プーチン大統領は自律システムに賭け、ロシアは自動運転車の計画を進める

ロシアは自律型交通の開発において遅れを取っており、プーチン大統領はこれを迅速にこの分野のリーダーに追いつかせたいと考えている。

議題に関する会議に先立ち、デモンストレーションされたいくつかの自動運転システムに感銘を受けたクレムリンの指導者は、ロシア当局に対し、その実装を加速するよう促した。

プーチン大統領：ロシアは自律型ソリューションの実験から展開へ移行しなければならない

ロシア連邦は、自律型システムの実験から大規模な導入へ急速に移行すべきだと、大統領は強調した。

その開発に捧げられた会議で、ウラジーミル・プーチンは次のように述べた：

「参加者および政府のすべての同僚の皆様に注意を喚起したい：自律型ソリューションの実験から大規模な使用へ、より迅速に移行する必要がある。」

ロシアの国家元首は、モスクワおよびロシアの地域における行政権が、この方向への取り組みを制御するだけでなく、主導するべきだと付け加えた。

プーチンは、重要な一歩を踏み出したものの、この分野で「完全な主権を達成」し、自律型機器に必要なすべての部品をすでに生産している他の諸国に比べて、自国はまだ大きく遅れを取っていると認めた。

「例えば、ロボタクシーは、個別の実験の一部ではなく、世界中の特定の都市で多数の台数で乗客を運んでいる」と彼は remark した。

それでもなお、ロシアの指導者は、議論の前にデモンストレーションされたいくつかのプロトタイプに感銘を受けたことを認めた。

プーチンは、農業や建設からセキュリティに至るまで、幅広い製品と多様な実装に触れた。

「これは印象的だ！デザイナーの提案の大胆さと多様性、そして彼らが創造した技術が私たちの周囲の生活を劇的に変化させ、自律型システムの実際の経済を形成している様子は。この業界の加速された開発が議題にある」とプーチンはコメントし、付け加えた。

モスクワ、2030年までに自動運転トラックの生産を数千台規模に拡大

ロシアの企業は、国内で製造される自律型車両の数を徐々に増やしている。タス通信は別のレポートで、これまでに95台の自動運転トラックが製造されたと伝えた。

現在、これらはモスクワ市内およびその周辺の中環状道路、および首都とロシア第二の都市サンクトペテルブルクを結ぶM-11ネヴァ高速道路で商業輸送に従事している。

展示会で配布された資料によると、プーチン大統領が議長を務めた会議のサイドイベントとして行われた展示会によれば、現在の計画は2028年末までに車隊を920台に拡大することである。

プレゼンテーションで設定された目標は、2026〜2027年の数百台規模の自動運転トラックの生産を、2030年までに数千台に引き上げることである。

プーチンは、輸出を拡大することで、強力で費用対効果の高い産業を創出するのに役立つと確信し、ロシアがこのようなシステムのグローバル市場で自らの地位を見つけられるだろうと述べた。彼は詳しく説明した：

「これは非常に大きな国際市場だ。そこで我々を待っている、と確信している。私はそれを知っている。すべての友人、パートナーがそう言ってくれた。」

「税関やその他の手続きは、国内企業が外国メーカーとの過酷な競争に耐えられるよう、可能な限り快適にするべきだ」と彼は強調した。

ロシア自体については、大統領は自動運転ソリューションが低スキル労働を代替し、生産性と生活の質を高め、より高い賃金をもたらす経済を促進すると期待している。

プーチンは、ロシア国内での先進技術の開発を促進することに注力するよう、ロシアの官僚に繰り返し要請してきた。

12月、彼は人工知能（AI）の潜在的な利益を称賛しながら、その危険性についても警告し、AIを使用しないことは「私たちが大切にしているものをすべて失うことを意味する」と述べたが、「無思慮に使用すれば、私たちが価値を置くものをすべて失う結果にもなりかねない」と警告した。

11月、クレムリンの首脳は、銀行大手Sberのエンジニアによって設計・製造された人間型ロボットとの短い交流を持ちながら、AI搭載ロボットのレースにおけるロシアの成果を紹介する展示会を訪問した。

「グリーン」と呼ばれるスマートマシンとの会議は比較的順調に進んだものの、数日前モスクロで行われたイベントで、ロシアの「初」のAIロボット「アイドール」のプレミアは、転んで顔面から転倒するという恥辱的なものとなった。