笔交易金额超过一千美元。想象一下，如果你买东西只花一块五，却要花一千美元才能使用 Ethereum。这太离谱了。”
Ethereum 开发者表示，Layer 1 并不适合高流量环境。
针对奥利里的观点， Ethereum 社区的多位成员纷纷发声，捍卫区块链的长期可扩展性计划。其中一位开发者阿德里亚诺·费里亚表示， Ethereum的主Layer 1层并非设计用于处理日常零售交易。.
“Ethereum的L1层并非用于处理零售交易。它是链上经济的最终结算层，专注于安全性、中立性和可审计性。可扩展性则在L2层实现，L2层目前通过汇总处理每秒可处理近300笔交易，并且再过几个月就能实现8倍的扩展，”Feria评论道。
他还提到 Ethereum更广泛的生态系统包括几个 Layer 2 rollup，它们处理大多数零售和高频交易，然后在 Ethereum 主链上结算最终结果。.
“我们已经看到 Coinbase、Visa、贝莱德、索尼、德意志银行和蚂蚁金服等公司的零售用户数量庞大，他们都在构建或最终选择 Ethereum 或其 Rollup 生态系统。数十亿美元的稳定币、RWA 和代币化基金（例如贝莱德的 BUIDL）已经依赖于 Ethereum 安全性。”
Feria 还抨击了将可扩展性作为 Ethereum首要任务的观点，因为大型机构更重视可靠性和安全性，而不是原始吞吐量。.
他表示：“可扩展性并非所有用例和用户的首要考虑因素。机构结算需要最高级别的安全性、实时性和永久性，这就是为什么 Ethereum的L1仍然是他们操作的‘默认’网络。”
