现代 Mainnet 和 dApps 将 于 2005 年推出。该框架被称为 NMS 监管，规则 611 的作用清晰简单：处理客户订单的经纪人在有其他地方显示更好价格时，不能以较差的价格执行。 根据公司加密部门 Hdac 的声明，很快推出。 现代区块链和加密货币部门正投入一千万美元（$10M）开发和推出其 dApps（去中心化应用）、mainnet 以及其他具有高回报潜力的加密货币相关初创企业。
最近，现代汽车公司越来越有兴趣进入加密领域。其加密和区块链部门进入分布式账本技术（DLT）领域引起了广泛关注。 这家位于首尔的汽车巨头现已大量投资于一个具有补偿系统功能且应用范围广泛的代币生态系统。
现代汽车的孵化系统在过去取得了良好的回报。虽然它谨慎投资，但投资的是相对无风险且拥有进化技术的领域。
现代Mainnet和dApps将于 2020 上线
现代汽车称为 Mainnet 的区块链网络将于 2020 年第一季度推出。 最引人注目的声明是，该集团将把其区块链专业知识应用于其最大的企业运营，即建筑和汽车。
Hdac 负责人 Joo Yong-wan 进一步阐述，现代汽车的建筑部门正在考虑将区块链网络整合到其日常运营中。 它将在韩国一个正在建设中的公寓综合体中应用这些专业知识。 最初将安装一个带有 DLT 功能的墙壁面板计算机终端。 可以将其视为 Mainnet 现实影响的试点项目。
区块链将驱动现代汽车的下一代技术
现代集团正在进一步推进区块链驱动的技术。 接下来是概念验证（PoC）创新。这些将主要推动专为城市未来智能家居设计的智能应用。
Hdac 还表示，它愿意与市场上的更多区块链参与者合作。例如，它正在与韩国流行的即时通讯公司 Kakao 进行谈判。Kakao 最近与 Terra 项目合作创建由区块链驱动的支付处理系统，令业界兴奋。
值得注意的是，Hdac 还将寻求与金融集团建立 合作伙伴关系。
值得注意的是，高管补充说，Hdac 对将基于 DLT 的解决方案应用于金融行业特别感兴趣。 此外，现代商船已完成基于 DLT 的项目。
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Gurpreet Thind
Gurpreet Thind 正在渥太华大学攻读电气工程硕士学位。他的学术兴趣包括信息技术、计算机语言和加密货币。他对区块链赋能的架构特别感兴趣，致力于探索数字货币作为未来金融体系的社会影响。他热衷于学习新语言、了解不同文化并关注社交媒体。
