한국은 목요일 트럼프 행정부에 향후 무역 협상이 차분하게 진행되어 혼란으로 번지지 않기를 바란다고 전했다.
워싱턴 D.C.에서 열린 ‘2+2’ 회담에서 최상목 기획재정부 장관과 안덕은 산업통상자원부 장관은 스콧 베센트 미국 재무장관과 제이미슨 그리어 미국 무역대표부 대표를 만났습니다. 이들은 트럼프 대통령의 90일 관세 유예 조치가 만료되는 7월 8일까지 무역 협상 타결을 강력히 추진하고 있습니다.
최씨는 회담 후 기자들에게 관세 및 비관세 조치, 경제 안보, 투자 협력, 통화 정책 등 4가지 핵심 분야에 대해 논의할 것이라고 밝혔습니다.
그는 한국이 일방적인 거래가 아닌 상호 이익을 원한다고 말하며, 관세가 급락할 경우 미칠 영향에 대해 경고했다. 최씨는 "한국은 믿을 수 있는 파트너" 한국은 안정적이고 유익한 존재로 비춰지기를 원하며 무역 분쟁을 일으키려 하지 않는다고 강조했다
한국, 미국 조선업과 연계된 예외 조치 요청
한편, 안 부총리는 같은 목요일 회의에서 미국이 한국과 협력하여 미국의 조선 산업을 재건할 것을 제안했는데, 이는 양국 모두에게 이익이 될 수 있는 일이라고 덧붙였다.
안 의원은 또한 보다 균형 잡힌 무역, 한국의 에너지 안보 강화, 그리고 관세 부과 대상 품목별 면제를 요구했다 . 기획재정부 발표에 따르면 이러한 내용이 확인되었으며, 양측은 추가 회담을 통해 지속적으로 대화하기로 합의했다.
현재 한국은 트럼프의 관세로부터 완전히 안전한 것은 아닙니다. 한국은 여전히 미국으로의 철강 및 알루미늄 수출에 25%의 관세가 부과되고 있으며, 한국산 자동차 수입에도 25%의 관세가 추가로 부과될 예정이어서 현대와 기아 같은 기업들에게 큰 부담이 되고 있습니다.
카프로(Carpro) 데이터에 따르면 두 브랜드 모두 미국에서 가장 많이 팔리는 자동차 8개 브랜드에 속합니다. 또한 국제무역청(International Trade Administration)에 따르면 한국은 2024년 미국에 대한 철강 수출량 4위 국가입니다.
트럼프 행정부는 해당 관세를 철폐하지 않았습니다. 대신 7월 8일까지 관세 부과를 유예하여 한국과 같은 국가들이 추가적인 경제적 타격을 피할 수 있는 마지막 기회를 주었습니다.
한편, ANZ는 목요일 보고서에서 한국이 합의를 이끌어낼 수는 있겠지만, 국내 정치 상황으로 인해 일정이 지연될 수 있다고 밝혔습니다.
"한국은 미국과 무역 협상을 타결할 가능성이 높지만, 미국의 선거 일정으로 인해 포괄적인 합의 도출 시기가 늦어질 수 있다"고 보고서는 밝혔다.
윤석열 전 대통령이 계엄령 시도 실패로 4월 4일 헌법재판소에서 탄핵당한 후, 한국은 6월 3일 새 대통령을 선출하기 위한dent을 치른다.
새 대통령 dent 정책은 향후 협상의 방향을 바꿀 수 있다. 모든 것은 누가 당선되느냐, 그리고 대외 무역과 미·중 관계에서 무엇을 우선시하느냐에 달려 있다. 하지만 한국은 시간을 끌 여유가 없다. 국내 여론조사 결과가 좋지 않기 때문이다.
2025년 1분기 경제 성장률은 전년 동기 대비 0.1% 감소했는데, 이는 2020년 말 이후 처음 있는 일입니다. 로이터 통신이 실시한 설문조사에 따르면 분석가들은 0.1% 성장을 예상했지만, 오히려 경제trac이 나타났습니다.
한국은행은 건설 부문의 부진을 경기 침체의 원인으로 지목하며, 건설 부문이 전년 동기 대비 12.4% 급락했다고 밝혔습니다. 분기별로는 경제 성장률이 0.2% 하락하며 2024년 말 0.1% 증가에서 하락세로 돌아섰습니다.
한국은행은 4월 17일 기준금리를 2.75%로 동결했지만, 2025년 국내총생산(GDP) 성장률이 지난 2월 전망치인 1.5%를 하회할 가능성이 높다고 경고했다. 은행 측은 장기적인 정치적 불확실성과 무역 여건 악화로 소비자 수요가 감소하고 수출이 약화되고 있다고 설명했다.
