O Japão disse aos Estados Unidos no domingo que qualquer tentativa de manipular as próximas negociações cambiais será denunciada.
O primeiro-ministro Shigerushibafirmou em transmissão ao vivo na NHK que seu país lutará por "justiça" em todas as etapas das negociações cambiais, enquanto odent Trump continua sua campanha de tarifas contra os maiores parceiros comerciais dos Estados Unidos.
O alerta surgiu poucos dias depois de Trump ter entrado inesperadamente na primeira rodada de negociações comerciais entre os EUA e o Japão e ter afirmado que houve " grandes progressos ". O que ele realmente quer é que Tóquio pare o que ele alega ser uma desvalorização deliberada do iene para beneficiar os exportadores japoneses.
shibclaro que a política cambial será tratada diretamente pelo Ministro das Finanças, Katsunobu Kato, e pelo Secretário do Tesouro, Scott Bessent, e não pelos líderes.
Mas ele foi muito direto quando questionado se o Japão ajudaria a impulsionar a valorização do iene. "Teremos que lidar com essa questão do ponto de vista da justiça", disse Scott, embora não tenha especificado como o Japão responderia.
Eushibpara acordos energéticos, regulamentações automotivas e dívida à medida que a pressão comercial aumenta
Como é amplamente divulgado, a Casa Branca de Trump impôs tarifas de 24% sobre mercadorias japonesas importadas para os EUA, mas essas tarifas foram suspensas até o início de julho. Uma tarifa base de 10% ainda está em vigor, e as taxas de 25% sobre automóveis continuam ativas, prejudicando uma das exportações mais importantes do Japão.
Ainda assim, eu shib que Tóquio poderia estar aberta a mudanças nas barreiras não tarifárias, incluindo as antigas queixas sobre os padrões de segurança automotiva do Japão. Essas regras, segundo Washington, tornam praticamente impossível a entrada de carros fabricados nos Estados Unidos no mercado japonês .
Ishibnão concordou com as acusações, mas também não negou a possibilidade de mudança. "Existem diferenças entre as regras de trânsito e segurança dos EUA e do Japão que devem ser levadas em consideração", disse ele. "Mas também precisamos garantir que não nos digam que nossas regras (de segurança) são injustas."
Seu comentário surge após uma reportagem do Nikkei Asia afirmar que o Japão está considerando flexibilizar alguns desses requisitos de segurança automotiva como parte de sua estratégia de negociação.
Outros pontos de negociação estão em discussão
Há também a questão das exportações de energia dos EUA. Eushibque o Japão poderia aumentar as importações de gás natural liquefeito americano, mas somente se Washington provar que consegue fornecê-lo sem problemas.
“Quanto ao gás natural liquefeito, a Austrália é o maior exportador para o Japão. Acredito que os EUA estejam em quarto lugar. É possível que tenhamos esse aumento. A questão é se os EUA conseguirão fornecer energia de forma estável”, disse ele.
Além disso, há do Japão — mais de US$ 1 trilhão, as maiores do mundo. Alguns economistas acreditam que o Japão poderia usar isso como ponto de pressão nas negociações. Mas Katsunobu já descartou essa possibilidade no início deste mês, e eu shib essa posição.
“Isso é algo que se baseia na confiança mútua, na estabilidade econômica global, bem como na estabilidade econômica dos dois países”, disse ele ao ser questionado se o Japão usaria essa influência.
Katsunobu viaja a Washington esta semana para participar da reunião dos ministros das finanças do G20, que acontecerá paralelamente à cúpula de primavera do FMI. Todos esperam que ele se encontre com Scott para debater todos os assuntos — moeda, tarifas, energia e regulamentações para o setor automotivo.
