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伊朗提议只以人民币支付通行费通过霍尔木兹海峡,这可能会打破石油美元的主导地位。

经过哈尼亚·胡马云哈尼亚·胡马云
阅读时长:3分钟
  • 伊朗希望霍尔木兹海峡过境费以人民币支付,挑战美元的主导地位。.
  • 伊朗目前仍每天出口100万桶原油,并允许友好国家过境运输。.
  • 由于以人民币计价的石油贸易可能重塑全球金融格局,市场情绪紧张。.

与美国和以色列的冲突持续了三周,伊朗正在探索一项可能改变世界石油支付方式的方案,即要求以人民币作为交换条件, 允许 油轮穿越霍尔木兹海峡。

过去50年左右的时间里,大约80%的国际石油交易都是以美元结算的。分析人士认为,德黑兰此举旨在规避美国制裁,削弱 美元在全球贸易中的主导地位,并促使中国更多地卷入这场 博弈。

尽管北京长期以来一直要求在能源市场更多地使用人民币,但所谓的“石油美元”从未面临过像这样的直接威胁。

尽管受到封锁,石油仍在流动。

2月28日,美国和以色列发动协同空袭,袭击了军事目标和核设施,导致霍尔木兹海峡 几乎 陷入 瘫痪

石油市场受到的冲击迅速而剧烈。布伦特原油价格自2022年8月以来首次突破每桶100美元,最高触及 每桶126美元。

为了平息事态,32 个国家同意从紧急储备中释放 4 亿桶石油,这是自国际能源署 50 年前成立以来规模最大的 一次石油释放。

尽管遭到封锁,伊朗石油的运输仍在继续。Trac公司Kpler估计,自冲突爆发以来,伊朗已运送了1200万桶石油,而TankerTrac网站则给出了1370万桶的数字 。这相当于每天约100万桶,其中大部分运往中国。

冲突爆发前,伊朗每天出口约169万桶原油。德黑兰 似乎 正通过控制霍尔木兹海峡向亚洲买家施压。

伊朗外交部长阿巴斯·阿拉格奇表示:“霍尔木兹海峡是开放的;它只禁止属于我们敌人的油轮和船只通行……其他人可以自由通过。”

实地情况已经表明,这种选择性通行权已经显现。印度在释放了上个月扣押的三艘伊朗油轮后, 又设法让两艘船只通过了边境

土耳其方面证实,其一艘船只获准通过。悬挂中国国旗的散货船在公开披露所有权后,显然也已获准通行。.

美元 面临风险

金融分析师们正密切关注人民币 方案。Enrich Money首席执行官Ponmudi R表示,放弃美元体系将给货币、债券和股票市场带来严重的不确定性。

另一方面,由于投资者寻求更安全的投资标的,黄金和白银可能会上涨。.

“石油贸易中任何从美元转向人民币的举动预计都会给外汇市场上的美元带来压力。美元大幅下跌后,通胀预计将在短时间内飙升 ,这种情况可能会迫使美联储提高利率,从而导致美国经济出现流动性危机,”印度证券交易委员会(SEBI)注册市场专家阿努杰·古普塔表示。

回到美国,这一时机也带来了政治压力。中期选举定于11月举行,任何与油价上涨或美元走弱相关的通胀飙升都可能对共和党造成不利影响。.

PACE 360 的首席全球战略家 Amit Goel 表示,伊朗实际上是在试图通过攻击美元来破坏美国总统的稳定,“而没有使用任何武器”。.

不过,在北京,人们则保持着谨慎的态度。通过错综复杂的航运网络来核实货物是否真的以人民币计价,在技术上是很难的。.

还有人担心,行动过快可能会损害中国与华盛顿本已脆弱的关系。.

国际能源署在其2026 年 3 月的报告中指出,海峡的最终重新开放以及石油流通所用的货币可能会在未来几年改变世界经济的权力平衡。

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哈尼亚·胡马云

哈尼亚·胡马云

Hania加入 Cryptopolitan 之前,长期从事金融、经济趋势和市场预测分析工作。她曾报道新兴技术、人工智能和金融科技等领域的新闻。Hania作为一名注册建筑师,其经验为她的新闻写作增添了活力和精准度。她毕业于拉合尔国立艺术学院,获得建筑学学位。

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