ロシアは自動運転の開発で遅れをとっており、プーチン大統領はロシアがこの分野のリーダーに早く追いつきたいと考えている。.
クレムリンの指導者は、この問題に関する会議に先立ち、いくつかの無人運転システムの実演に感銘を受け、ロシア当局にその導入を加速するよう求めた。.
ロシアは自律型ソリューションの試験から展開に移行する必要があるとプーチン大統領が語る
ロシア連邦は、自律システムの試験段階から大規模導入段階へと急速に移行すべきだと同dent 主張した。.
ウラジミール・プーチン大統領は、その発展をテーマとした会議で次のように述べた。
「参加者と政府関係者全員の注意を喚起したい。自律型ソリューションの実験から大量使用へとより迅速に移行する必要がある。」
ロシアの国家元首は、モスクワとロシアの各地域の行政権は、この方向への取り組みを管理するだけでなく、主導すべきだと付け加えた。.
プーチン大統領は、いくつかの重要な措置を講じているにもかかわらず、自国はこの分野で「完全な主権を獲得」し、自律走行装置に必要なすべての部品をすでに生産している他の国々に比べて依然として大きく遅れをとっていることを認めた。.
「例えば、ロボットタクシーは世界のある都市で稼働しており、個別の実験の一環としてではなく、大量に乗客を運んでいる」と彼は述べた。.
しかしながら、ロシアの指導者は、議論の前に実演されたいくつかのプロトタイプに感銘を受けたことを認めた。.
プーチン大統領は、農業、建設、安全保障に至るまで、幅広い製品と多様な実装に精通していた。.
「実に印象的です！デザイナーたちの提案の大胆さと多様性、そして彼らが生み出した技術が私たちの周りの生活をmaticに変え、自律システムの真の経済を形成しているのです」とプーチン大統領は述べ、この産業の急速な発展が議題に上がっていると付け加えた。.
モスクワ、2030年までに無人トラックの生産台数を数千台に拡大へ
ロシア企業は、国産の自動運転車の数を徐々に増やしている。TASSは別の報道。
同社は現在、モスクワ市内および近郊の中央環状道路と、モスクワとロシア第2の都市サンクトペテルブルクを結ぶM-11ネヴァ高速道路で商業輸送に従事している。.
プーチン大統領が議長を務めた会議に合わせて行われた展示会で配布された資料によると、現在の計画では2028年末までに艦隊を920隻に増やすことになっている。.
プレゼンテーションで設定された目標は、2026～2027年の数百台の無人トラックの生産台数を、2030年までに数千台に増やすことである。.
プーチン大統領は、ロシアがこうしたシステムの輸出を拡大すれば、世界市場での地位を確立できると確信しており、それがよりtronでコスト効率の高い産業の創出につながると考えている。彼はさらにこう述べた。
「この国際市場はとても大きいです。私たちはそこで待っています、間違いありません。私はそう確信しています。友人やパートナー全員がそう言っていましたから。」
同氏は「国内企業が外国メーカーとの厳しい競争に耐えられるよう、通関手続きやその他の手続きをできるだけ容易にする必要がある」と強調した。.
ロシア自体に関しては、dent 自動運転ソリューションが低技能労働者を代替し、生産性と生活の質を高め、高賃金の経済を促進すると期待している。.
プーチン大統領はロシア当局に対し、自国における先端技術の開発促進に注力するよう繰り返し要請している。.
12月、彼はを称賛する一方で、その危険性についても警告し、AIを使わないことは「私たちが大切にしているものをすべて失うことを意味する」とコメントし、「軽率に使用すれば、私たちが大切にしているものをすべて失うことになる」と警告した。
11月、クレムリンのトップは、 を訪れ、銀行大手ズベルのエンジニアらが設計・製作したヒューマノイドと短時間交流した。
グリーンと呼ばれるスマートマシンとの会合は比較的うまくいったが、ロシアの「初」AIロボットであるアイドルの初公開は、数日前にモスクワで行われたイベントでアイドルがつまずいて顔から転倒するなど、開発者にとって恥ずかしいものとなった。.
