Google、日本で新たな法的調査の対象となる

日本の競争当局は火曜日、米国のテック大手に対する初の措置として、アルファベットのGoogleに対して、競争制限的な慣行により業務停止命令を発出したと報じられている。

公正取引委員会（JFTC）の調査により、Googleはスマートフォンメーカーに自社のサービスを優先させるよう命じていたことが明らかになった。検索大手は今後、第三者を任命して日本の支社の動向を監視し、規制当局に報告する義務を負うことになった。

Googleはこれに満足していない

Googleは、日本におけるテクノロジーセクターへの同社の投資の大きさにもかかわらず、この命令に対して失望を表明した。しかし、Androidが競争力のある選択肢であり続けることを保証するためにJFTCと協力すると述べた。

現在、Googleが命令に反対するために法的措置を取るかどうかは不明である。米国では、昨年、裁判官がGoogleの検索エンジンがその支配的地位を違法に悪用して競争を排除したと判断した。

Googleは、その莫大な人気は人々が提供するものを好んでいる直接的な結果であると主張し、非難を否定した。観察者は、上訴手続きには数年かかる可能性があると見ている。

日本の規制当局は2023年にGoogleの調査を開始した。彼らは、同様の事例を扱っている海外当局と協議したと述べた。

欧州の規制当局も、Googleの独占的な支配地位について活発に発言してきた。火曜日の動きは、日本公正取引委員会が主要なグローバルテック企業に対してこのような措置を取った初の事例であるが、これらの企業が握る力を抑制するための世界的な動きがあるため、これが最後ではないようだ。

テック大手の力を抑制するための世界的な動き

MetaはFTCの監視下にある。規制当局は、WhatsAppやInstagramの買収についてソーシャルネットワーキング大手を調査している。

テック企業が日常活動を行う際に得る自律性の程度を規制当局が抑制することが、ますます必要となっている。

最近、Tech Transparency Project（TTP）からの報告書は、Facebookに関する新たな安全上の懸念を提起した。同報告書は、このソーシャルメディア企業が、消費者向け企業のドライバーアカウントを購入またはレンタルできるいくつかの「ブラックマーケット」ページをホストしていると非難した。

報告書によると、Uber、DoorDash、その他のライドシェアおよび配達会社のドライバーアカウントをユーザーが取引できる80のグループに所属するFacebookユーザーは最大80万人にのぼるという。

このプロセスにより、人々は通常ドライバーに課される審査プロセスを経ずにアカウントを取得できる。これは、顧客に対する安全上の懸念と、ライダーや注文を行う人々の可能性のある身元詐欺への恐怖の両方を引き起こす。

アカウントをリストする人々の多くは、取引を密かに保つために、 prospectiveなレンタルまたは購入者に直接連絡するよう求めることが多く、実際には見えているよりもさらに悪い状況である。

Metaは報告書をレビューしており、そのポリシーに違反するコンテンツ、特に「個人識別情報の購入、販売、または取引」を嫌うポリシーに違反するコンテンツを削除すると述べている。

TTPは、これらのグループの存在が、Facebookのコンテンツモデレーションが適切に執行されていなかったことの証拠であり、多くのアカウントには「Doordash & Uber Account For Rent And Sell Group」のような明白な名前があったと指摘している。

これは、規制当局がビッグテック企業を追及しているもう一つの理由である。これらの企業がプラットフォーム上でこのような行為を抑制する上でより良い仕事をするよう求める世界的な願望があり、やがて他の国々も日本の手本に従うことになるだろう。