コンコルディウム財団は、Geely Sweden HoldingsのCEOが理事に就任したことで、自動車業界での約30年にわたる経験を活かし、dentアイデンティティと信頼プロトコルの分野に貢献する。

コンコルディウム財団は本日、Geely Sweden Holdings ABの最高経営責任者であるペル・アンスガー氏を理事会メンバーに任命したことを発表しました。アンスガー氏は、ボルボ・カーズ、ポールスター、そしてGeelyグループ全体で26年以上の経験を持つ経営幹部です。.

今回の任命は、コンコルディウムと吉利グループとの5年にわたる関係をさらに深めるものであり、両社は2021年に自動運転に関する共通のビジョンを共有したことから始まり、翌年には中国・無錫に拠点を置く合弁会社を通じて正式な関係へと発展した。. 

アンスガー氏は、コンコルディウムが決済やAIエージェントを含む検証済みのデジタルインタラクションのためのインフラストラクチャに注力を拡大する中で入社し、暗号技術、法律、デジタルオペレーション、ビジネスなど幅広い専門知識を持つ既存の取締役会に、産業界と運用面からの視点をもたらす。.

コンコルディウムビルとは何ですか？

企業が取引を開始できるAIエージェントやソフトウェアの導入を開始するにつれ、コンコルディウムは、それらのエージェントの所有者と承認者、そして問題が発生した場合の責任の所在を明確にするためのインフラストラクチャを開発している。. 

アンスガーの経歴は、自動車業界が機械による決済を概念段階から実用化へと移行させているこの変化に直接的に関連している。例えば、コネクテッドカーが充電セッション、通行料、サービス料金などを決済するといった事例が挙げられる。.

アンスガー氏は、2024年11月から吉利スウェーデンホールディングスのCEOを務めており、それ以前は同社の最高財務責任者（CFO）を務めていた。. 

吉利スウェーデンホールディングスに入社する前は、ボルボ・カーズに26年間勤務し、ボルボ・カーズ・チャイナの副最高財務責任者（CFO）や最高財務責任者（CFO）などを歴任した。その後、ポールスターの最高財務責任者（CFO）を務めた。. 

アンスガー氏は現在の経営幹部としての役割に加え、吉利グループ全体の取締役を務め、ボルボ・カーAB（公開会社）の指名委員会にも所属している。.

アンスガーはなぜコンコルディウムに加わるのか？

コンコルディウム財団の理事会は、創設者のラース・セイアー・クリステンセンが議長を務め、チューリッヒ工科大学の暗号学教授であるウエリ・マウラー、スイスの商事弁護士であるシモーネ・モネラ、デジタル分野のエグゼクティブであるニブラス・スティバー＝バングらがメンバーとして名を連ねている。.

「車両、そして車両に搭載されたソフトウェアは、それ自体が取引の当事者になりつつあります」とペル・アンスガー氏は述べた。「かつて信頼とは運転手の署名を意味していましたが、今では誰が支払いを承認し、誰が責任を負うのかを証明する必要があります。コンコルディウム社が解決しようとしているのはまさにこの問題であり、だからこそ私は取締役会に加わることを大変嬉しく思っています。」

その関係は、自動車技術の将来像に関する共通認識から始まった。そのビジョンには、車両が機械による自動決済を通じて、電力会社、料金所、ガソリンスタンド、税務システムと直接連携する未来像も含まれていた。. 

アンスガー氏の任命により、ジーリーの上級幹部がコンコルディウムのガバナンスに直接関与することになる。コンコルディウムは、検証済みのAIエージェントが検証済みの人間と並んで取引を行いながら、責任ある所有者と結びついた状態を維持できる、このモデルの次の段階に向けたインフラを構築している。.

Concordiumのエージェント登録システムは2026年5月に稼働を開始し、以来1,600以上のAIエージェントを登録しており、それぞれが認証済みの所有者と紐付けられている。. 

登録されたエージェントは、 Ethereum や Solanaなどのネットワーク全体で使用できる「コンコルディウム認証バッジ」を所持しており、基となる企業文書を公開することなく、所有者に関する情報を証明することができます。.