イランが提案するホルムズ海峡通過における人民元のみの支払いは、石油ドル支配を崩壊させる可能性がある。

米国とイスラエルとの紛争が始まって3週間、イランは、ホルムズ海峡をタンカーが通過することを 許可する を検討している。

過去50年ほどの間、国際石油取引の約80％は米ドルで行われてきた。アナリストによると、テヘランの行動は、米国の制裁を回避し、 世界貿易におけるドルの影響力、中国をこの 争いにさらに引き込むことを目的としている。

いわゆる「ペトロダラー」は、中国政府が エネルギー市場。

石油は 流れ続けている 封鎖にもかかわらず

米国とイスラエルが2月28日に軍事施設や核施設を標的とした協調空爆を開始した後、海峡は 陥った 状態に ほぼ機能 。

原油市場の急激な下落は、ブレント原油価格が2022年8月以来初めて1バレル100ドルを突破し、 に達した 最高値では126ドル

事態を沈静化させるため、32カ国が緊急備蓄から4億バレルを放出することに合意した。これは、国際エネルギー 最大規模の 放出となる。

封鎖にもかかわらず、イラン産原油の 輸送は続いている。 Trac会社 イランが1200万バレルを出荷したと推定している 、紛争開始以来 TankerTracは1370万バレルとしている。これは1日あたり約100万バレルに相当し、そのほとんどが中国向けである。

紛争前、イランは1日あたり約169万バレルの原油を輸出していた。テヘランは、 ようだ 海峡を支配することでアジアの買い手に圧力をかけている

イランのアッバス・アラグチ外相は、「ホルムズ海峡は開かれている。閉鎖されているのは、我々の敵国のタンカーや船舶だけだ。その他の船舶は自由に通過できる」と述べた。

地上では、その選択的なアクセスはすでに明らかになっている。インドは前月に拿捕したイランのタンカー3隻を解放した後、 2隻の船を通過させることに成功した。

トルコは、自国の船舶1隻が通過許可を得たことを確認した。中国船籍のばら積み貨物船も、所有者を公表した後に通過できたようだ。.

ドルが 危険にさらされている、とアナリストが警告

金融アナリストたちはている人民元に関する提案を注視し 。 エンリッチ・マネーのCEOであるポンムディ・R氏は、ドルシステムからの離脱は通貨、債券、株式市場全体に深刻な不確実性をもたらすと述べた。

一方、投資家がより安全な投資先を求めるにつれ、金と銀は値上がりする可能性がある。.

「原油取引において米ドルから中国人民元への通貨シフトが発生すれば、為替市場で米ドルに圧力がかかることが予想される。米ドルが急落すれば、インフレ率が 急上昇する 、そうなれば米連邦準備制度理事会（FRB）は利上げを余儀なくされ、米国経済に流動性危機をもたらす可能性がある」と、インド証券取引委員会（SEBI）に登録されている市場専門家のアヌージ・グプタ氏は述べた。

米国では、このタイミングが政治的なプレッシャーを高めている。中間選挙は11月に予定されており、原油価格の高騰やドル安に関連したインフレの急上昇は、共和党に打撃を与える可能性がある。.

PACE 360のチーフ・グローバル・ストラテジストであるアミット・ゴエル氏は、イランはドルを標的にすることで、「一発の弾薬も使わずに」米国大統領の地位を不安定化させようとしていると述べた。.

しかし、北京では慎重な姿勢が見られる。複雑な海運ネットワークを通じて貨物の価格が実際に人民元建てであるかどうかを確認するのは、技術的に困難だからだ。.

また、性急な動きは、中国とワシントンの既に脆弱な関係を損なう可能性があるとの懸念もある。.

で IEAは2026年3月の報告書 最終的に海峡が再開通し、石油が通過する通貨が、今後何年にもわたって世界経済の勢力均衡を変える可能性があると指摘した。