Tesla es una de las compañías que se ha visto más afectadas bajo las políticas de Trump. Las acciones de la empresa de automóviles eléctricos cayeron más del 15%. Sin embargo, TSLA se recuperó hoy porque uno de los toros más grandes de Wall Street dijo que era hora de comprar las acciones.
El analista de Morgan Stanley, Adam Jonas dijo : “Las acciones de Tesla han caído un 50% de los máximos del 17 de diciembre (y un 45% de YTD) en datos de ventas deficientes, sentimiento de marca negativa y descripación del mercado. Vemos el retroceso como una oportunidad de compra para un complejo de IA incorporado ”.
Esta es la noción que dice que cuando las personas están en pánico debido a los accidentes del mercado, es el momento adecuado para invertir. Después de todo, Musk es un gran hombre de negocios y las expectativas que la compañía retomará debido a su participación en la administración de Trump todavía están allí.
Las acciones de Tesla se recuperaron un poco, aumentando un 3,6% cuando los mercados estadounidenses abrieron hoy. Otras acciones de tecnología estadounidense también recuperaron algunos terrenos perdidos. Ahora, las acciones de Tesla han vuelto a alrededor del nivel que estaban antes de las elecciones estadounidenses.
Qué esperar: la toma de Morgan Stanley
Parece obvio que Jonas piensa que la "narrativa" de Tesla y cómo las personas se sienten acerca de la compañía tienden a moverse junto con el precio de las acciones. Su punto es que cuando la acción está subiendo, la historia es sobre los proyectos de IA de Tesla y la tecnología de conducción autónoma. Cuando la acción está bajando, se trata de las ventas perdidas, lastracde Musk y la marca de la compañía.
Jonas piensa que el próximo año será muy inestable. Este año, Morgan Stanley observó su caso Bear ($ 200) y Bull Case ($ 800).
A medida que el año llega a su fin, Jonas cree que eventos positivos como la "revelación" de las pruebas de robotaxi en Austin, se producirán nuevas reglas federales sobre la regulación de los vehículos autónomos, una actualización sobre los robots Optimus y los "hitos" tecnológicos relacionados con los automóviles. Jonas y Morgan Stanley califican las acciones de Tesla como una "mejor selección" y establecen un objetivo de precio de $ 430 para ello.
Musk dijo que ejecutar el proyecto DOGE podría dificultarle administrar sus otros negocios, como Tesla, SpaceX y Xai. Explicó que era porque tenía que trabajar para el gobierno y vigilar a su compañía al mismo tiempo. Él dijo: "Es difícil de trineo [...], pero creo que estamos haciendo lo correcto".
Trump afirma apoyar a Tesla, pero sus políticas están diciendo una historia diferente
Ha habido una protesta en las salas de exposición de Tesla. Sin embargo, los seguidores han creado un eslogan "Estoy con Tesla".
Un ataque contra Tesla es un ataque a una de las mayores innovaciones de Estados Unidos.
- Eric Trump News🇺🇸 (@ErttNews) 10 de marzo de 2025
Tesla no es solo una empresa, es un símbolo de progreso, independencia y el futuro.
Estoy con Tesla. ¿Tú? pic.twitter.com/ucmoe90jsd
President Trump se unió a la conversación donde dijo que las protestas en las tiendas Tesla fueron organizadas por personas de la izquierda que eran "ilegal y colusivamente" que intentaban que las personas dejaran de comprar a la empresa.
Continuó diciendo que compraría un Tesla para mostrar su apoyo a la compañía, aunque la compra no ha sido confirmada.
Hoy, Trump llevó a su plataforma social de la verdad tratando de aumentar las ventas de Tesla. Le pidió a "republicanos, conservadores y todos los grandes estadounidenses" que apoyen a Musk, que ha estado poniendo sus energías en tratar de reducir los empleos del gobierno federal.
A pesar de que lo dijo, las políticas de Trump hasta ahora han estado destinadas a frenar las ventas de automóviles eléctricos. Por ejemplo, revocó una orden de 2021 del ex President Joe Biden que la mitad de todas las ventas de automóviles deberían ser eléctricas para 2030 y dejó de usar fondos del gobierno que no se estaban gastando en puntos de carga.
Los impuestos de Trump también podrían dañar a la compañía que fabrica los bienes. En enero, Vaibhav Taneja, director financiero de Tesla, dijo que los gravámenes se aplicarían a las partes que vinieron de Canadá y México, lo que podría dañar la capacidad de la compañía para ganar dinero. ¿Trump es realmente para Tesla?
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