テスラ社のイーロン・マスクCEOは、同社が来年、まずは社内用に人型ロボットの生産を開始し、その後他社向けに生産を拡大していくことを明らかにした。.
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これは、テクノロジー界の億万長者であるマスク氏が、年末までにロボットを発売すると発表してから数ヶ月後の発表です。マスク氏は以前、高さ1.7メートルのロボットがいつ商用化されるかについて大胆な予測をしていました。.
テスラはロボットを社内で活用する
Xプラットフォームに関する投稿で、マスク氏は同社が「大量生産」モードに成長し、オプティマスと呼ばれるロボットを製造して2026年に他社に販売したいと考えていることを明らかにした。.
「テスラは来年、社内使用向けに本当に役立つヒューマノイドロボットを少量生産し、できれば2026年には他社向けに大量生産する予定です。」
マスク
今年4月、マスク氏は、オプティマスロボットが今年末までに工場内でいくつかの作業を遂行し、早ければ2025年末にもロボットの販売を開始する可能性があることを明らかにした。.
ロイター通信によると、ヒューマノイドロボットはテスラだけのものではなく、日本のホンダや現代自動車傘下のボストン・ダイナミクスも数年前から開発を進めている。
企業は、労働力不足の解消にロボットを活用する大きな可能性を見出しています。ロボットは、物流、製造、倉庫管理など、単調で退屈な反復作業の遂行に活用できます。また、危険を伴う可能性のある作業にも活用できます。.
テスラは来年、社内使用向けに少量生産で真に役立つヒューマノイドロボットを製造し、2026年には他社向けに大量生産することを期待している。
— イーロン・マスク（@elonmusk） 2024年7月22日
マスク氏は市場に過剰な約束をしている
ロイター通信によると、このテック界の億万長者には、これまで大胆な約束を果たせなかったという経歴がある。2019年には、テスラが2020年までに「ロボタクシー」と呼ばれる自動運転車のネットワークを運営すると約束し、投資家を沸かせた。.
しかし、1週間前、彼は約束をtracし、ロボタクシーにはもう少し時間が必要だと主張し、車両前部の「重要な設計変更」を要求したと述べた。.
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2022年9月、同社はバンブルビーの愛称で知られるオプティマスロボットの第一世代を投入しました。同社は、自社施設でTシャツを折りたたむ様子を映した動画で、第二世代のロボットを披露しました。.
AIデーの別のイベントでは、テスラはデモンストレーションを行いました。また、工場でロボットが植物に水をやったり、金属棒を動かしたりする様子を捉えた動画も公開しました。
マスク氏はまた、ロボット事業は将来、需要が200億台に達する中で、自動車事業を上回る規模になると主張した。また、ロボットは電気自動車がこれまで到達できなかった市場に参入できる可能性がある。
テスラの社長は以前、このロボットは大量生産され、1台あたりのコストは2万ドル以下になると予想していると明かしていた
