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ライバルのリビアンが好調なtron決算を発表したにもかかわらず、ルーシッドの第3四半期の収益は目標に届かず損失が拡大した。

この投稿の内容:

  • ルーシッドは第3四半期の売上高と利益の予想を下回り、調整後損失の拡大を報告した。.

  • 同社は生産見通しを再度引き下げ、サウジアラビアの公共投資基金との信用枠を20億ドルに増額した。.

  • 供給問題により、Gravity SUVの生産は依然として低迷しており、Lucidの第3四半期の車両納入台数はウォール街の予想をわずかに下回った。.

電気自動車メーカーのルーシッドは、赤字が深刻化している。2四半期連続で売上高が予想を下回り、予想を上回る損失を計上した一方、競合のリビアンははるかにtronな業績を誇示した。.

第3四半期のルーシッドの利益は3億3,660万ドルで、アナリスト予想の3億7,910万ドルを下回りました。純損失は9億7,840万ドル(1株当たり3.31ドル)で、前年同期の9億9,250万ドルの損失よりわずかに改善しましたが、大きな数字ではありません。.

調整後、ルーシッドは1株当たり2.65ドルの損失となり、ウォール街が予想していた2.27ドルの損失よりも悪化した。.

ルーシッドの財務上の痛手はそれだけにとどまらなかった。調整後EBITDA損失は7億1,770万ドルに拡大し、前年比17%増となった。アナリスト予想の5億9,740万ドルの損失も下回った。.

しかし、すべてが落ち込んだわけではありません。売上高は前年同期の2億ドルから68%増加しました。それでも、コスト上昇と生産拡大の鈍化を相殺するには十分ではありませんでした。.

ルーシッドは再び予測を下方修正し、サウジアラビアからの資金援助に頼る

ルーシッドは再び生産見通しを引き下げた。同社は見込んでおり、従来の1万8000台から2万台という予測範囲の両端を引き下げた。

年初には2万台という大胆な目標を掲げていた。しかし、設備投資目標も1億ドル引き下げ、下限を10億ドルから12億ドルとした。.

資金を確保するため、ルーシッドは最大株主であるサウジアラビアの公共投資基金に頼り、同基金は既存の延払期限付融資を7億5000万ドルから約20億ドルに増額することに同意した。.

取締役  会にとって8億ドルの財産損失に

これにより、未使用ローンを含め、ルーシッドの流動性残高は合計55億ドルに達した。同社は、 cash 残高は約16億ドルで横ばいであり、2027年初頭まで事業を継続するのに十分な資金を確保していると述べた。.

同社は待望のSUV「グラビティ」の発売を依然として試みているが、サプライチェーンの混乱と社内の不手際により遅延している。ルシッドの暫定CEO、マーク・ウィンターホフ氏は8月に「グラビティに問題があった」と認めたが、今週投資家に対し、第4四半期までに納入を増加したいと依然として希望していると述べた。.

「当社は引き続き生産の増強と、業界全体に影響を及ぼしているサプライチェーンの重大な混乱への対応に注力していきます」とウィンターホフ氏は水曜日に述べた。.

最高財務責任者(CFO)のタウフィック・ブセイド氏は、グラビティの生産量は前四半期からは改善したものの、依然として「無意味なレベル」にあると付け加えた。

同社はまた、グラビティの発売と、2026年後半より前に生産開始予定のない新しい中型モデルの開発を進めるにあたり、サウジアラビアの支援以外で新たな資金調達の選択肢も模索していると述べた。.

リヴィアンが予想を上回り、ルシッドとの差を拡大

ルーシッドの業績は、リヴィアンの第3四半期決算と比べるとさらに悪化しているように見えた。リヴィアンは利益と売上高がともにウォール街の予想を上回ったと発表し、水曜日の取引で株価が急騰した。.

  規模買収へ

ルーシッド株は2025年に40%以上下落する一方、リビアンの株価は、この夏1対10の株式併合を行った後でも、約16%上昇している。.

ファクトセットによると、リヴィアンは予想外にも2,400万ドルの粗利益を計上し、3,860万ドルの損失という予想を上回った。これには自動車部門とソフトウェア部門の両方からの利益が含まれている。.

「貿易、関税、規制政策による短期的な不確実性に直面しているものの、当社は長期的な成長と価値創造に引き続き注力していきます」とリビアンのCEO、RJ・スカリンジ氏は株主への書簡に記した。.

リヴィアンは、すでに下方修正されている2025年の見通しを変えなかった。同社は依然として、今年の損失は20億〜22億5,000万ドル、支出は18億〜19億ドル、納車台数は4万1,500台〜4万3,500台になると予想している。.

EVメーカーである同社はまた、2026年上半期にイリノイ州の工場でミッドサイズSUV「R2」を発売する計画を再確認した。第3四半期末の流動性は77億ドルで、その大部分は cash と短期投資である。.

スカリンジ氏は、同社は発売に向けて「非常に良い態勢にある」と述べ、中国の希土類鉱物やネクスペリア社のチップの供給問題によってR2の発売が遅れることはないと予想している。.

一方、ルーシッドの第3四半期の車両納入台数は4,078台で、昨年よりは増加しているものの、まだ期待には届いていない。.

同社はまた、今後6年間で2万台以上のGravity SUVを納入するためのUberとの3億ドルの契約や、将来の自動運転車に同社の技術を使用するためのNvidiaとの契約拡大など、提携関係が進歩の兆しであると指摘した。.

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