A Índia está finalizando um acordo comercial com Trump, mas isso custará um braço e uma perna de sua economia

A Índia está à beira de assinar um grande acordo comercial com o presidente dos EUA Donald Trump, mas por trás dos títulos brilhantes está a realidade crua: este acordo pode cortar diretamente a longa e protegida armadura econômica da Índia.

O país, uma vez conhecido por sua orgulhosa reputação de “rei dos tarifas”, está se preparando para baixar a guarda. O custo? Golpes potenciais em sua base de manufatura, indústrias locais e possivelmente até na soberania sobre escolhas econômicas.

Trump, que impôs uma tarifa de 26% sobre as exportações indianas no mês passado antes de fazer uma pausa, chamou as barreiras comerciais da Índia de absurdas mais de uma vez. O novo projeto de acordo em discussão é a mudança de rota aguda da Índia.

CNBC afirma Nova Délhi ofereceu remover impostos de importação sobre produtos farmacêuticos, peças de automóveis e aço dos EUA, pelo menos até um valor limitado. Na superfície, parece mútuo. Na realidade, não. A Índia manteve essas taxas altas por uma razão: manter suas fábricas domésticas vivas. Cortar essas taxas agora, apenas para permanecer nos bons livros de Washington, pode destruir setores inteiros.

O muro tarifário da Índia está desmoronando rapidamente

A taxa média de tarifa da Índia ainda está em 17%, de acordo com a Organização Mundial do Comércio – cinco vezes o que os EUA cobram sobre os bens de entrada. volume de cripto as taxas ajudam a proteger tudo, desde agricultura e hardware de TI até calçados, peças de carro, ouro e joias. Se as portas de tarifa zero se abrirem para os produtos dos EUA, essas camadas protetoras desaparecerão.

Trump sabe disso, e está usando a ameaça de tarifas suspensas para pressionar a Índia a cumprir. Até agora, está funcionando. Ele recentemente disse que o acordo estava “indo muito bem”. E, claro, está para ele. Mas isso não é apenas sobre ego diplomático. A Índia precisa do acordo. O comércio com os EUA atingiu $129 bilhões em 2024. A Índia manteve um superávit de $45,7 bilhões, algo que Trump estava ansioso para esmagar.

Com o crescimento econômico travado em torno de 6%, a Índia está desesperada para escalar mais alto. Empurrá-lo para 8 ou 9% significa que o país precisa atrair mais capital estrangeiro e expandir-se para os mercados globais. E vamos ser honestos: o sinal de Washington ajuda em ambos. Mas a letra miúda será uma dor.

Há o medo de que os EUA possam inundar a Índia com seus produtos sob a nova estrutura. Claro, tarifas zero soam bem no papel. Mas o que isso significa para o impulso “Make in India” da Índia? Analistas argumentam que o dano real pode ser específico da indústria, mas isso não significa que seja inofensivo.

O acordo de Trump pode destruir as indústrias centrais da Índia

A Índia pode não precisar entrar em pânico sobre todos os setores. Por exemplo, importar aço dos EUA não faz sentido econômico para os americanos. É um jogo perdido após considerar os custos de frete. Mesmo que o muro tarifário caia, o aço dos EUA provavelmente não inundará os mercados indianos. Mas essa é apenas uma pequena vitória em um mar de perdas.

Na farmacêutica, os EUA exportam principalmente medicamentos de alta patente, com preços para a elite. Os consumidores indianos não comprarão esse tipo de coisa em escala, mesmo sem tarifas. Então, novamente, talvez não haja perigo direto aí. 

O verdadeiro pesadelo é se os fabricantes de medicamentos genéricos da Índia – que já operam com margens extremamente finas – forem forçados a construir fábricas nos EUA. Isso destruiria seu modelo de custos. Pior, se Washington cortar as importações de genéricos indianos sob este “novo acordo”, pode paralisar um dos motores de exportação mais fortes da Índia.

Depois há os automóveis. Montadoras americanas como Ford e General Motors tentaram e falharam em conquistar os motoristas indianos. A lacuna de demanda é muito ampla. A maioria das pessoas querEither marcas indianas ultra-baratas ou carros europeus de alta gama. Os americanos ficam desconfortavelmente no meio.

Então, não é como se houvesse uma corrida por carros dos EUA. Ainda assim, oferecer acesso sem tarifas abre a porta, mesmo que ninguém passe por ela. Jogadores locais como Tata, ou gigantes japoneses e coreanos como Toyota, Suzuki e Hyundai já estão profundamente embutidos no mercado.

Mas não se engane – este acordo não será indolor. A economia da Índia funciona com protecionismo cuidadoso. Abandonar essa estrutura arrisca dores a longo prazo. Se o governo ceder demais, pode desencadear uma reação em cadeia, forçando empresas domésticas a cortar custos ou fechar.

E, no entanto, a Wall Street está sorrindo. Os investidores já estão fazendo apostas.

Em todo o mercado de ações, as ações de bancos, materiais e saúde estão todas piscando verde em antecipação. As financeiras, em especial, devem boom se o acordo for fechado.