Trump氏がUzbekistanへのBoeing販売で80億ドルを発表、3万5,000人の米国人雇用をもたらすと主張

Trump氏は月曜日、Uzbekistan AirwaysがTruth Socialへの投稿によると、80億ドル以上の取引で最大22機のBoeing 787ドリームライナーを購入することに合意したと述べました。

この発表は、今月初めにTrump氏とUzbekistanのShavkat Mirziyoyev大統領との電話通話の後に行われました。公式な署名は、米国商務省の声明によると、ニューヨークでの第80回国連総会中に執り行われました。

Boeingは自身のリリースで、この注文には14機のドリームライナーが含まれ、さらに8機を追加するオプションがあると確認しました。商務省は、この取引の価値を85億ドルと見積もり、「中央アジアにおける同種の商業航空機契約として最大規模」と呼びました。

Trump氏とBoeingの両方が、この注文が「ほぼ3万5,000人の米国人の雇用を支える」と主張しました。それらの雇用の詳細 — 工場での役割、物流、またはサポートかどうか — は詳細に明記されていませんでした。

Erdogan氏が航空機と戦闘機の取引を推進

一方、トルコのRecep Tayyip Erdogan大統領は、独自の航空機購入を推進しようとしています。関係筋によると、彼は数百機のBoeing旅客機とLockheed Martinの戦闘機を購入する計画を立てている一方で、100億ドル以上の部品がトルコで生産されることを要求しています。

この取引はまだTrump氏の承認を待っています。Erdogan氏は、関係筋が「成否を分ける会合」と呼んでいる、今週の木曜日にホワイトハウスでTrump氏と会う予定です。

両指導者は、ロシアのS-400ミサイルシステムの以前の購入に起因する緊張、特にCAATSA法に基づく米国の制裁を解消しようとする試み、およびその動きがトルコをF-35戦闘機プログラムから除外したことを特に取り上げて、進行中の緊張を修復しようとする予定です。

AnkaraはS-400を放棄することを拒否していますが、Trump氏が制裁を改正し、Lockheed Martinが製造する40機のF-35A戦闘機の購入を許可することを望んでいます。

もしそれが実現すれば、ワシントンは、120億ドル相当のF-35部品を生産する対象から除外された10社のトルコ企業の停止も解除する可能性があります。これらの企業には、航空機の中央胴体を製造するTurkish Aerospace Industriesが含まれます。

トルコ、米国の戦闘機およびエンジン生産に注目

トルコはF-35の調達で終わらせるつもりはない。ブルームバーグによると、エルドアン大統領はさらに、F-16 Viper戦闘機40機、数百発の爆弾、ミサイル、予備エンジンの購入契約を完了しようとしている。

その合意は、TurkeyがSwedenのNATO加盟を支持した後に昨年承認されました。元々、Ankaraは古いF-16を79機アップグレードする予定でしたが、後にF-35Aの新規バッチを購入することを決定したと、関係筋は語っています。

現在、トルコは約240機のF-16を運用しており、米国に次ぐ世界第2位の規模を誇る。同国は古いF-4を退役させ、最終的には自国の戦闘機である双発のKaanや訓練機のHurjetへと移行したいと考えている。

そのためには、アンカラは米国の承認を得て、米軍およびトルコ軍の両方で使用されているGEエアクラフトのF110およびF404エンジンを取得・製造する必要がある。

ワシントンからの公式な回答はまだない。許可されれば、トルコは世界的な米軍用機の需要が高まる中で、ジェット機の生産を加速させることができる。また、トルコのソフトウェア企業の中には重要な技術を提供する予定のものもある一方、他の企業は特定の航空機部品の製造に使用されるEUの化学規制を回避するのを助けるかもしれないと、報告書は指摘している。