마이크로소프트, 바클레이즈와 3,600만 달러 규모의 AI 계약trac

마이크로소프트는 자사의 대표적인 AI 솔루션인 코파일럿(Copilot)을 모든 제품에 통합했습니다. 사티아 나델라 CEO는 4월 30일 3분기 실적 발표에서 코파일럿이 탑재된 다양한 애플리케이션과tron도입률을 언급했습니다.

나델라 CEO에 따르면, 깃허브는 개발자 작업을 비동기적으로 처리할 수 있는 업계 최초의 소프트웨어 엔지니어링 에이전트를 미리 선보이고 있습니다. 그는 깃허브 코파일럿(GitHub Copilot)의 사용자 수가 현재 1,500만 명을 넘어섰으며, 이는 전년 대비 4배 이상 증가한 수치라고 언급했습니다. 트윌리오(Twilio)와 같은 디지털 네이티브 기업뿐만 아니라 시스코(Cisco), HPE, 스카이스캐너(Skyscanner), 타겟(Target)과 같은 대기업들도 이 도구를 활용하여 소프트웨어 개발 수명주기 전반에 걸쳐 AI를 접목하고 있습니다.

마이크로소프트는 코파일럿(Copilot) 사용 확대에 주력할 것이라고 밝혔습니다

이번 거래가 비공개로 진행되면서 익명을 요구한 관계자들은 알토프가 액센츄어, 도요타 자동차, 폭스바겐, 지멘스 등 수십 개 고객사가 현재 10만 명이 넘는 코파일럿 사용자를 보유하고 있다고 밝혔다고 전했다.

얼마나 활용하고 있는지 면밀히 모니터링하고 있다고 고객사 직원들이 마이크로소프트의 회장 겸 최고경영자인 사티아 나라야나 나델라는 전사적인 타운홀 미팅에서

ChatGPT 개발사인 OpenAI와의 긴밀한 파트너십을 바탕으로, Apple은 Copilot을 자사의 생산성 앱 제품군에 포함시키고 있습니다. 세계 최대 소프트웨어 기업인 Apple은 AI 제품 상용화 분야의 선두주자로 여겨집니다.

마이크로소프트는 지난 1월 클라우드 인프라와 AI 애플리케이션을 포함하는 자사의 AI 제품군이 연간 최소 130억 달러의 매출을 달성할 것으로 trac된다고 밝혔습니다.

이러한 모든 진전에도 불구하고 월가는 여전히 수십억 달러 규모의 투자가 효과를 보고 있다는 증거를 간절히 원하고 있습니다.

기업 고객들은 코파일럿을 단계적인 도입과 일련의 시험 운영으로 설명합니다

기업 고객들이 코파일럿을 도입했다는 사례는 많이 알려졌지만, 마이크로소프트는 전체 고객 수나 매출로 인한 재정적 영향에 대한 구체적인 수치는 공개하지 않았습니다. 

다른 기업 고객들은 해당 도구들이 내부적인 조정과 직원 교육이 많이 필요하다고 말했습니다. 또한 많은 고객들이 코파일럿(Copilot) 사용을 모든 직원에게 값비싼 소프트웨어를 최대한 빨리 보급하려는 경쟁이 아니라, 단계적인 도입과 여러 차례의 시험 운영으로 설명하는 것이 더 적절하다고 말했습니다.

마이크로소프트는 전체 직원의 약 3%에 해당하는 6,000명의 해고 계획을 발표한 지 몇 주 만에 직원들을 격려할 이유를 찾았습니다. 나델라 CEO는 회의에서 이번 감원은 조직 개편 직원 성과 부진이 아닌

이번 해고는 회사 제품을 생산하는 직원들에게 집중되었는데, 이는 엔지니어링 직종조차 인공지능 시대의 영향을 피할 수 없다는 것을 시사합니다.

마이크로소프트는 이 문제에 대해 논평을 거부했습니다. 바클레이즈, 액센츄어, 도요타, 폭스바겐, 지멘스 측에서도 성명을 발표하지 않았습니다.