Um novo ano emocionante começa com corridas diárias de GT7 com temática japonesa

Com a chegada de 2024, os fãs de Gran Turismo 7 (GT7) estão se preparando para um ano repleto de corridas emocionantes. Embora não tenha havido atualizações em dezembro, o novo ano trouxe novas emoções ao jogo com uma série de corridas eletrizantes no Modo Sport. 

Esta semana, os jogadores mergulharão no mundo da excelência automobilística japonesa, apresentando trace carros icônicos que darão o tom para um ano repleto de ação nas corridas.

Corrida A: Confronto do Lexus LFA '10 no Circuito Internacional de Fuji

A primeira corrida da semana leva os jogadores à Terra do Sol Nascente para um confronto emocionante no Circuito Internacional de Fuji. Os competidores poderão testar suas habilidades enquanto percorrem essa tracicônica por cinco voltas intensas. O veículo escolhido para esta corrida é o Lexus LFA '10, e promete ser uma corrida eletrizante com 12 carros.

Detalhes da Corrida A

Trac: Fuji International Speedway

Duração da corrida: 5 voltas

Carro: Lexus LFA '10

Tipo de pneu: Esportivo Duro

Consumo de combustível: 1x

Desgaste dos pneus: 1x

Equilíbrio de desempenho (BoP): Velocidade média

Danos e penalidades: Danos mecânicos leves, penalidades por atalhos e penalidades por colisões com outros carros.

Início: Início em grade

Impacto da Classificação de Espírito Desportivo (SR): Afetado por acidentes e colisões

Nesta corrida, a estratégia é fundamental, pois os jogadores devem gerenciar o combustível e o desgaste dos pneus de forma eficaz. Com um Balance of Performance (BoP) de velocidade média aplicado a todos os carros, nenhum ajuste adicional é permitido, nivelando a competição para todos os participantes. No entanto, os jogadores devem ficar atentos ao seu Índice de Esportividade, pois qualquer colisão ou acidente infeliz o afetará durante a corrida.

Corrida B: Confronto de Grupo 3 em Suzuka

A emoção das corridas japonesas continua com a Corrida B, que apresenta cinco voltas eletrizantes no mundialmente famoso circuito de Suzuka. Todos os participantes competirão em carros do Grupo 3, garantindo uma corrida emocionante e equilibrada. A escolha de pneus para esta corrida é o Racing Hard, adicionando um nível extra de desafio à competição.

Detalhes da Corrida B

Trac: Suzuka

Duração da corrida: 5 voltas

Carro: Carros de 3ª categoria

Tipo de pneu: Duro para corrida

Consumo de combustível: 1x

Desgaste dos pneus: 1x

Equilíbrio de desempenho (BoP): Velocidade média

Ajuste do veículo: são permitidas alterações no equilíbrio dos freios e ajustes parciais na suspensão

Danos e penalidades: Danos mecânicos leves, penalidades por atalhos e penalidades por colisões com paredes e contato com outros jogadores.

Impacto da Classificação de Desportivismo (SR) e da Classificação do Condutor (DR): Ambas, DR e SR, estão ativas

Embora um BoP de velocidade média mantenha a equidade entre os competidores, os jogadores podem ajustar o equilíbrio de freios e a suspensão de seus carros para obter vantagem. No entanto, manter o espírito esportivo é essencial, pois o DR e o SR serão afetados pordentna corrida ou contato com outros jogadores na trac.

Corrida C: Ação de alto risco no Circuito de Barcelona-Catalunha

A última corrida da semana nos leva à Espanha para 11 voltas eletrizantes no desafiador traçado sem chicanes do Circuito de Barcelona-Catalunha. Nesta corrida, todos os participantes estarão ao volante de carros do Grupo 4, adicionando um elemento de imprevisibilidade à competição. A estratégia de pneus se torna crucial com o pneu Racing Medium, e uma parada obrigatória nos boxes testará os instintos de pilotagem dos jogadores.

Detalhes da Corrida C

Trac: Circuito de Barcelona-Catalunha – Sem Chicane

Duração da corrida: 11 voltas

Carro: Carros de 4ª categoria

Tipo de pneu: Médio de corrida

Consumo de combustível: 1x

Desgaste dos pneus: 4x

Estratégia obrigatória de pit stop: escolha entre a estratégia de pneus 5-6 ou 6-5

Equilíbrio de desempenho (BoP): Velocidade média

Ajuste do veículo: são permitidas alterações no equilíbrio dos freios e ajustes parciais na suspensão

Danos e penalidades: Danos mecânicos leves, penalidades por atalhos e penalidades por colisões com paredes e contato com outros jogadores.

Impacto da Classificação de Desportivismo (SR) e da Classificação do Condutor (DR): Ambas, DR e SR, estão ativas

Sendo a corrida mais desafiadora da semana, os jogadores devem planejar cuidadosamente suas escolhas de pneus e sua estratégia de pit stop para maximizar suas chances de vitória. Com o Balance of Performance (BoP) em velocidade média e opções de ajuste, os pilotos podem otimizar seus carros do Grupo 4 para obter o desempenho ideal. No entanto, eles devem permanecer cautelosos na trac, pois qualquerdentou contato com outros competidores afetará o DR e o SR.