テスラの株価は、10月7日の発表を示唆する謎めいた投稿を受けて5％上昇した。

テスラは月曜日、ソーシャルメディア上の2つの不可解な動画が明日の新製品発表についての幅広い憶測を引き起こし、ニューヨーク市場の取引終了前に株価が5％上昇したことを受けてトレーダーらを慌てさせた。.

同社はまず、テスラのロゴが描かれた黒い円盤が回転し、「10/7」という日付が点滅する動画を投稿した。数分後、別の投稿では、真っ暗闇の中に隠れ、ヘッドライトだけがかすかに見える車両が映し出された。.

ブルームバーグによると、この上昇は、テスラの株価が先週末に下落した直後に起こった。同社は、米国連邦政府による電気自動車補助金が終了した今、この記録的な四半期売上高に並ぶのは難しいと述べた。.

テスラが最後に完全に新しい製品を発売したのは、約2年前のサイバートラックだったが、このモデルは購入者の間で意見が分かれ、批判も招いている。.

幹部らは、補助金打ち切り後の需要を支える方法として、モデルYの廉価版の計画を指摘している。.

イーロン・マスク氏はまた、2017年にプロトタイプが初めて公開された後、第2世代ロードスターの生産が近づいていると述べた。同氏は投資家に対し、同車の出荷は今年中に開始されると語った。.

彼の 発言は、最近の謎めいた映像と相まって、テスラがロードスターを最終的に出荷する準備をしているのか、それとも低価格の大衆向け車両を発売する準備をしているのかという議論を巻き起こした。

マスク氏、ロードスターと手頃な価格の車に期待感

イーロン・マスクは長年ロードスターを宣伝してきました。2017年11月のイベントで初めてプロトタイプを発表し、2018年6月にはTwitterで再び取り上げました。さらに最近では、2024年9月にXで「新型ロードスターは単なる車を超えた特別な存在だ」と発言しました。

何度も言及されているにもかかわらず、この車はまだ市場に出ておらず、イーロンが野心的なタイムラインを発表すると予定よりはるかに長引くことが多いことを考えると、購入者の間で疑念が生じている。.

しかし、テスラは低価格モデルの発売についても積極的に発言している。幹部によると、このモデルは基本的にモデルYの簡素化版となるという。.

これは成長を維持するために不可欠と見られています。第3四半期、テスラは納車台数の増加を報告しましたが、幹部はこれが主に税額控除プログラムの終了によって引き起こされた需要の前倒しによるものだと認めました。.

前四半期は実際に納車台数が減少し、補助金への依存度が高すぎることのリスクを如実に示しました。投資家にとって、2万5000ドルから3万ドルの価格帯で販売される量販車は、より安価なEVを提供する競合他社との競争においてテスラにとって有利となるでしょう。.

欧州と中国での競争がテスラの販売を圧迫

テスラの課題は米国市場にとどまらない。欧州では、同社は苦戦を強いられている。ドイツ連邦道路交通局（KBA）は、9月のテスラの販売台数が9.4%減少し、国内登録台数は3,404台になったと報告した。.

テスラの1～9月の販売台数は前年同期比50.3%減の14,845台となった。一方、ドイツにおける電気自動車（EV）の登録台数は9月に前年同期比31.9%増の45,495台となった。.

一方、中国のライバル企業BYDは欧州で急速な拡大を遂げている。KBAによると、BYDのドイツでの販売台数は9月に20倍以上増加し、3,255台となり、今年の累計販売台数は11,810台となった。.

9月にはモデルYの改良により欧州での登録台数が増加したものの、テスラは依然としてイーロン・マスク氏をめぐる政治的反発、国内EVメーカーとの熾烈な競争、製品ラインアップの老朽化といった問題に直面している。.

これらの課題により、テスラは10月7日の発表に重点を置くことを余儀なくされ、その場でロードスタープロジェクトと量販モデルの両方について発表すると予想されている。.