ヒュンダイの暗号資産部門Hdacの声明によると、同社のメインネットとdAppsはリリースさヒュンダイのブロックチェーンおよび暗号通貨部門は、1,000万ドル(約10億円)を投じ、dApps(分散型アプリケーション)、メインネット、そして同社にとって高い収益性を持つその他の暗号資産関連スタートアップの開発とリリースに取り組んでいる。
近年、現代自動車は暗号資産分野への参入にますます関心を寄せています。同社の暗号資産・ブロックチェーン部門が分散型台帳技術(DLT)に参入したことは、多くの注目を集めています。ソウルに拠点を置くこの自動車大手は、報酬システムに対応し、幅広いアプリケーションを備えたトークンエコシステムに多額の投資を行っています。
現代自動車のインキュベーションシステムは過去に大きな成果を上げてきた。投資は慎重に行うものの、比較的リスクの少ない分野や、革新的な技術を誇る分野に絞っている。
ヒュンダイのメインネットとdAppsは2020年に開始予定
ヒュンダイのメインネットと呼ばれるブロックチェーンネットワークは、2020年第1四半期に開始される予定です。おそらく最も注目すべき発表は、この複合企業がその最大の事業運営、つまり建設と自動車にブロックチェーンの専門知識を適用するという点です。
HDACの責任者であるジュ・ヨンワン氏は、現代自動車の建設部門がブロックチェーンネットワークを日常業務に統合することを検討していることを詳しく説明した。韓国で現在建設中の集合住宅で、その専門知識を活用する予定だ。当初は、DLT対応のウォールパッドを備えたコンピュータ端末が設置される予定だ。これは、メインネットの実世界への影響を検証するパイロットプロジェクトと言えるだろう。
ヒュンダイの次世代技術を支えるブロックチェーン
現代グループは、ブロックチェーン技術をさらに推進しています。次に進むのは、概念実証( PoC )イノベーションです。これらは主に、都市部の未来型スマートホームに特化したスマートアプリケーションに活用されます。
HDACは、市場におけるより多くのブロックチェーン企業との協業にも積極的であることを示唆しています。例えば、韓国で人気のインスタントメッセージング企業Kakaoと協議中です。Kakaoは最近、ブロックチェーンを活用した決済処理システムの構築を目指してTerraプロジェクトと提携し、業界を沸かせています。
金融コングロマリットとの提携も検討している点です
注目すべきことに、幹部はHdacが金融業界へのDLTベースのソリューション導入に特に関心を持っていると付け加えた。また、DLTベースのプロジェクトは現代商船によって既に完了している。
ヒュンダイのメインネットとdAppsは2020年に開始予定