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테슬라 주가가 거의 5년 만에 최악의 하루를 보낸 후 반등했습니다. 모건 스탠리는 저점 매수를 추천했습니다

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테슬라
  • 테슬라 주가는 15% 하락 후 오늘 3% 이상 상승했습니다.
  • 모건 스탠리의 애널리스트 아담 조나스는 이번 조정이 인공지능 관련 성장주를 매수할 수 있는 기회라고 말했다.
  • 올해 모건 스탠리는 테슬라(TSLA)에 대해 약세 시나리오(200달러)와 강세 시나리오(800달러) 모두에서 목표 주가를 제시하고 있습니다.

테슬라는 트럼프 행정부의 정책으로 가장 큰 타격을 입은 기업 중 하나입니다. 전기차 회사인 테슬라의 주가는 15% 이상 하락했습니다. 그러나 월가에서 가장 낙관적인 분석가 중 한 명이 지금이 테슬라 주식을 매수할 적기라고 언급하면서 오늘 주가가 반등했습니다.

모건 스탠리의 애덤 조나스 애널리스트는 "테슬라 주가는 부진한 판매 실적, 부정적인 브랜드 이미지, 그리고 시장 전반의 침체로 인해 12월 17일 고점 대비 50% 하락했고, 연초 대비 45% 하락했다. 우리는 이러한 하락세를 인공지능 기술을 접목한 성장주를 매수할 기회로 보고 있다"고 말했다.

이는 시장 폭락으로 사람들이 공황 상태에 빠질 때가 투자하기에 적절한 시기라는 생각입니다. 결국 머스크는 뛰어난 사업가이고, 트럼프 행정부와의 연관성 덕분에 회사가 성장할 것이라는 기대감이 여전히 남아 있기 때문입니다.

2024년 9월 10일부터 2025년 3월 10일까지의 테슬라 주가 | 출처: 블룸버그

테슬라 주가는 오늘 미국 증시 개장과 동시에 3.6% 상승하며 다소 회복세를 보였습니다. 다른 미국 기술주들도 하락분을 일부 만회했습니다. 현재 테슬라 주가는 미국 대선 이전 수준으로 돌아왔습니다.

예상되는 사항 – 모건 스탠리의 견해 

조나스는 테슬라에 대한 '이야기'와 사람들이 회사에 대해 느끼는 감정이 주가와 함께 움직이는 경향이 있다고 생각하는 것이 분명해 보입니다. 그의 주장은 주가가 오를 때는 테슬라의 AI 프로젝트와 자율주행 기술에 대한 이야기가 중심이 되고, 주가가 떨어질 때는 판매 부진, 머스크의 다른 사업에 대한 관심trac, 그리고 회사 브랜드 이미지에 대한 이야기가 된다는 것입니다.

요나스는 내년이 매우 불안정할 것이라고 생각합니다. 올해 모건 스탠리는 약세 전망(200달러)과 강세 전망(800달러)을 제시했습니다.

연말이 다가옴에 따라 조나스는 오스틴에서의 로보택시 시험 운행 개시, 자율주행차 규제에 대한 새로운 연방 규정 발표, 옵티머스 로봇 업데이트, 자동차 관련 기술적 "획기적인 발전" 등과 같은 긍정적인 사건들이 일어날 것으로 예상합니다. 조나스와 모건 스탠리는 테슬라 주식을 "최고 추천 종목"으로 평가하고 목표 주가를 430달러로 설정했습니다. 

머스크는 DOGE 프로젝트를 진행하는 것이 테슬라, 스페이스X, xAI와 같은 다른 사업 운영에 어려움을 줄 수 있다고 말했습니다. 그는 정부 업무를 하면서 동시에 자신의 회사도 관리해야 하기 때문이라고 설명했습니다. 그는 "힘든 상황이지만, 우리가 옳은 일을 하고 있다고 생각합니다."

트럼프는 테슬라를 지지한다고 주장하지만, 그의 정책은 정반대의 모습을 보여주고 있다

테슬라 전시장 앞에서 시위가 벌어졌습니다. 하지만 지지자들은 "나는 테슬라를 지지한다"라는 슬로건을 내걸었습니다

https://twitter.com/EricTnews/status/1899219885768483251

트럼프dent 은 대화에 참여하여 테슬라 매장 앞 시위는 좌파 인사들이 조직한 것이며, 이들은 "불법적이고 공모적인 방식으로" 사람들이 테슬라 제품을 구매하지 못하도록 부추기고 있다고 말했습니다.

그는 테슬라에 대한 지지를 보여주기 위해 테슬라 차량을 구매할 것이라고 덧붙였지만, 구매 여부는 아직 확정되지 않았다.

오늘 트럼프는 자신의 소셜 미디어 플랫폼인 트루스 소셜(Truth Social)을 통해 테슬라 판매를 촉진하려 했습니다. 그는 "공화당원, 보수주의자, 그리고 모든 위대한 미국인들"에게 연방 정부 일자리 감축에 전력을 다하고 있는 머스크를 지지해 달라고 요청했습니다.

비록 그가 전기차 판매 촉진을 공약으로 내세웠지만, 지금까지 그의 정책은 전기차 판매를 둔화시키려는 의도를 담고 있습니다. 예를 들어, 그는 조 바이든 전dent 이 2021년에 발표한 2030년까지 전 세계 자동차 판매량의 절반을 전기차로 달성해야 한다는 행정명령을 폐지했고, 충전소 설치에 사용되지 않는 정부 자금 사용을 중단했습니다.

트럼프의 세금 정책은 제품 제조업체에도 악영향을 미칠 수 있다. 지난 1월, 테슬라의 최고재무책임자(CFO)인 바이바브 타네자는 캐나다와 멕시코에서 수입되는 부품에 세금이 부과될 경우 회사의 수익에 타격을 줄 수 있다고 밝혔다. 과연 트럼프는 테슬라를 지지하는 것일까?

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