Le entrate doganali degli Stati Uniti raggiungono 30 miliardi di dollari a luglio, in aumento del 261% dall'insediamento di Trump

Il governo degli Stati Uniti ha incassato 30 miliardi di dollari dai dazi a luglio, un nuovo record mensile che porta le raccolte totali di dazi per il 2025 oltre i 152 miliardi di dollari.

Si tratta di un aumento del 261% rispetto agli 8,2 miliardi di dollari di marzo, quando l'ultima serie di dazi commerciali globali del presidente Donald Trump ha iniziato a entrare in vigore, secondo i dati del Dipartimento del Tesoro .

Questo picco di entrate arriva proprio prima che un nuovo lotto di modifiche ai tassi doganali entri in vigore giovedì 7 agosto. Erano originariamente programmati per iniziare il 1 agosto, ma il team di Trump li ha ritardati di una settimana per dare più tempo all'U.S. Customs and Border Protection per gestire la logistica. Da aprile, il flusso mensile di entrate doganali è aumentato rapidamente: 17,4 miliardi di dollari ad aprile, 23,9 miliardi di dollari a maggio, poi 28 miliardi di dollari a giugno e ora il numero più grande finora.

Trump firma 11 accordi commerciali prima del nuovo lancio dei dazi

Trump ha anche firmato nuovi accordi commerciali con i principali partner statunitensi nei giorni precedenti l'entrata in vigore dei dazi aggiornati. Sono stati raggiunti accordi con il Giappone, l'Unione Europea e la Corea del Sud, tre dei principali alleati commerciali dell'America.

Fino ad ora, 11 dei 15 principali partner commerciali del paese hanno firmato nuovi accordi commerciali sotto la guida di Trump. Il Segretario al Tesoro Scott Bessent ha dichiarato che la Casa Bianca si aspetta che le entrate totali dai dazi possano superare i 300 miliardi di dollari.

Questi soldi provengono dalle aziende statunitensi, che pagano dazi sulle importazioni direttamente al governo. Ma questi costi non restano lì. Le aziende di solito aumentano i prezzi sui beni di consumo quotidiani per compensare la differenza, il che significa che i consumatori pagano il prezzo alla fine.

Nel frattempo, il debito dei consumatori si sta accumulando rapidamente. I nuovi numeri del Rapporto trimestrale sul debito e il credito delle famiglie della Federal Reserve Bank di New York mostrano che il 3% di tutto il debito dei consumatori statunitensi era in ritardo di almeno 90 giorni tra aprile e giugno, il livello più alto dall'inizio del 2020.

È aumentato rispetto al 2,8% del primo trimestre, e il salto è stato principalmente guidato dai prestiti studenteschi, dove il 12,9% del debito è andato in grave ritardo, il peggio in 21 anni di monitoraggio.

La spesa dei consumatori diminuisce mentre aumentano i ritardi

La spesa dei consumatori è diminuita durante i primi sei mesi del 2025. Questo prima che colpisca la nuova serie di dazi. E ora, con tassi di interesse ancora elevati e una crescita dell'occupazione in rallentamento, le famiglie americane stanno sentendo una pressione maggiore.

Joelle Scally, consulente di politica economica alla Federal Reserve di New York, ha dichiarato in un comunicato stampa: "Il flusso di debito delle famiglie in grave ritardo di questo trimestre è stato misto tra i tipi di debito, con carte di credito e prestiti auto che si mantengono stabili, prestiti studenteschi che continuano a crescere e mutui che aumentano leggermente."

Il debito complessivo delle famiglie è aumentato di 185 miliardi di dollari nel secondo trimestre, portando il totale a 18,4 trilioni di dollari. Si tratta di un aumento del 30% rispetto ai livelli pre-pandemia, mentre il PIL della nazione è cresciuto del 38% nello stesso periodo.

Anche mentre gli americani rimangono indietro con i pagamenti, il presidente della Federal Reserve Jerome Powell ha dichiarato mercoledì che i livelli attuali di ritardo "non sono un problema". Ha affermato che "essenzialmente, hai un consumatore che è in buone condizioni e che spende", anche se "non a un ritmo rapido".

Ma altri dati recenti mostrano crepe in questa narrazione. Le famiglie a reddito medio e alto stanno iniziando a perdere i pagamenti su carte di credito e prestiti auto, una tendenza che potrebbe minacciare un'economia sempre più alimentata dalle spese ad alto reddito.

I mutui, che costituiscono la parte più grande del debito delle famiglie, stanno vedendo un leggero aumento dei pagamenti in ritardo. Ma il salto più grande è arrivato dai prestiti FHA, che di solito vanno ai primi acquirenti di casa e agli americani a basso reddito. I ritardi in questo segmento stanno aumentando più velocemente del resto.

I ricercatori della Federal Reserve di New York hanno indicato le regole di prestito più rigorose dopo la Crisi Finanziaria Globale come la ragione per cui la qualità del credito ipotecario è rimasta forte. Ma hanno avvertito che i rischi stanno nuovamente aumentando mentre il mercato immobiliare rallenta dopo l'aumento dei prezzi durante la pandemia.