Coreia do Sul lançará investigação especial por supostas violações da norma "Made in Korea" antes da imposição de tarifas americanas

As autoridades alfandegárias da Coreia do Sul iniciaram uma investigação especial sobre supostas violações das regras de origem em seu comércio com os Estados Unidos, anunciou o Serviço Alfandegário da Coreia (KCS) nesta terça-feira. O país espera ser severamente afetado pela nova rodada de tarifas dodent dos EUA, Donald Trump, que entrará em vigor na próxima quarta-feira.

Segundo uma reportagem, a investigação terá como alvo empresas sul-coreanas que exportam mercadorias para os EUA, a fim de garantir a conformidade com o Acordo de Livre Comércio (ALC) entre os dois países. 

As autoridades querem evitar a rotulagem incorreta de produtos estrangeiros como se fossem produtos sul-coreanos, o que poderia levar a disputas comerciais.

A KCS acompanha de perto o branding de exportação

As autoridades deverão concentrar-se em mercadorias de alto risco, especialmente aquelas já sujeitas a medidas antidumping dos EUA ou à vigilância alfandegária americana. O Serviço Alfandegário da Coreia (KCS) alertou que as empresas flagradas disfarçando produtos estrangeiros como se fossem fabricados na Coreia do Sul enfrentarão penalidades severas.

“Estamos tomando medidas preventivas para proteger as empresas nacionais, pois há preocupações, com base na experiência anterior durante o primeiro mandato de Trump, de que as verificações nos EUA possam se tornar mais rigorosas após a imposição de tarifas mais altas”, disse um porta-voz da KCS.

A Coreia do Sul é uma das únicas três nações da região Ásia-Pacífico com um acordo de livre comércio com os EUA, o que permite isenções tarifárias quase totais sobre as mercadorias comercializadas. 

No entanto, a mais recente política comercial de Trump, uma espécie de "lex talionis" que replica as do seu primeiro mandato, preocupa Seul, que vê Washington a aplicar as disposições dos acordos comerciais de forma mais agressiva.

O governo Trump implementará tarifas recíprocas sobre os parceiros comerciais em 2 de abril. Isso ocorre após a imposição de altas taxas sobre as importações da China, Canadá e México devido ao suposto descumprimento de seus acordos de livre comércio.

Empresas negociam isenção tarifária

Algumas empresas sediadas na Coreia do Sul já começaram a estabelecer relações com a economia americana para se protegerem de falsificação de marcas e tarifas. Cryptopolitan confirmou na segunda-feira que o Grupo Hyundai Motor está expandindo as operações de sua filial nos EUA com um plano de investimento de US$ 21 bilhões. 

A gigante da indústria automobilística construirá uma usina siderúrgica de US$ 5,8 bilhões na Louisiana, que deverá criar mais de 1.400 empregos e fornecer aço de última geração para suas fábricas nos Estados Unidos.

O investimento foi revelado na Casa Branca, onde o presidente da Hyundai, Euisun Chung, o governador da Louisiana, Jeff Landry, e odent Trump discutiram o fortalecimento dos laços industriais entre as duas nações.

, o CEO da Hyundai Motor, José Muñoz, disse à Axios que "a melhor maneira de a empresa se proteger das tarifas é aumentar a localização da produção". A empresa é concorrente da Tesla no mercado americano de veículos elétricos e já opera duas fábricas no Alabama e na Geórgia.

Delegação do Alasca pressiona a Coreia do Sul em projeto de gasoduto de GNL

Em outras notícias, uma delegação do Alasca, liderada pelo governador Mike Dunleavy, chegou à Coreia do Sul na terça-feira para discutir cooperação energética. A visita ocorre em meio às discussões entre os EUA e seus aliados asiáticos sobre um projeto de gasoduto de gás natural liquefeito (GNL) há muito paralisado, defendido pelo presidentedent .

A delegação, que inclui representantes da agência estatal de gás e da empresa de energia Glanfarne Group, reuniu-se com o Ministro da Indústria da Coreia do Sul, Ahn Duk-geun, para discutir colaboração comercial e energética, incluindo o projeto Alaska LNG, avaliado em US$ 44 bilhões. 

Dunleavy também manteve conversas com o governador Kim Dong-yeon da província de Gyeonggi, a região mais populosa da Coreia do Sul.

A Coreia do Sul, país com escassez energética, é o terceiro maior comprador mundial de GNL, depois da China e do Japão, e abriga uma grande indústria petroquímica. Até o momento, nenhum acordo concreto foi confirmado, mas autoridades sul-coreanas prometeram participar da iniciativa do gasoduto.

Segundo Dunleavy, Trump está buscando a cooperação da Coreia do Sul, do Japão e de Taiwan para garantir compradores para o gás do Alasca transportado pelo gasoduto proposto de 1.300 km (800 milhas). 

O governador insistiu que o projeto deve servir aos interesses de todas as partes envolvidas, em vez de beneficiar um lado em detrimento dos outros.