Hyundai Mainnet 및 dApps는 2005년에 회사의 암호화폐 부문인 Hdac의 성명에 따라 곧 출시될 예정입니다. 현대자동차의 블록체인 및 암호화폐 부문은 회사에 높은 수익 잠재력을 가진 dApps(분산형 애플리케이션), 메인넷 및 기타 암호화폐 관련 스타트업을 개발하고 출시하기 위해 1,000만 달러($10M)를 투입하고 있습니다.
최근 현대자동차는 암호화폐 공간에 진입하는 데 점점 더 많은 관심을 보이고 있습니다. 암호화폐 및 블록체인 부문의 분산 원장 기술(DLT) 진입은 많은 이목을 끌었습니다. 서울에 본사를 둔 이 자동차 거대 기업은 이제 보상 시스템이 가능하고 응용 프로그램 측면에서 포괄적인 토큰 생태계에 대규모로 투자했습니다.
현대자동차의 인큐베이션 시스템은 과거에 좋은 성과를 거두었습니다. 신중하게 투자하지만 비교적 위험이 적은 섹터와 진화적인 기술을 자랑하는 분야에 투자합니다.
Hyundai Mainnet 및 dApps는 2020에 출시 예정
현대자동차가 '메인넷(Mainnet)'이라고 부르는 블록체인 네트워크는 2020년 1분기에 출시될 예정입니다. 가장 주목할 만한 발표는 이 그룹이 건설 및 자동차와 같은 최대 기업 운영에 블록체인 전문 지식을 적용할 것이라는 점입니다.
Hdac의 수장인 주용완(Joo Yong-wan)은 현대자동차의 건설 부문이 블록체인 네트워크를 일상 운영에 통합하는 것을 고려 중이라고 더 자세히 설명했습니다. 이 전문 지식은 현재 한국에서 건설 중인 아파트 단지에 적용될 예정입니다. 초기에는 DLT 지원 벽면 패드가 장착된 컴퓨터 단말기가 설치될 예정입니다. 메인넷의 실제 세계 적용을 위한 시범 프로젝트라고 생각하시면 됩니다.
블록체인이 현대자동차의 차기 기술을 구동합니다
현대그룹은 블록체인 기반 기술을 더욱 발전시키고 있습니다. 다음 단계는 개념 증명(PoC) 혁신입니다. 이는 주로 도시의 미래형 스마트 홈을 위한 스마트 애플리케이션을 구동할 것입니다.
Hdac는 또한 시장 내 더 많은 블록체인 플레이어와의 협력을 openness하게 고려하고 있습니다. 예를 들어, 한국에서 인기 있는instant messaging 기업인 카카오와 협의 중입니다. 카카오의 최근 Terra 프로젝트와의 파트너십은 블록체인 기반 결제 처리 시스템을 생성하기 위해 업계에 흥분을 불러일으켰습니다.
특히 Hdac는 금융 그룹과의 제휴를 모색할 예정입니다.
특히 임원은 Hdac가 금융 산업에 DLT 기반 솔루션을 구현하는 데 특히 관심이 있다고 덧붙였습니다. 또한 DLT 기반 프로젝트는 현대상선(Hyundai Merchant Marine)에 의해 완료되었습니다.
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구르프리트 틴드
구르프리트 틴드는 오타와 대학교에서 전기공학 석사 과정을 이수 중입니다. 그의 학문적 관심 분야는 IT, 컴퓨터 언어 및 암호화폐이며, 특히 블록체인 기반 아키텍처에 깊은 관심을 가지고 미래의 금융 수단으로서 디지털 화폐가 사회에 미칠 영향을 탐구하고자 합니다. 새로운 언어, 문화 및 소셜 미디어를 배우는 데 열정을 가지고 있습니다.
