프랑스 코냑 브랜드, 한 가지 조건 하에 중국의 전면 관세 회피 가능

- 중국은 2025년 7월부터 EU 산 브랜디에 최대 34.9%의 관세를 부과할 예정이지만, 헤네시와 레미 마틴과 같은 주요 프랑스 코냑 브랜드는 최저 가격 조건을 수용하면 이를 면제받을 수 있습니다.
- 이 조치는 1년간의 조사 끝에 이루어졌으며, 중국산 전기차에 대한 EU의 관세 조치에 대한 보복성 성격으로 해석됩니다.
- 업계 리더들은 전면 관세보다 가격 협정을 선호하지만, 일부에서는 이로 인해 가격이 소폭 인상될 가능성을 우려하고 있습니다.
상무부는 금요일 EU 브랜디에 대해 2025년 7월 5일부터 최대 34.9%의 관세를 부과하기 시작하지만, 프랑스의 주요 코냑 제조사들은 특정 최소 가격에 판매하기로 동의하면 이러한 수수료를 면제받을 수 있다고 밝혔습니다.
해당 부서는 5년 동안 적용되는 관세가 주로 프랑스 코냑을 표적으로 한다고 밝혔습니다. 로이터는 최종 결정에서 관리들이 최고 관세율을 설정했지만, 브랜디의 종류와 원산지에 따라 변경될 수 있다고 밝혔습니다. 이 조사는 완료하는 데 1년 이상 걸렸습니다.
관세의 광범위한 범위에 불구하고, 상무부는 LVMH가 소유한 헨네시, 마르텔, 쿠르부와, 레미 마틴과 같은 주요 생산자들이 미공개 가격 임계값 이상으로 판매할 경우 면제될 것이라고 밝혔습니다. 상무부는 면제에 필요한 정확한 최소 가격을 공개하지 않았습니다.
중국은 2024년 1월 반덤핑 조사를 시작했으며, 이는 대부분 EU의 중국 전기차에 대한 가파른 관세에 대한 보복으로 간주되었습니다. 프랑스 코냑 제조사들은 매년 약 30억 달러의 제품을 수출합니다. 업계 많은 이들은 더 넓은 무역 분쟁에 휘말렸다고 주장했습니다.
2024년 10월 잠정 관세가 발효된 이후 증류소들은 수백만 달러의 운전자금을 묶어두는 보안금을 지불해야 했습니다. 특히 프랑스 샤랑트 지역의 소규모 양조장들은 심각한 현금 흐름 압박을 겪었습니다. 협상가들은 이러한 보안금 반환이 중국 관리들과의 협상에서 핵심 쟁점이었다고 말했습니다.
코냑 생산자들은 더 높은 관세보다 가격 협상을 선호
레미 코뜨로는 성명을 통해 최소 가격 약속에 대한 합의를 “상당히 덜 가혹한 대안”이며 “중국 내 일부 투자를 강화하는 데 도움이 될 것”이라고 밝혔습니다. 페르노 리카르는 더 높은 운영 비용에 유감을 표명했지만, 새로운 관세가 잠정 관세를 영구적으로 유지하는 것보다 훨씬 적은 비용이 들 것이라고 지적했습니다.
그러나 EU 대변인은 이 결정을 불공정하고 정당화되지 않았다고 비판했습니다.
이 발표는 왕이 중국 외교부 장관이 이달 말 EU-중국 정상회담을 준비하기 위해 유럽을 방문하는 시점에 이루어졌습니다. 그는 이미 이번 주 베를린과 브뤼셀에 있었으며 금요일 파리에서 전기차 관세와 중국의 희토류 수출 제한에 대한 분쟁을 완화하기 위해 노력할 예정입니다.
지난주 로이터는 프랑스 코냑 하우스들이 중국에 대한 최소 수입 가격에 합의했지만, 최종 승인은 EU-중국 전기차 분쟁의 진전에 조건부였다고 보도했습니다.
프랑스 증류주 기업들의 주가는 판결을 두고 투자자들이 고려하면서 혼합된 방식으로 움직였습니다. 많은 이들이 가격 보증을 대가로 잠정 관세의 종식을 환영하며, 이를 계획에 더 명확한 기반으로 보았습니다.
중국으로의 코냑 수출 70% 감소
BNIC는 관세 분쟁이 시작된 이후 중국으로의 월간 코냑 수출이 최대 70% 감소했다고 밝혔으며, 이는 중국이 프랑스 증류소들에게 얼마나 중요한지를 보여줍니다.
금요일 레미 코뜨로의 주가는 0.54% 상승했습니다. 페르노 리카르는 초기 손실을 회복한 후 0.3% 하락했으며, LVMH는 1.5% 하락했습니다.
대서양 건너편에서는 유럽 증류주 기업들이 인플레이션으로 인해 값비싼 증류주에서 소비자가 멀어진 미국에서 부진한 판매를 겪고 있습니다. 전 대통령 도널드 트럼프의 EU 수입품에 대한 관세 위협이 그들의 우려를 가중시키고 있습니다.
업계 관계자들은 새로운 가격 약속 협정이 일부 증류주의 약간의 가격 인상으로 이어질 수 있지만, 이러한 인상이 매장 진열대에 도달할지 여부를 말하기에는 아직 이르다고 말했습니다. 그들은 작은 인상도 소매업체의 마진을 테스트할 수 있지만 증류소의 이익을 보호하는 데 도움이 될 수도 있다고 지적했습니다.
“프랑스 정부는 이 문제를 중국 당국에 repeatedly 제기했으며, 이는 주요 쟁점입니다.”라고 한 업계 고위 관계자는 협상의 민감성으로 인해 익명을 조건으로 말했습니다. 그는 어느 쪽도 상황이 악화되기를 원하지 않았다고 말했습니다. 그들은 해결책을 원했습니다.
BNIC는 가격 약속 협정을 반덤핑 관세보다 “덜 불리하다”고 설명했지만, 조사 시작 전 상황보다는 여전히 나쁘다고 밝혔습니다. 이 산업 단체는 프랑스 정부와 유럽 위원회가 모든 관세를 철폐하기 위해 베이징과 정치적 합의를 최대한 빨리 체결하도록 촉구했습니다.
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누르 바즈미
Noor Bazmi는 미디어학 학위를 갖춘 크립토폴리탄 뉴스 팀에 기여하고 있습니다. Noor은 블록체인, 암호화폐, 인공지능, 빅테크, 전기차 시장, 글로벌 경제 및 정부 정책 변화에 관한 뉴스를 보도합니다. 그녀는 글로벌 청중과 소통하기 위해 마케팅을 공부 중입니다.
















